[發(fā)明專利]一種高速公路自動(dòng)收費(fèi)通行裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010038639.4
• 申請(qǐng)日: 2020-01-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111161436A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島周識(shí)智能交通科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07B15/06
• 分類(lèi)號(hào): G07B15/06;E01F13/04;E01F13/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種高速公路自動(dòng)收費(fèi)通行裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架左端中部設(shè)置有卡片箱，所述機(jī)架內(nèi)設(shè)置有車(chē)輛識(shí)別組件，所述車(chē)輛識(shí)別組件包括設(shè)置在所述機(jī)架右側(cè)底端的第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔底壁中固定有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)末端動(dòng)力連接有上下延伸的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸固定安裝有位于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)的第一錐齒輪，所述第一錐齒輪左端嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪中心處固定安裝有左右延伸且?guī)в谢ㄦI的的花鍵軸，所述機(jī)架左側(cè)底端設(shè)置有第一傳動(dòng)腔，所述花鍵軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔與所述第一傳動(dòng)腔之間的壁體內(nèi)，所述花鍵軸左端花鍵配合安裝有位于所述第一傳動(dòng)腔內(nèi)的第一花鍵套筒，所述第一花鍵套筒通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有底端帶有齒條且與所述第一傳動(dòng)腔滑動(dòng)配合的第一固定塊，所述第一固定塊底端嚙合有第一直齒輪，所述第一直齒輪中心處固定安裝有前后延伸的第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸固定連接有位于所述第一直齒輪前側(cè)的第一帶輪，所述第一帶輪通過(guò)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二帶輪，所述第二帶輪中心處固定安裝有前后延伸的第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸固定連接有位于所述第二帶輪前側(cè)的第二直齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸和所述第三轉(zhuǎn)軸前后兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述第一傳動(dòng)腔前后端壁中，所述第二直齒輪左端嚙合有齒條桿，所述齒條桿滑動(dòng)安裝于設(shè)置在所述第一傳動(dòng)腔底壁內(nèi)的齒條桿槽，所述齒條桿左端固定連接有滑板，所述機(jī)架底端左側(cè)設(shè)置有與所述滑板滑動(dòng)連接的底板，所述滑板底端固定連接有與所述底板上端固定安裝的第一彈簧，所述第一花鍵套筒左端固定連接有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪左側(cè)設(shè)置有前后延伸的第四轉(zhuǎn)軸，所述第四轉(zhuǎn)軸前后兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第一傳動(dòng)腔前后端壁中，所述第四轉(zhuǎn)軸固定連接有可與所述第三錐齒輪嚙合的第四錐齒輪，所述第四轉(zhuǎn)軸固定連接有位于所述第四錐齒輪后側(cè)的第二直齒輪，所述第一傳動(dòng)腔前后端壁固定安裝有導(dǎo)塊，所述第二直齒輪左端嚙合有與所述導(dǎo)塊滑動(dòng)配合的齒條板，所述齒條板左端固定安裝有攝像頭。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高速公路自動(dòng)收費(fèi)通行裝置，其特征在于：所述機(jī)架中設(shè)置有鎖緊欄桿的鎖緊組件，所述機(jī)架中設(shè)置有用于開(kāi)關(guān)卡片箱擋板的開(kāi)關(guān)組件，所述機(jī)架中還設(shè)置有用于開(kāi)關(guān)欄桿的欄桿組件，所述機(jī)架中設(shè)置有第二傳動(dòng)腔，所述機(jī)架右部頂端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)腔左側(cè)設(shè)置有第一滑槽，所述第二傳動(dòng)腔左側(cè)設(shè)置有第三轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)腔右端壁下側(cè)設(shè)置有第二滑槽，所述第一滑槽左側(cè)設(shè)置有向下延伸的第三傳動(dòng)腔，所述第三傳動(dòng)腔左側(cè)設(shè)置有第四轉(zhuǎn)動(dòng)腔，所述第一轉(zhuǎn)軸上端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)腔與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)腔之間的壁體內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種高速公路自動(dòng)收費(fèi)通行裝置，其特征在于：所述鎖緊組件包括與所述第一轉(zhuǎn)軸固定連接且位于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)腔中的第五錐齒輪，所述第五錐齒輪上端嚙合有第六錐齒輪，所述第六錐齒輪中心處固定安裝有前后延伸的第五轉(zhuǎn)軸，所述第五轉(zhuǎn)軸前后兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)腔前后端壁中，所述第五轉(zhuǎn)軸固定連接有位于所述第六錐齒輪后側(cè)的繞線輪，所述繞線輪通過(guò)繞線連接有在所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)的滑塊，所述滑塊右端固定連接有與所述第一滑槽右端壁固定連接的第二彈簧，所述滑塊左端固定連接有第二花鍵套筒。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種高速公路自動(dòng)收費(fèi)通行裝置，其特征在于：所述開(kāi)關(guān)組件包括與所述第二傳動(dòng)腔底壁固定安裝的第二電機(jī)，所述第二電機(jī)末端動(dòng)力連接有上下延伸的第六轉(zhuǎn)軸，所述第六轉(zhuǎn)軸固定連接有第三帶輪，所述第三帶輪通過(guò)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)連接有位于所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)腔內(nèi)的第四帶輪，所述第四帶輪中心處固定安裝有上下延伸的第七轉(zhuǎn)軸，所述第七轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)腔上端壁中，所述第七轉(zhuǎn)軸固定連接有第七錐齒輪，所述第七錐齒輪下端嚙合有第八錐齒輪，所述第八錐齒輪中心處固定安裝有前后延伸的第八轉(zhuǎn)軸，所述第八轉(zhuǎn)軸前后兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)腔前后端壁中，所述第八轉(zhuǎn)軸固定連接有位于所述第八錐齒輪前側(cè)的第三直齒輪，所述第三直齒輪底端嚙合有與所述第二滑槽滑動(dòng)連接且?guī)в旋X條的擋板，所述擋板左端伸入到所述卡片箱內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種高速公路自動(dòng)收費(fèi)通行裝置，其特征在于：所述欄桿組件包括位于所述第二傳動(dòng)腔底壁上的第三電機(jī)，所述第三電機(jī)末端動(dòng)力連接有第九轉(zhuǎn)軸，所述第九轉(zhuǎn)軸固定連接有第九錐齒輪，所述第六轉(zhuǎn)軸固定連接有第十錐齒輪，所述第十錐齒輪頂端嚙合有第十一錐齒輪，所述第十一錐齒輪中心處固定安裝有前后延伸的第十轉(zhuǎn)軸，所述第十轉(zhuǎn)軸前后兩端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第二傳動(dòng)腔前后端壁中，所述第十轉(zhuǎn)軸固定連接有位于所述第十一錐齒輪后側(cè)的第四直齒輪，所述第四直齒輪頂端嚙合有帶有齒條且與所述第二傳動(dòng)腔滑動(dòng)配合的第二固定塊，所述機(jī)架中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有穿過(guò)第二傳動(dòng)腔和第三傳動(dòng)腔的第十一轉(zhuǎn)軸，所述第十一轉(zhuǎn)軸花鍵配合安裝有位于所述第二傳動(dòng)腔內(nèi)的第三花鍵套筒，所述第三花鍵套筒固定連接有可與所述第九錐齒輪嚙合的第十二錐齒輪，所述第三花鍵套筒通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二固定塊，所述第十一轉(zhuǎn)軸固定連接有位于第三傳動(dòng)腔中的第五帶輪，所述第五帶輪通過(guò)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第六帶輪，所述第六帶輪中心處固定安裝有左右延伸的第十二轉(zhuǎn)軸，所述第十二轉(zhuǎn)軸右端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于第三傳動(dòng)腔與所述第一滑槽之間并伸入到第一滑槽內(nèi)，所述第十二轉(zhuǎn)軸右端設(shè)置有可與所述第二花鍵套筒配合的花鍵，所述第十二轉(zhuǎn)軸與所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)腔和第一滑槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第十二轉(zhuǎn)軸固定連接有位于所述第四傳動(dòng)腔內(nèi)的第十三錐齒輪，所述第十三錐齒輪左端嚙合有第十四錐齒輪，所述第十四錐齒輪中心處固定安裝有前后延伸的第十三轉(zhuǎn)軸，所述第十三轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)腔固定連接有欄桿，所述機(jī)架左端后側(cè)固定安裝有限位塊。