[發(fā)明專利]一種便于注油的海綿城市用風(fēng)速傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010034644.8 | 申請日: | 2020-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN111157758B | 公開(公告)日: | 2022-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭杰榮;李海平;劉長青;肖紀(jì)寧;胡惟文;樊希平;周超英;周飛雄;張博強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 湖南文理學(xué)院 |
| 主分類號: | G01P5/00 | 分類號: | G01P5/00 |
| 代理公司: | 常德天弘知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43245 | 代理人: | 劉紅祥 |
| 地址: | 415000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 注油 海綿 城市 風(fēng)速 傳感器 | ||
1.一種便于注油的海綿城市用風(fēng)速傳感器,包括傳感器主體(1)和轉(zhuǎn)速傳感器(2),其特征在于:所述傳感器主體(1)的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)速傳感器(2),所述傳感器主體(1)的上方固定焊接有支撐外殼(3),且支撐外殼(3)的下方內(nèi)部固定安裝有第一軸承殼(4),所述第一軸承殼(4)的內(nèi)部固定裝設(shè)有第一連接軸承(5),所述支撐外殼(3)的上方固定安裝有第二軸承外殼(6),且第二軸承外殼(6)的內(nèi)部焊接固定有第二連接軸承(7),所述第二連接軸承(7)的中間位置固定安裝有轉(zhuǎn)軸(8),所述支撐外殼(3)的外側(cè)中間位置套設(shè)焊接有第三連接軸承(9),且第三連接軸承(9)的外側(cè)固定套設(shè)有轉(zhuǎn)動套(10),所述轉(zhuǎn)動套(10)的外側(cè)通過支架均勻固定有葉板(11),所述轉(zhuǎn)動套(10)的外側(cè)固定套設(shè)有齒圈(12),所述支撐外殼(3)的外側(cè)安裝有給油機(jī)構(gòu),且給油機(jī)構(gòu)包括固定架(13),并且固定架(13)固定焊接在支撐外殼(3)的外壁上,所述固定架(13)的內(nèi)部插設(shè)有傳動軸(14),且傳動軸(14)的一端焊接固定有第一齒輪(15),所述傳動軸(14)的中間位置套設(shè)有鉸接桿(16),所述支撐外殼(3)的外壁上開設(shè)有活塞缸(17),且活塞缸(17)的內(nèi)部插設(shè)有活塞塊(18),所述活塞缸(17)的內(nèi)部裝配有進(jìn)油口(19),所述活塞缸(17)的內(nèi)部裝配有出油口(20),所述給油機(jī)構(gòu)的外側(cè)罩設(shè)有防護(hù)罩(21),所述活塞塊(18)和進(jìn)油口(19)的內(nèi)部固定安裝有單向閥(22),所述支撐外殼(3)的外側(cè)下方固定安裝有油箱(23),且油箱(23)的側(cè)壁上插設(shè)有施力桿(24),所述施力桿(24)的一端固定安裝有第二齒輪(25),且第二齒輪(25)的上方連接有第一從動環(huán)(26),所述第二齒輪(25)的下方連接有第二從動環(huán)(27),所述油箱(23)的內(nèi)部安裝有第一刮板(28),所述油箱(23)的內(nèi)部安裝有第二刮板(29),所述油箱(23)的外壁上固定插設(shè)有油箱加注口(30);
所述給油機(jī)構(gòu)共設(shè)置有兩組,且兩組所述給油機(jī)構(gòu)呈對稱狀固定在支撐外殼(3)的左右兩側(cè),所述支撐外殼(3)左側(cè)的活塞缸(17)上裝配有兩組進(jìn)油口(19)以及一組出油口(20),所述支撐外殼(3)右側(cè)的活塞缸(17)上裝配有一組進(jìn)油口(19)以及兩組出油口(20),所述支撐外殼(3)左側(cè)的兩組進(jìn)油口(19)分別通過導(dǎo)管與第一軸承殼(4)和第二軸承外殼(6)相連通,所述支撐外殼(3)左側(cè)的一組出油口(20)通過導(dǎo)管與油箱(23)相連通,所述支撐外殼(3)右側(cè)的一組進(jìn)油口(19)通過導(dǎo)管與油箱(23)相連通,所述支撐外殼(3)右側(cè)的兩組出油口(20)通過導(dǎo)管分別與第一軸承殼(4)和第二軸承外殼(6)相連通;
所述單向閥(22)包括閥體(221)、第一通口(222)、第二通口(223)、閥板(224)和彈簧(225),所述閥體(221)的一端開設(shè)有第一通口(222),所述閥體(221)的另一端開設(shè)有第二通口(223),且第二通口(223)的內(nèi)部鑲嵌有閥板(224),所述閥板(224)的另一側(cè)固定有彈簧(225),所述閥板(224)貼近于第二通口(223)的一側(cè)表面覆蓋有橡膠墊,所述彈簧(225)的另一端固定焊接在閥體(221)的內(nèi)部,所述閥板(224)通過彈簧(225)與閥體(221)彈性伸縮連接;
所述第一刮板(28)的一側(cè)通過圓環(huán)套設(shè)在油箱(23)內(nèi)部的支撐外殼(3)外側(cè),所述第一刮板(28)與油箱(23)滑動轉(zhuǎn)動連接,所述第二刮板(29)的一側(cè)通過圓環(huán)套設(shè)在油箱(23)內(nèi)部的支撐外殼(3)外側(cè),所述第二刮板(29)與油箱(23)滑動轉(zhuǎn)動連接,所述第一刮板(28)的另一側(cè)固定焊接在第一從動環(huán)(26)上,所述第二刮板(29)的另一側(cè)固定焊接在第二從動環(huán)(27)上,所述第一從動環(huán)(26)和第二從動環(huán)(27)貼近于第二齒輪(25)的一側(cè)均裝配有齒牙,且第一從動環(huán)(26)和第二從動環(huán)(27)上裝配的齒牙與第二齒輪(25)外側(cè)裝配的齒牙相適配,所述第二齒輪(25)通過齒牙的嚙合分別于第一從動環(huán)(26)和第二從動環(huán)(27)嚙合轉(zhuǎn)動連接,所述第二齒輪(25)通過施力桿(24)與油箱(23)轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于注油的海綿城市用風(fēng)速傳感器,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(8)的下方插設(shè)在第一連接軸承(5)的內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)軸(8)的底部插設(shè)在轉(zhuǎn)速傳感器(2)的內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)軸(8)通過第二連接軸承(7)和第一連接軸承(5)與支撐外殼(3)轉(zhuǎn)動連接。
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