[發(fā)明專利]一種汽車開關(guān)磁阻電機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010038575.8
• 申請(qǐng)日: 2020-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN110943591A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫全金;劉春燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市浩立能源科技有限公司
• 主分類號(hào): H02K29/10
• 分類號(hào): H02K29/10;H02K29/03;H02K9/04;H02K1/16;H02K1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于：包括有轉(zhuǎn)子組件(1)和定子組件 (2)；所述轉(zhuǎn)子組件(1)安裝在定子組件(2)內(nèi)并可沿軸向旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)子組件(1)安裝有一個(gè)同軸設(shè)置的光柵片(3)，所述定子組件(2)安裝有一個(gè)PCB板，所述PCB板上設(shè)置有若干個(gè)光線傳感器相對(duì)轉(zhuǎn)子組件(1)中心環(huán)形分布的信號(hào)連接件，每個(gè)信號(hào)連接件包含光線傳感器一(4)和光線傳感器二(5)；轉(zhuǎn)子組件(1)通過旋轉(zhuǎn)使光柵片(3)對(duì)光線傳感器(4)和(5)與發(fā)光二極管之間進(jìn)行信號(hào)阻隔實(shí)現(xiàn)信號(hào)交流。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于：采用變頻四相供電，定子為八極，轉(zhuǎn)子為六極，每組對(duì)應(yīng)極繞上線圈，作為一相，共四相。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于：所述汽車開關(guān)磁阻電機(jī)在牽引電池及控制系統(tǒng)的控制下，作為電機(jī)提供牽引動(dòng)力；在電池及控制系統(tǒng)不提供電力或車輛滑行時(shí)，開關(guān)磁阻電機(jī)變成發(fā)電機(jī)，給牽引電池充電。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子組件采用磁軸承。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于：所述光柵片的形狀為需描述具體的形狀，按轉(zhuǎn)子六個(gè)極將圓板等分為多個(gè)部分，每部分對(duì)應(yīng)PCB板上的光傳感器開有若干個(gè)圓孔，對(duì)應(yīng)光傳感器一（４），還開有若干條弧形孔，對(duì)應(yīng)光傳感器二（５），光傳感器二由一組光傳感器組成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于：所述定子組件還設(shè)置有一個(gè)軸向的風(fēng)葉，該風(fēng)葉不與汽車開關(guān)磁阻電機(jī)主軸相連，而由交流小電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于：所述定子組件(2)包含有鐵殼和硅鋼片疊壓而成的鐵芯、上線架、下線架和漆包線；所述鐵芯的軸向一側(cè)包含有多個(gè)環(huán)形均布的定子槽，定子上繞有集中繞組，定子為四相八極，但不限于四相八極。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子組件(1) 為硅鋼疊片式雙凸極結(jié)構(gòu)，比定子少兩極，安裝在鐵芯的軸孔內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于，還包括前端蓋、光柵、PCB板、風(fēng)葉、風(fēng)葉電機(jī)、后端蓋、軸承和螺釘。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車開關(guān)磁阻電機(jī)，其特征在于：所述汽車開關(guān)磁阻電機(jī)包含功率控制系統(tǒng)、反向或倒車控制系統(tǒng)、霍爾傳感器、信號(hào)采集系統(tǒng)、運(yùn)算系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、整流穩(wěn)壓系統(tǒng)及充電控制線路。