[發明專利]一種折疊車

有效

• 申請號: 202010030495.8
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN110937056B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 張嘉裕;陳田新
• 申請（專利權）人: 蘇州科拜車業有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種折疊車，具有展開狀態和折疊狀態；其特征在于，包括：

主體；

與所述主體轉動連接的后叉，所述后叉的尾部轉動設有后輪；

坐墊，通過支撐桿設在所述后叉上；

頭管；

與所述頭管固定連接的前叉，所述前叉的下端轉動設有前輪，所述前叉的上端設有龍頭，所述龍頭上設有車把；

第一轉動軸和第二轉動軸，設在所述主體上；

第三轉動軸和第四轉動軸，設在所述頭管上；

第一連桿，其兩端分別與所述第一轉動軸和第三轉動軸轉動連接；

第二連桿，其兩端分別與所述第二轉動軸和第四轉動軸轉動連接；

當所述折疊車處于開展狀態且所述龍頭處于擺正位置時，所述折疊車的左右中心截面為XY平面，所述主體的截面為α平面，所述頭管的截面為β平面，所述α平面和β平面與所述XY平面共面，所述前輪和后輪均位于所述XY平面上，所述第一轉動軸、第二轉動軸、第三轉動軸和第四轉動軸互相平行，且所述第一轉動軸、第二轉動軸、第三轉動軸和第四轉動軸的軸線與所述XY平面不垂直；所述第一連桿具有與所述第一轉動軸和第三轉動軸轉動連接的兩個第一轉動連接點，所述第二連桿具有與所述第二轉動軸和第四轉動軸轉動連接的兩個第二轉動連接點；

當所述折疊車處于折疊狀態時，所述α平面位置固定不動，所述β平面轉換至γ平面，所述γ平面平行于所述XY平面，且所述γ平面與所述XY平面之間相距L；所述前輪平行于所述后輪，且所述前輪與所述后輪之間的距離為L，所述前輪和后輪在所述XY平面上的投影重合；

所述第二轉動軸的軸線b1b2在所述折疊車由展開狀態切換至折疊狀態后轉換至軸線B1B2，所述第四轉動軸的軸線d1d2在所述折疊車由展開狀態切換至折疊狀態后轉換至軸線D1D2；

所述第一轉動軸的軸線a1a2、軸線b1b2、第三轉動軸的軸線c1c2和軸線d1d2與所述XY平面的夾角相同均為θ，由所述軸線B1B2和軸線D1D2限定出的平面B1B2D2D1與所述XY平面的夾角也為θ；θ不等于90°；

當所述折疊車處于展開狀態時，所述第一連桿位于所述第二連桿的上方，且所述第一連桿的外壁緊貼所述第二連桿的外壁。

2.如權利要求1所述的折疊車，其特征在于，當所述折疊車處于開展狀態且所述龍頭處于擺正位置時，所述第一連桿與所述第一轉動軸和第三轉動軸轉動連接的兩個第一轉動連接點分別為a點和b點，a點和b點的連線ab在所述折疊車由展開狀態切換至折疊狀態后在所述XY平面上的投影為連線ae，距離所述XY平面為L且與所述XY平面平行的平面為X1Y1平面，所述連線ae在所述X1Y1平面上的投影存在一點B，使得a點與B點的連線aB的長度等于a點與b點的連線ab的長度，所述第一轉動軸垂直于由a點、b點和B點所限定出的平面abB。

3.如權利要求2所述的折疊車，其特征在于，軸線B1B2平行于第一轉動軸的軸線a1a2。

4.如權利要求3所述的折疊車，其特征在于，軸線D1D2平行于第三轉動軸的軸線c1c2。

5.如權利要求1所述的折疊車，其特征在于，當所述折疊車處于折疊狀態時，所述第二轉動軸的軸線B1B2和第四轉動軸的軸線D1D2與所述γ平面均為θ不變，由所述軸線B1B2和軸線D1D2限定出的平面B1B2D2D1與所述γ平面的夾角也為θ，從而所述γ平面平行于所述平面α。