[發明專利]座椅姿態的調整方法

在審

• 申請號: 202010016919.5
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN111137184A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 許永華;梅煒煒;衛修明
• 申請（專利權）人: 合肥晟泰克汽車電子股份有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60R16/037
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛;黃巾

1.一種座椅姿態的調整方法，包括如下步驟：

步驟A、駕駛員錄入座椅姿態；

步驟D、控制單元判斷車輛行駛狀態，將座椅調節為對應的座椅姿態。

2.根據權利要求1所述的座椅姿態的調整方法，其特征在于：所述的步驟A、D之間還有步驟B，駕駛員根據車輛行駛狀態，設定對應的座椅姿態。

3.根據權利要求1所述的座椅姿態的調整方法，其特征在于：所述的步驟A之后還設有步驟X，駕駛員主動切換座椅姿態。

4.根據權利要求1所述的座椅姿態的調整方法，其特征在于：車輛行駛狀態條件包括車門狀態和駕駛員落座狀態，座椅姿態包括避讓姿態；所述的步驟D前還包括步驟C：

當車門打開，座椅維持或調整為避讓姿態；

當車門打開超過限定時長一t_c且駕駛員未落座，座椅維持避讓姿態；

當車門關閉且駕駛員未落座，座椅維持或調整為避讓姿態；

無論車門處于何種狀態，只要駕駛員落座，進入步驟D。

5.根據權利要求1所述的座椅姿態的調整方法，其特征在于：所述的步驟D包括D10倒車模式的座椅姿態調整：

D11：當車輛的檔位轉換為倒擋，將座椅調整為高注意力姿態；

D12：監測車輛的車速，在車輛的車速小于限定車速一v_d1時，座椅維持高注意力姿態，當車輛的車速大于等于限定車速一v_d1，進入步驟D13；

D13：判斷車輛的檔位，若車輛的檔位處于其他檔位，座椅調整為常規姿態，若車輛的檔位處于倒擋，座椅維持高注意力姿態并回到步驟D12。

6.根據權利要求1所述的座椅姿態的調整方法，其特征在于：所述的步驟D包括D0舒適姿態的調整：

D01：監測車輛的行駛時長，在車輛的行駛時長位于限定時長范圍一T_d1內時，座椅維持或調整為常規姿態，當車輛的行駛時長超出限定時長范圍一T_d1，進入步驟D02；

D02：判斷車輛在該行駛狀態下的平均速度，若平均速度位于限定速度范圍一V_d1內，座椅維持或調整為常規姿態，若平均速度超出限定速度范圍一V_d1，進入步驟D03；

D03：判斷車輛的當前速度，若車輛的當前速度位于限定速度范圍二V_d2內，座椅維持或調整為常規姿態，若當前速度超出限定速度范圍二V_d2，座椅維持或調整為舒適姿態。

7.根據權利要求6所述的座椅姿態的調整方法，其特征在于：所述的步驟D03后還有步驟D04：監測車輛的當前速度，在車輛的當前速度回到限定速度范圍V_d2內，座椅調整為常規姿態。

8.根據權利要求6所述的座椅姿態的調整方法，其特征在于：所述的步驟D包括步驟D20擁堵路段的座椅姿態調整：

D21：判斷車輛是否處于擁堵路段，若車輛處于暢通路段，進入步驟D30暢通路段的座椅姿態調整，若車輛處于擁堵路段，進入步驟D0a舒適姿態的調整，其中，

限定時長范圍一T_d1為小于擁堵駕駛時長限值t_d2，

限定速度范圍一V_d1為大于擁堵駕駛速度限值v_d21，

限定速度范圍二V_d2為大于擁堵駕駛速度限值v_d22。