[發明專利]車身控制方法

在審

• 申請號: 202010016911.9
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN111137232A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 許永華;梅煒煒;衛修明;陳靜
• 申請（專利權）人: 合肥晟泰克汽車電子股份有限公司
• 主分類號: B60R16/037
• 分類號: B60R16/037
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛;黃巾

1.一種車身控制方法，包括如下步驟：

步驟A：駕駛員錄入身份信息及其個性化的車輛電子設備應用信息；

步驟B：駕駛室車門開啟后，BCM模塊檢測到開門信號主動搜尋并與駕駛員的無線終端配對，若配對成功，進入步驟C；

步驟C：根據配對結果，BCM模塊將車輛狀態信息發送到車輛儀表及駕駛員的無線終端上；

步驟D1：讀取對應駕駛員的預存信息，對車輛電子設備進行個性化調控；

步驟D2：讀取駕駛員無線終端內存儲的本次出行計劃，根據車輛狀態、駕駛員的駕駛習慣及本次出行計劃，提出路線安排建議。

2.根據權利要求1所述的車身控制方法，其特征在于：還包括如下步驟：

步驟E：駕駛時，BCM模塊記錄并存儲駕駛員的駕駛習慣；

步驟F：行程結束后，BCM模塊將本次駕駛習慣信息及駐車時的車輛狀態發送到駕駛員的無線終端上。

3.根據權利要求1所述的車身控制方法，其特征在于：所述的步驟D1中，所述的個性化調控包括駕駛模式調控，

駕駛模式包括常規模式和舒適模式，駕駛模式默認為常規模式，

BCM模塊根據導航系統獲知車輛所處路段，當車輛處于高速路段或擁堵路段時，控制車輛電子設備在舒適模式下運行；

BCM模塊根據駕駛時長判斷，當車輛的駕駛時長超過限值時，控制車輛電子設備在舒適模式下運行。

4.根據權利要求3所述的車身控制方法，其特征在于：根據駕駛模式調控的車輛電子設備包括車輛座椅、后視鏡、娛樂設備、音響音量、車內照明燈、車輛空調、車窗。

5.根據權利要求1所述的車身控制方法，其特征在于：所述的步驟C中，車輛狀態信息包括車輛所處環境信息，車輛環境信息包括車外光線強弱、車外溫度、車內溫度、是否有雨雪、空氣質量、前擋風玻璃是否有異物，

當車外光照強度小于閾值，開啟車內照明燈；

當車內外溫差超過閾值，開啟車內空調、加熱座椅；

當有雨雪、前擋風玻璃有異物，開啟雨刮；

當車外溫度、空氣質量均處于閾值范圍內，開啟車窗，當車外溫度、空氣質量任一數值超出閾值，開啟車內空調，關閉車窗。

6.根據權利要求2所述的車身控制方法，其特征在于：所述的步驟E中，駕駛習慣記錄的信息包括駕駛平均速度、駕駛時長、燃油消耗速率，所述的步驟D2中，根據駕駛員的燃油消耗速率、本次出行計劃的里程總數及燃油剩余量計算燃油是否充足，若燃油剩余量不足，建議駕駛員在本次出行計劃中加入加油站點。

7.根據權利要求2所述的車身控制方法，其特征在于：所述的步驟F中，駐車時的車輛狀態包括車門鎖狀態、車窗狀態、駐車手剎狀態。