[發明專利]汽車空壓機支架零件銑平面、鉆孔加工夾具及其使用方法

在審

• 申請號: 202010020269.1
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN111113096A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 劉永;李捷
• 申請（專利權）人: 湖北汽車工業學院
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 楊采良

本發明公開了一種汽車空壓機支架零件銑平面、鉆孔加工夾具及其使用方法，該夾具主要由定位裝置和夾緊裝置兩部分組成，所述定位裝置包括底板、定位鍵、定位銷和定位心軸；所述底板的兩端均設有U型凹槽，其下方設有兩個定位鍵；所述定位心軸通過圓周面和臺階平面和底板上的安裝孔定位，定位心軸固定在底板上；定位心軸的附近設有定位銷；所述夾緊裝置包括定位心軸上的一段外螺紋軸、壓板、螺母，用于實現對支架零件的壓緊。該夾具能保證支架零件的定位精度，使零件上的10個不同直徑、位置的孔及1個小平面在立式加工中心上經過1道工序完成加工，提高了生產效率，降低了生產成本。

技術領域

本發明屬于機械加工技術領域，具體涉及一種汽車空壓機支架零件銑平面、鉆孔加工夾具及其使用方法。

背景技術

支架是汽車空壓機的一個主要零件，它起到與缸體連接、為曲軸一端主軸徑提供軸承安裝支撐部位的作用。支架零件上的安裝孔和小平面的加工及其相互位置精度直接影響到空壓機成品的裝配精度和質量。

現有技術中存在的主要問題和缺陷如下：

現有加工設備中，還不能實現支架零件上多個不同直徑、位置孔及小平面的一次加工，加工步驟比較復雜，而且不能保證支架零件的定位精度。

申請號為“200810136490.2”、名稱為“一種工件用側面定位夾緊的鉆銑夾具及其裝夾方法”的中國發明專利公開了一種工件用側面定位夾緊的鉆銑夾具及其裝夾方法，該專利能夠對工件側面進行定位夾緊，但是結構復雜，且不能實現多個孔位的同時加工；申請號為“201810371116.4”、名稱為“一種薄壁回轉件法蘭面鉆銑夾具”的中國發明專利公開了一種薄壁回轉件法蘭面鉆銑夾具，該專利采用支撐環與支撐桿進行定位，適用于薄壁回轉件的鉆銑加工，但是不適合支架零件的多孔加工。

發明內容

針對現有技術中存在的上述問題和缺陷，本發明提供了一種汽車空壓機支架零件銑平面、鉆孔加工夾具及其使用方法，該夾具能保證支架零件的定位精度，使零件上的10個不同直徑、位置的孔及1個小平面在立式加工中心上經過1道工序完成加工，提高了生產效率，降低了生產成本。

為此，本發明采用了以下技術方案：

一種汽車空壓機支架零件銑平面、鉆孔加工夾具，主要由定位裝置和夾緊裝置兩部分組成，所述定位裝置包括底板、定位鍵、定位銷和定位心軸；所述底板的兩端均設有U型凹槽，其下方設有兩個定位鍵；所述定位心軸通過圓周面和臺階平面和底板上的安裝孔定位，定位心軸固定在底板上；定位心軸的附近設有定位銷；所述夾緊裝置包括定位心軸上的一段外螺紋軸、壓板、螺母，用于實現對支架零件的壓緊。

進一步地，所述定位心軸為階梯軸，定位心軸的前端設有螺紋，用于安裝擰緊螺母并配合壓板壓緊支架零件。

進一步地，所述定位心軸的第三個階梯面上設有4個矩形槽和2個U形槽，用于加工支架的孔時刀具不和底板干涉，且有利于排鐵屑。

優選地，所述底板上設有兩個螺紋孔，通過兩個第一內六角螺釘將定位心軸固定在底板上。

優選地，所述定位鍵位于底板下方的U型凹槽內，通過第二內六角螺釘固定。

優選地，所述定位心軸底部圓柱面與底板中心孔為過渡配合；所述定位銷與底板孔為過渡配合。

一種汽車空壓機支架零件銑平面、鉆孔加工夾具的使用方法，包括以下步驟：

步驟一，將兩個定位鍵通過第二內六角螺釘安裝在底板下方，將定位鍵安裝在機床工作臺T型槽中，讓夾具在機床工作臺T型槽中定位，安裝T型螺栓導入夾具U型槽中固定夾具體；

步驟二，將定位心軸通過第一內六角螺釘固定在底板上，定位心軸下方圓柱面與底板中心孔采用K7/h6的過渡配合；將定位銷安裝在底板上，定位銷與底板孔采用H8/k7的過渡配合；