[發明專利]一種車身前端中立柱連接結構

有效

• 申請號: 202010018599.7
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN111152845B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 曾厚旭;蔣光陽;馬強強;張祖蔚;張強;胡亞飛
• 申請（專利權）人: 上海龍創汽車設計股份有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B60Q5/00;B60K11/02;B60R19/24
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧;薛赟

1.一種車身前端中立柱連接結構，包括中立柱(3)、與中立柱(3)連接的前防撞梁(2)和水箱橫梁(1)，其特征在于：所述中立柱(3)在自身寬度方向上的兩側一體成型有連接耳(4)，所述連接耳(4)上可拆卸安裝有第一電器元件和第二電器元件；

所述水箱橫梁(1)包括固定于中立柱(3)兩端的上橫梁體(1.1)和下橫梁體(1.2)，所述第一電器元件、第二電器元件以及前防撞梁(2)均位于上橫梁體(1.1)、下橫梁體(1.2)之間，所述前防撞梁(2)和所述水箱橫梁(1)分別位于所述中立柱(3)上相對的兩側表面；

所述前防撞梁(2)背對中立柱(3)的一側表面至中立柱(3)表面之間的水平距離為長度L1，所述第一電器元件背對中立柱(3)的一側表面至中立柱(3)表面之間的水平距離為長度L2，所述第二電器元件背對中立柱(3)的一側表面至中立柱(3)表面之間的水平距離為長度L3，所述長度L2和所述長度L3均小于所述長度L1；

所述中立柱(3)與所述前防撞梁(2)之間安裝有安裝支架(14)，所述安裝支架(14)面向前防撞梁(2)的一面凹陷形成有第一凹陷部(15)，所述第一凹陷部(15)內固定安裝有與前防撞梁(2)相抵觸的第一防護體(17)；

所述中立柱(3)表面凹陷形成有與所述安裝支架(14)相對應的第二凹陷部(18)，所述第二凹陷部(18)內固定安裝有與安裝支架(14)相抵觸的第二防護體(20)，所述第一防護體(17)與所述第二防護體(20)關于所述安裝支架(14)相對應設置。

2.根據權利要求1所述的一種車身前端中立柱連接結構，其特征在于：所述第一電器元件包括電喇叭(5)，所述第二電器元件包括低速報警器(6)。

3.根據權利要求2所述的一種車身前端中立柱連接結構，其特征在于：所述中立柱(3)表面固定設置有與前防撞梁(2)固定連接的加強連接梁(7)。

4.根據權利要求1所述的一種車身前端中立柱連接結構，其特征在于：所述第一凹陷部(15)沿中立柱(3)的長度方向延伸，所述第一凹陷部(15)內固定設置有多個沿中立柱(3)寬度方向排布的第一彈性緩沖管(16)，所述第一防護體(17)的數量為多個，且一一對應安裝于所述第一彈性緩沖管(16)內。

5.根據權利要求1所述的一種車身前端中立柱連接結構，其特征在于：所述第二凹陷部(18)沿中立柱(3)的長度方向延伸，所述第二凹陷部(18)內固定設置有多個沿中立柱(3)長度方向排布的第二彈性緩沖管(19)，所述第二防護體(20)的數量為多個，且一一對應安裝于所述第二彈性緩沖管(19)內。

6.根據權利要求1所述的一種車身前端中立柱連接結構，其特征在于：所述連接耳(4)上設有與第一電器元件滑動插接配合的第一插槽(12)、與第二電器元件滑動插接配合的第二插槽(10)，所述第一電器元件、所述第一電器元件通過滑動后相對或背對移動，所述連接耳(4)上設置有將移動插接后第一電器元件、第二電器元件進行固定的固定件。