[發明專利]多儲油的直線導軌副

有效

• 申請號: 202010023109.2
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN111043154B
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 張康東;樓鑫鑫;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 浙江非攻機械有限公司
• 主分類號: F16C29/04
• 分類號: F16C29/04;F16C33/66;F16N7/00
• 代理公司: 金華婺道專利代理事務所(特殊普通合伙) 33323
• 代理人: 王高明

本發明提供了一種多儲油的直線導軌副，它包括直線導軌副，直線導軌副包括導軌和滑塊，在導軌和滑塊間有滾動球，通過滾動球實現導軌和滑塊的相對運動，滑塊包括上底面和兩側面，兩端設有端殼，滑塊上設有配合端殼的無限循環道，滾動球在無限循環道內無限循環的滾動，滑塊設有儲油裝置，儲油裝置設于滑塊上底面，儲油裝置設于作為上保持架的滑動副主體上，端殼上設有油道和若干儲油腔，油道與儲油腔連通，油道與端殼上的注油嘴連接，所述油道或儲油腔將潤滑油/脂注入儲油裝置。本發明采用了兩套儲油結構，第一套是在端殼上儲油，第二套是在滑動副主體上儲油。尤其是在端殼上多設置了油道和儲油腔，極大的增加了儲油量，有效的減少加油的次數。

技術領域

本發明涉及導軌領域，涉及滑塊導軌，特別是一種多儲油的直線導軌副。

背景技術

滑塊導軌是一種滑塊在導軌上移動的結構，滑塊內具有滾動球，滾動球與導軌接觸滑動，增加了滑動性。當然也要通過注油保持潤滑狀態。如專利公告號CN1369651A公開的一種直線滾動導軌，由借助滾動體可承受負載，并可在導軌上實現精密直線移動的滾動導軌副由導軌、滑塊、滾動體、返珠器等構成，導軌和滑塊上均制有滾道，滾動體充于導軌和滑塊的滾道之間，從滑塊滾道一端擠出的滾動體通過裝在滑塊一端的返珠器反向，并通過回珠通道，再通過滑塊另一端的返珠器，返回滑塊滾道另一端，而形成循環。

如專利公告號CN2603485Y公開的一種改進的直線導軌定位結構也將導軌、滑塊、滾動體、返珠器等結構公開。

如專利公告號CN106812795A所示，導軌與滑塊的底面設有樹脂滑動副，樹脂滑動副與導軌條頂面的接觸面上還可進行刮研或刻儲油槽，這種油槽是倒刻儲油，其儲油量很小。樹脂滑動副的摩擦損耗性很大。

如專利公告號CN109185335A公開了在滑塊的側蓋上設有儲油盒，滾動球經過儲油盒后一一沾染潤滑油/脂。但是這種結構沾染的量小，潤滑油/脂消失的速度快。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種多個儲油結合，儲油量大的易于儲油的直線導軌滑塊。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：多儲油的直線導軌副，直線導軌副包括導軌和滑塊，在導軌和滑塊間有滾動球，通過滾動球實現導軌和滑塊的相對運動，

所述滑塊包括上底面和兩側面，滑塊兩端設有端殼，所述滑塊上設有配合端殼的無限循環道，所述滾動球在無限循環道內無限循環的滾動，

所述滑塊上設有儲油裝置，所述儲油裝置設于滑塊上底面，所述儲油裝置設于作為上保持架的滑動副主體上，所述端殼上設有油道和若干儲油腔，油道與儲油腔連通，油道與端殼上的注油嘴連接，所述油道或儲油腔將潤滑油/脂注入儲油裝置。

進一步的，所述滑動副主體的兩側設有弧形邊。

進一步的，所述滑塊上設有弧形槽，所述弧形邊與弧形槽組成上滾動球孔。

進一步的，滾動球在上滾動球孔內滑動，所述弧形邊與滾動球接觸，弧形邊上設有通孔。

進一步的，每道弧形邊內設有若干陣列的通孔。

進一步的，通孔陣列方向與滾動球直線滾動的方向相同。

進一步的，所述油道彎繞在端殼內表面，所述內表面面向滑塊，所述油道經過所有儲油腔，所述油道和儲油腔布滿端殼內表面的三份之二以上。

進一步的，所述若干儲油腔中其中的一個或多個儲油腔位置高于端殼注油嘴位置高度。

進一步的，所述滑動副主體面向滑塊的一面設有凹陷的儲油槽，滑動副主體另一面面向導軌表面，滑動副主體與滑塊內的滾動球接觸，所述滑動副主體上設有貫穿的通孔連通至儲油槽，所述通孔面向滾動球，所述滑動副主體兩端設有承接槽，承接槽與儲油槽連通，承接槽伸入滑塊的端殼內，滑塊的端殼中設有油道，油道與承接槽對接。