[發(fā)明專利]一種增程式電動(dòng)船舶在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010016608.9 | 申請(qǐng)日： | 2020-01-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN111017179A | 公開（公告）日： | 2020-04-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 古金培;王毅;梁上正;黎翊威;黃冬旭;韓維杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東莞?jìng)鲃?dòng)電噴科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B63H21/17 | 分類號(hào)： | B63H21/17 |
| 代理公司： | 東莞領(lǐng)航匯專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44645 | 代理人： | 高輝 |
| 地址： | 523000 廣東省東莞市南城*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 程式 電動(dòng) 船舶 | ||
1.一種增程式電動(dòng)船舶，包括第一增程器（1）、第二增程器（2）、第三增程器（3）、岸電輸入設(shè)備（4）、第一AC/DC轉(zhuǎn)換器（5）、第二AC/DC轉(zhuǎn)換器（6）、第三AC/DC轉(zhuǎn)換器（7）、岸電AC/DC轉(zhuǎn)換器（8）、中壓直流電網(wǎng)（9）、第一DC/AC轉(zhuǎn)換器（10）、第二DC/AC轉(zhuǎn)換器（11）、第三DC/AC轉(zhuǎn)換器（12）、DC/DC轉(zhuǎn)換器（13）、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）、船舶日常用電輸出連接器（16）、動(dòng)力電池（17）、第一螺旋槳（18）和第二螺旋槳（19），其特征在于：所述第一增程器（1）的表面通過導(dǎo)線與第一AC/DC轉(zhuǎn)換器（5）的表面電性連接，并且第一AC/DC轉(zhuǎn)換器（5）的表面通過導(dǎo)線與中壓直流電網(wǎng)（9）的表面電性電連接，所述中壓直流電網(wǎng)（9）的表面通過導(dǎo)線與第一DC/AC轉(zhuǎn)換器（10）的表面電性連接，所述第一DC/AC轉(zhuǎn)換器（10）的表面通過導(dǎo)線與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）的表面電性連接，并且第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）輸出軸的一端通過聯(lián)軸器與第一螺旋槳（18）的表面固定連接，所述第二增程器（2）的表面通過導(dǎo)線與第二AC/DC轉(zhuǎn)換器（6）的表面電性連接，并且第二AC/DC轉(zhuǎn)換器（6）的表面通過導(dǎo)線與中壓直流電網(wǎng)（9）的表面電性電連接，所述中壓直流電網(wǎng)（9）的表面通過導(dǎo)線與第二DC/AC轉(zhuǎn)換器（11）的表面電性連接，所述第二DC/AC轉(zhuǎn)換器（11）的表面通過導(dǎo)線與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）的表面電性連接，并且第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)（15）輸出軸的一端通過聯(lián)軸器與第二螺旋槳（19）的表面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程式電動(dòng)船舶，其特征在于：所述第三增程器（3）的表面通過導(dǎo)線與第三AC/DC轉(zhuǎn)換器（7）的表面電性連接，并且第三AC/DC轉(zhuǎn)換器（7）的表面通過導(dǎo)線與中壓直流電網(wǎng)（9）的表面電性電連接，所述中壓直流電網(wǎng)（9）的表面通過導(dǎo)線與第三DC/AC轉(zhuǎn)換器（12）的表面電性連接，所述第三DC/AC轉(zhuǎn)換器（12）的表面通過導(dǎo)線與船舶日常用電輸出連接器（16）的表面電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程式電動(dòng)船舶，其特征在于：所述岸電輸入設(shè)備（4）的表面通過導(dǎo)線與岸電AC/DC轉(zhuǎn)換器（8）的表面電性連接，并且岸電AC/DC轉(zhuǎn)換器（8）的表面通過導(dǎo)線與中壓直流電網(wǎng)（9）的表面電性連接，所述中壓直流電網(wǎng)（9）的表面通過導(dǎo)線與DC/DC轉(zhuǎn)換器（13）的表面電性連接，并且DC/DC轉(zhuǎn)換器（13）的表面通過導(dǎo)線與動(dòng)力電池（17）的表面電性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程式電動(dòng)船舶，其特征在于：所述岸電輸入設(shè)備（4）為動(dòng)力電池（17）提供岸邊充電。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程式電動(dòng)船舶，其特征在于：所述第一AC/DC轉(zhuǎn)換器（5）、第二AC/DC轉(zhuǎn)換器（6）、第三AC/DC轉(zhuǎn)換器（7）和岸電AC/DC轉(zhuǎn)換器（8）將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，所述第一DC/AC轉(zhuǎn)換器（10）、第二DC/AC轉(zhuǎn)換器（11）和第三DC/AC轉(zhuǎn)換器（12）將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，所述DC/DC轉(zhuǎn)換器（13）將輸入電壓轉(zhuǎn)換為設(shè)備所需的固定電壓。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程式電動(dòng)船舶，其特征在于：所述800V中壓直流電網(wǎng)（9）將電能合理有效分配到各裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程式電動(dòng)船舶，其特征在于：所述動(dòng)力電池（17）為第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、船舶日常用電輸出連接器（16）、第一增程器（1）、第二增程器（2）和第三增程器（3）提供電能。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程式電動(dòng)船舶，其特征在于：所述船舶日常用電輸出連接器（16）為船舶提供生活用電。
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