[發明專利]一種通用型纜載起重機及其適應不同懸索橋的方法在審
| 申請號: | 202010037553.X | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN111137786A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 梁輝;劉秋芳;朱東明;周治民;夏朝鵑;李興華;徐玉強;胡國慶;楊志明;趙夢春;周君;王員根;曹佩鑾;鄢懷斌;王效知;鄭奕;李峰;徐振峰 | 申請(專利權)人: | 中鐵九橋工程有限公司;中鐵大橋局集團有限公司;中鐵高新工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C6/00 | 分類號: | B66C6/00;B66C21/00;E01D21/00 |
| 代理公司: | 南昌科德知識產權代理事務所(普通合伙) 36143 | 代理人: | 胡群 |
| 地址: | 332004 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通用型 起重機 及其 適應 不同 懸索橋 方法 | ||
1.一種通用型纜載起重機,其特征在于:包括
主梁,所述主梁包括中間節段和端節段;
所述中間節段可拆卸設置在兩個所述端節段之間,且多個所述中間節段通過螺栓依次可拆卸連接,以使改變所述主梁的長度;
其中,所述中間節段長度A與兩個所述端節段的長度B之和等于主纜的間距;
行走端梁,所述行走端梁與所述端節段采用銷軸鉸接,以使所述行走端梁固定在所述端節段的下方。
2.根據權利要求1所述的一種通用型纜載起重機,其特征在于:所述中間節段包括斜梁聯結系、縱向聯結系、主桁和豎向聯結系;
四個所述主桁相互固接以形成框架結構;
所述斜梁聯結系、縱向聯結系和豎向聯結系與所述主桁的各個節點通過螺栓固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種通用型纜載起重機,其特征在于:單個所述端節段由兩個三角形桁片及其聯結系組成。
4.根據權利要求3所述的一種通用型纜載起重機,其特征在于:單個所述三角形桁片包括斜梁、橫梁、豎梁和節點;
所述豎梁的兩端與節點之間采用剛接;
所述橫梁的兩端與節點之間采用螺栓連接,所述斜梁的兩端與節點之間采用銷軸連接,以使所述橫梁與所述斜梁可拆卸。
5.根據權利要求1所述的一種通用型纜載起重機,其特征在于:所述中間節段與嵌補節段通過螺栓固定連接。
6.根據權利要求1-5中任意所述的一種通用型纜載起重機適應不同懸索橋的安裝方法,如以下步驟:
S1、端節端與行走端梁采用銷軸鉸接,起吊行走端梁,使得其落于懸索橋主纜的上方;
S2、多個中間節段通過依次可拆卸連接,中間節段與端節段固定連接,完成纜載起重機的安裝;
S3、根據主纜到梁段吊耳的間距B,計算端節段的橫梁和斜梁的長度并重新制造橫梁和斜梁。
S4、根據中間節段長度A與兩個端節段的長度B之和等于主纜間距的要求,重新配置中間節段的數量(如果增減中間節段的數量無法恰好湊到A+2B=主纜間距的要求,則需新制一個長方形嵌補節段,使得所有中間節段的總長恰好滿足A+2B=主纜間距);
S5、將兩個新制的端節段和中間節段組合固接,組成新的主梁。
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