[發明專利]一種混和型減振降噪基座結構

在審

• 申請號: 202010014379.7
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN111156369A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 吳廣明;朱曉芳;馮維
• 申請（專利權）人: 中國艦船研究設計中心
• 主分類號: F16M5/00
• 分類號: F16M5/00;F16F15/06
• 代理公司: 上海航天局專利中心 31107
• 代理人: 許麗

本發明公開了一種混合型減振降噪型基座結構，該基座結構包括：基座面板、基座腹板、基座肘板及方鋼，基座整體為焊接結構；基座面板為水平布置，其下基座腹板垂直焊接有縱向腹板、橫向腹板及基座肘板，基座面板及基座腹板、基座肘板焊接而成，基座腹板及肘板底部焊接有方鋼。基座腹板和基座肘板采用高錳基高阻尼合金鋼,阻尼率約為0.03，其它部分結構采用常規船用結構鋼。基座整體通過焊接的方式連接，最終采用焊接的方式安裝到船體結構上。

技術領域

本發明涉及水面艦船設備的基座結構，尤其是對減振降噪要求高的基座結構。

背景技術

水面艦船基座是連接艦船船體和設備必不可少的結構。通過基座將機械設備的振動向船體結構及船體外輻射噪聲。對于艦船總體而言，要降低機械噪聲對艦船總體造成的水下聲輻射噪聲，一般需要對機械振動的振動噪聲源，設備本身提出更高的要求，以求從源頭降低振動噪聲。當設備自身的振動(噪聲)難以進一步降低的情況下，一般是對設備隔振器提出要求，通過隔振器將設備(振動源)的振動及噪聲降低到可以接受的范圍。當這些措施都已經采取的情況下，還需要進一步降低機械設備噪聲造成的結構聲輻射水平，就需要對設備基座結構采取減振降噪措施。

目前對基座的減振降噪措施是對基座表面貼覆阻尼，但在基座表面貼阻尼對基座結構整體的減振效果是十分有限。探索一種新的減振降噪型基座,能在1～1000Hz范圍內，較常規鋼基座面板到基座底部平均振動響應顯著降低是該領域研究人員需重點關注的問題。

發明內容

本項發明要解決的技術問題是提供一種減振降噪型基座結構，能在1～1000Hz范圍內，較常規鋼基座面板到基座底部平均振動響應顯著降低。

為解決上述技術問題，發明了一種混合型的減振降噪基座結構，包括基座面板、基座腹板、基座肘板及方鋼，基座整體為焊接結構；基座面板為水平布置，其下基座腹板垂直焊接有縱向腹板、橫向腹板及基座肘板，基座面板及基座腹板、基座肘板焊接而成，基座腹板及肘板底部焊接有方鋼。

進一步，所述基座面板采用常規船用結構鋼，屈服強度為235MPa、355MPa。

進一步，所述基座腹板和基座肘板采用高錳基高阻尼合金鋼，其冶金成分為Mn73Cu20Ni5Fe2，阻尼值約為0.03，屈服強度約為230MPa。

進一步，所述方鋼采用常規船用結構鋼，屈服強度為235MPa、355MPa。

上述的任意一種混和型減振降噪基座結構，整體制造后采用焊接的方式安裝到船體上。

本發明通過混合運用常規船用結構鋼及高錳基高阻尼合金鋼，形成新的混合型基座結構。解決了如果基座全采用高錳基高阻尼合金鋼的彈性模量小剛度差的問題，通過方鋼的引入也解決了高錳基高阻尼合金不便于直接在船上焊接的問題。最終設計的基座方案可達到減振降噪性能優良也便于安裝的效果。

附圖說明

以下將結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是本發明的混和型減振降噪基座結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，是減振降噪型基座示意圖。附圖標記如下：基座面板1、2，基座橫向腹板3，基座縱向腹板4，基座縱向腹板5板厚為T₅，方鋼6；基座結構面板1的尺寸為L₁×B₁板厚為T₁，基座結構面板2寬為B₂板厚為T₂，橫向腹板3板厚為T₃底部尺寸L₄，兩橫腹板間距離L₂,縱向腹板4板厚為T₄底部尺寸L₃,縱向腹板5板厚為T₅，基座結構高H。