[發明專利]一種水下應急拋載裝置在審
| 申請號: | 202010025800.4 | 申請日: | 2020-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN111137426A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 黃歡;高成君;劉浩;張小獻;張慶勇 | 申請(專利權)人: | 中國船舶科學研究中心(中國船舶重工集團公司第七0二研究所) |
| 主分類號: | B63G8/24 | 分類號: | B63G8/24 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聶啟新 |
| 地址: | 214082 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水下 應急 裝置 | ||
1.一種水下應急拋載裝置,其特征在于:包括潛水器(400),所述潛水器(400)的中站面底部位置安裝有機架(2),所述機架(2)的中部安裝有釋放機構(100),所述機架(2)后部安裝有重塊箱(1),機架(2)前部安裝驅動組件(200),在驅動組件(200)的動力下通過釋放機構(100)釋放重塊箱(1)。
2.如權利要求1所述的一種水下應急拋載裝置,其特征在于:所述驅動組件(200)的結構為:所述機架(2)的前部間隔安裝有油缸耳板(13),單個油缸耳板(13)上安裝有驅動油缸(10),所述驅動油缸(10)的輸出端與釋放機構(100)連接,所述驅動油缸(10)還通過液壓管系(12)與手動泵(11)連接,所述手動泵(11)安裝于潛水器(400)的耐壓殼殼體(500)內部。
3.如權利要求2所述的一種水下應急拋載裝置,其特征在于:每個驅動油缸(10)出油口裝有單向閥(15)。
4.如權利要求1所述的一種水下應急拋載裝置,其特征在于:所述釋放機構(100)的結構為:包括鎖舌(3)及釋放桿(4),所述機架(2)的中部位置通過銷軸(5)轉動連接有鎖舌(3),鎖舌(3)的頭部通過緊固件與驅動組件(200)的驅動油缸(10)輸出端固定,所述機架(2)上間隔安裝有兩個支撐耳板(6),兩個支撐耳板(6)之間安裝一根釋放桿(4),所述釋放桿(4)的前端安裝有過渡塊(7),鎖舌(3)的頭部壓住過渡塊(7),限制釋放桿(4)逆時針翻轉以起到鎖住功能,所述釋放桿(4)的后端裝有兩個釋放塊(8),所述釋放塊(8)與重塊箱(1)卡接,兩個釋放塊(8)共同支撐起重塊箱(1)前端。
5.如權利要求4所述的一種水下應急拋載裝置,其特征在于:所述鎖舌(3)的頭部與過渡塊(7)的接觸面均為圓弧面。
6.如權利要求1所述的一種水下應急拋載裝置,其特征在于:所述重塊箱(1)的安裝結構為:所述機架(2)的后部間隔安裝有支撐凸臺(9),所述支撐凸臺(9)支撐重塊箱(1)的后端,位于重塊箱(1)兩側的機架(2)上還安裝有導向輪組件(300),所述重塊箱(1)的前端與釋放機構(100)連接。
7.如權利要求1或6所述的一種水下應急拋載裝置,其特征在于:重塊箱(1)的兩側頂部分別安裝有壓板(16),重塊箱(1)的兩側外部安裝有滑輪(17)。
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