[發(fā)明專利]一種多功能空氣檢測式無人機的控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010032745.1 | 申請日: | 2020-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN111158396B | 公開(公告)日: | 2023-03-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 韓長庚;趙氳;徐鳳 | 申請(專利權(quán))人: | 中國人民解放軍聯(lián)勤保障部隊第九六四醫(yī)院 |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10;G01N33/00 |
| 代理公司: | 北京華清迪源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577 | 代理人: | 康震 |
| 地址: | 130062 吉林省長春市綠*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 空氣 檢測 無人機 控制系統(tǒng) | ||
1.一種多功能空氣檢測式無人機的控制系統(tǒng),其特征是:包括
運行軌跡圖生成模塊:周期性獲取無人機的定位,并將定位按時間順序連接形成運行軌跡圖;
區(qū)域劃分模塊:獲取無人機在運行軌跡上采集的γ射線數(shù)據(jù)、空氣污染數(shù)據(jù)以及風速風向數(shù)據(jù),并根據(jù)γ射線數(shù)據(jù)、空氣污染數(shù)據(jù)以及風速風向數(shù)據(jù)生成三區(qū)劃分圖;
所述根據(jù)γ射線數(shù)據(jù)、空氣污染數(shù)據(jù)以及風速風向數(shù)據(jù)生成三區(qū)劃分圖具體包括:預設有圖表,所述圖表包括分別對應γ射線數(shù)據(jù)數(shù)值、空氣污染數(shù)據(jù)數(shù)值以及風速風向數(shù)據(jù)數(shù)值的標記,當接收到γ射線數(shù)據(jù)數(shù)值、空氣污染數(shù)據(jù)數(shù)值以及風速風向數(shù)據(jù)數(shù)值時,根據(jù)γ射線數(shù)據(jù)數(shù)值、空氣污染數(shù)據(jù)數(shù)值以及風速風向數(shù)據(jù)數(shù)值查找圖表,并分別在無人機采集數(shù)據(jù)的位置進行標記;
預設有A顏色圖譜、B顏色圖譜和C顏色圖譜,所述A顏色圖譜包括γ射線數(shù)據(jù)數(shù)值區(qū)間以及對應γ射線數(shù)據(jù)數(shù)值區(qū)間的顏色,所述B顏色圖譜包括空氣污染數(shù)據(jù)數(shù)值區(qū)間以及對應空氣污染數(shù)據(jù)數(shù)值區(qū)間的顏色,所述C顏色圖譜包括風速風向數(shù)據(jù)數(shù)值區(qū)間以及對應風速風向數(shù)據(jù)數(shù)值區(qū)間的顏色;
當收集到γ射線數(shù)據(jù)時,根據(jù)γ射線數(shù)據(jù)數(shù)值找到A顏色圖譜中對應γ射線數(shù)據(jù)數(shù)值的顏色,并覆蓋到三區(qū)劃分圖位于無人機采集的位置處;當收集到空氣污染數(shù)據(jù)時,根據(jù)空氣污染數(shù)據(jù)數(shù)值找到B顏色圖譜中對應空氣污染數(shù)據(jù)數(shù)值的顏色,并覆蓋到三區(qū)劃分圖位于無人機采集的位置處;當收集到風速風向數(shù)據(jù)時,根據(jù)風速風向數(shù)據(jù)數(shù)值找到C顏色圖譜中對應風速風向數(shù)據(jù)數(shù)值的顏色,并覆蓋到三區(qū)劃分圖位于無人機采集的位置處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能空氣檢測式無人機的控制系統(tǒng),其特征是:還包括即停模塊:
當檢測到γ射線數(shù)據(jù)、空氣污染數(shù)據(jù)以及風速風向數(shù)據(jù)其中的一個或幾個數(shù)據(jù)未被接收時,控制無人機保持高度同時不進行移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能空氣檢測式無人機的控制系統(tǒng),其特征是:所述控制無人機保持高度同時不進行移動具體包括:向無人機發(fā)送停止指令,當無人機接收到停止指令時,控制用于推進的螺旋槳停止,用于提升高度的螺旋槳保持當前旋轉(zhuǎn)速度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能空氣檢測式無人機的控制系統(tǒng),其特征是:還包括數(shù)據(jù)循環(huán)檢測模塊:
循環(huán)檢測無人機行駛路線中預設長度路線的γ射線數(shù)據(jù)、空氣污染數(shù)據(jù)以及風速風向數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能空氣檢測式無人機的控制系統(tǒng),其特征是:當所述循環(huán)檢測模塊檢測到所述預設長度路線內(nèi)的γ射線數(shù)據(jù)、空氣污染數(shù)據(jù)以及風速風向數(shù)據(jù)中其中一項或多項有缺失時,控制無人機飛回到缺失數(shù)據(jù)的地點,重新采集缺失數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能空氣檢測式無人機的控制系統(tǒng),其特征是:還包括
轉(zhuǎn)向模塊:預設有γ射線污染閾值,當檢測到當前γ射線數(shù)據(jù)大于或等于γ射線污染閾值時,向無人機發(fā)送轉(zhuǎn)向指令,控制無人機改變行駛方向;預設有空氣污染閾值,當當前空氣污染數(shù)據(jù)超過空氣污染閾值時,向無人機發(fā)送轉(zhuǎn)向指令,控制無人機改變行駛方向。
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