[發明專利]一種動車組單節車廂制動調試方法及調試設備

在審

• 申請號: 202010033272.7
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN113110987A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 殷忠晴;董強;郭樹財;雷貫標;張斌;劉海新;王聰聰;劉剛;陳金彪
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: G06F11/36
• 分類號: G06F11/36
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 秦敏華

1.一種基于動車組單節車廂制動調試設備的動車組單節車廂制動調試方法，其特征在于，所述動車組單節車廂制動調試設備包括：主機以及用于與待調試單節車廂連接的連接器；

所述動車組單節車廂制動調試方法包括：

所述主機接收輸入的調試指令；

基于所述調試指令所指示的調試項目，控制所述單節車廂執行與所述調試項目相對應的動作；

基于所述連接器采集所述單節車廂執行所述動作反饋的數據信息；

基于所述數據信息生成并存儲單節車廂制動調試報告。

2.根據權利要求1所述的動車組單節車廂制動調試方法，其特征在于，所述動車組單節車廂制動調試設備還包括：顯示屏；

所述主機接收輸入的調試指令之前還包括：

控制所述顯示屏顯示調試界面，其中，所述調試界面提供調試項目的選擇功能，以便操作人員基于所述調試界面輸入調試指令。

3.根據權利要求2所述的動車組單節車廂制動調試方法，其特征在于，所述基于所述調試指令所指示的調試項目，控制所述單節車廂執行與所述調試項目相對應的動作包括：

若當前執行的動作為第一類動作，則控制所述單節車廂自動執行相應的動作；

若當前執行的動作為第二類動作，則控制所述顯示屏顯示與所述第二類動作相關的制動操作向導信息，以便操作人員基于所述制動操作向導信息操作所述單節車廂執行所述第二類動作；

其中，所述第一類動作為無需人工干預的動作，所述第二類動作為需要人工干預的動作。

4.根據權利要求2或3所述的動車組單節車廂制動調試方法，其特征在于，所述基于所述調試指令所指示的調試項目，控制所述單節車廂執行與所述調試項目相對應的動作還包括：

若所述單節車廂在執行所述動作時出現異常，則基于所述單節車廂已反饋的數據信息進行故障分析，以確定故障類型；將所述故障類型與預設的故障數據庫進行匹配，以確定與所述故障類型相應的處理方法，其中，所述故障數據庫內存儲故障類型與處理方法的對應關系信息。

5.根據權利要求4所述的動車組單節車廂制動調試方法，其特征在于，所述動車組單節車廂制動調試方法還包括：

控制所述顯示屏顯示與所述故障類型相應的處理方法，以便操作人員基于所述處理方法進行故障處理。

6.一種動車組單節車廂制動調試設備，其特征在于，所述動車組單節車廂制動調試設備包括：主機以及用于與待調試單節車廂連接的連接器；

所述主機包括：

接收模塊，用于接收輸入的調試指令；

控制模塊，用于基于所述調試指令所指示調試項目，控制所述單節車廂執行與所述調試項目相對應的動作；

采集模塊，用于基于所述連接器采集所述單節車廂執行所述動作反饋的數據信息；

生成模塊，用于基于所述數據信息生成單節車廂制動調試報告；

存儲模塊，用于基于所述數據信息存儲單節車廂制動調試報告。

7.根據權利要求6所述的動車組單節車廂制動調試設備，其特征在于，所述動車組單節車廂制動調試設備還包括：顯示屏；

所述主機接收輸入的調試指令之前，所述控制模塊還用于：

控制所述顯示屏顯示調試界面，其中，所述調試界面提供調試項目的選擇功能，以便操作人員基于所述調試界面輸入調試指令。

8.根據權利要求7所述的動車組單節車廂制動調試設備，其特征在于，所述控制模塊具體用于：

若當前執行的動作為第一類動作，則控制所述單節車廂自動執行相應的動作；

若當前執行的動作為第二類動作時，則控制所述顯示屏顯示與所述第二類動作相關的制動操作向導信息，以便操作人員基于所述制動操作向導信息操作所述單節車廂執行所述第二類動作；

其中，所述第一類動作為無需人工干預的動作，所述第二類動作為需要人工干預的動作。