[發明專利]多儲油的直線導軌副有效
| 申請號: | 202010023109.2 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN111043154B | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 張康東;樓鑫鑫;其他發明人請求不公開姓名 | 申請(專利權)人: | 浙江非攻機械有限公司 |
| 主分類號: | F16C29/04 | 分類號: | F16C29/04;F16C33/66;F16N7/00 |
| 代理公司: | 金華婺道專利代理事務所(特殊普通合伙) 33323 | 代理人: | 王高明 |
| 地址: | 322000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儲油 直線導軌 | ||
1.多儲油的直線導軌副,其特征在于,
直線導軌副包括導軌和滑塊,在導軌和滑塊間有滾動球,通過滾動球實現導軌和滑塊的相對運動,
所述滑塊包括上底面和兩側面,滑塊兩端設有端殼,所述滑塊上設有配合端殼的無限循環道,所述滾動球在無限循環道內無限循環的滾動,
所述滑塊上設有儲油裝置,所述儲油裝置設于滑塊上底面,所述儲油裝置設于作為上保持架的滑動副主體上,所述端殼上設有油道和若干儲油腔,油道與儲油腔連通,油道與端殼上的注油嘴連接,所述油道或儲油腔將潤滑油/脂注入儲油裝置,
所述滑動副主體面向滑塊的一面設有凹陷的儲油槽,滑動副主體另一面面向導軌表面,滑動副主體與滑塊內的滾動球接觸,所述滑動副主體上設有貫穿的通孔連通至儲油槽,所述通孔面向滾動球,所述滑動副主體兩端設有承接槽,承接槽與儲油槽連通,承接槽伸入滑塊的端殼內,滑塊的端殼中設有油道,油道與承接槽對接。
2.根據權利要求1所述的多儲油的直線導軌副,其特征在于,所述若干儲油腔中其中的一個或多個儲油腔位置高于端殼注油嘴位置高度。
3.根據權利要求1所述的多儲油的直線導軌副,其特征在于,所述油道彎繞在端殼內表面,所述內表面面向滑塊,所述油道經過所有儲油腔,所述油道和儲油腔布滿端殼內表面的三份之二以上。
4.根據權利要求1所述的多儲油的直線導軌副,其特征在于,所述滑動副主體的兩側設有弧形邊,所述滑塊上設有弧形槽,所述弧形邊與弧形槽組成上滾動球孔,滾動球在上滾動球孔內滑動,所述弧形邊與滾動球接觸,弧形邊上設有通孔。
5.根據權利要求4所述的多儲油的直線導軌副,其特征在于,每道弧形邊內設有若干陣列的通孔,通孔陣列方向與滾動球直線滾動的方向相同。
6.根據權利要求1所述的多儲油的直線導軌副,其特征在于,所述滑動副主體的儲油槽內設有加強筋。
7.根據權利要求6所述的多儲油的直線導軌副,其特征在于,所述加強筋上設有缺口用于流通潤滑油/脂。
8.根據權利要求1所述的多儲油的直線導軌副,其特征在于,所述滑動副主體與滑塊通過螺絲連接,所述的滑動副主體上設有螺絲孔,滑動副主體面向導軌一面設有置納槽,螺絲的螺尾隱藏在置納槽中,儲油槽中設有隆起的凸臺,螺頭穿過凸臺再連接滑塊。
9.根據權利要求1所述的多儲油的直線導軌副,其特征在于,所述滑動副主體材料為PPS塑料,或尼龍與玻璃纖維的復合材料,或尼龍與碳纖維的復合材料,或碳纖維增強復合材料,或二硫化鉬與聚甲醛的復合材料,或聚甲醛與鋁合金金屬粉末的復合材料,或聚甲醛與石墨烯的復合材料,或石墨烯材料,滑動副主體通過金屬注射成型,或者滑動副主體通過塑料注射成型。
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