[發(fā)明專利]一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010014301.5 | 申請日: | 2020-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN111549667A | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李祖勇;曹智波;張連冰;王革新;付德偉;諶榮華;黃文俊;苗林峰;唐超;梁揚;魏偉;陳文峰;李志剛;賀高峰;吳周波;余文杰;彭宇紅;楊磊;黃敏;譚劍;路騰;盧祥中 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵二十五局集團第三工程有限公司;中鐵二十五局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 趙琴娜 |
| 地址: | 410000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 城市 高架橋 多孔 鋼板 組合 施工 方法 | ||
1.一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一,鋼板梁焊接,將廠家加工完成的鋼板梁運至現(xiàn)場進行吊裝、焊接;
步驟二,澆筑混凝土面板,分成兩次澆筑,先分跨澆筑設(shè)定厚度的下層混凝土板,待強度達到設(shè)計要求后,再澆筑全橋設(shè)定厚度的上層混凝土板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法,其特征在于,在所述步驟一中,在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時支座和支墩,將所述鋼板梁分節(jié)吊裝安放在所述臨時支座和所述支墩上,再將相鄰的兩節(jié)所述鋼板梁焊接成整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法,其特征在于,在所述鋼板梁下方設(shè)置有支架,所述支架于每孔梁的下方沿長度方向的四等分點處進行支撐,從而在所述每孔梁的下方沿長度方向形成三個臨時支點。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法,其特征在于,每孔梁的長度為L,在所述鋼板梁下方的L/4、L/2、3L/4位置對應(yīng)形成第一臨時支點、第二臨時支點和第三臨時支點,所述第一臨時支點、所述第二臨時支點和所述第三臨時支點均由Φ150mm*6mm的鋼立柱形成,其中所述第一臨時支點和所述第三臨時支點為單排結(jié)構(gòu),而所述第二臨時支點為雙排結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法,其特征在于,所述鋼立柱位于每片梁的正下方,所述第一臨時支點設(shè)置有一排第一鋼立柱,所述第二臨時支點設(shè)置有一排第二鋼立柱和一排第三鋼立柱,所述第三臨時支點設(shè)置有一排第四鋼立柱,所述第一鋼立柱和所述第四鋼立柱的兩側(cè)均設(shè)置有一排斜支撐,所述第二鋼立柱和所述第三鋼立柱之間焊接有若干槽鋼,并且在所述第二鋼立柱和所述第三鋼立柱的上端之間設(shè)置有橫梁,所述第二鋼立柱位于所述鋼板梁下方的L/2位置,所述第三鋼立柱位于所述第二鋼立柱和所述第四鋼立柱之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法,其特征在于,在步驟二中,根據(jù)設(shè)計圖紙,利用Midas/Civil建立單跨橋梁結(jié)構(gòu)的有限元模型,對有限元模型采用“從中心向兩側(cè),對稱、全斷面”的澆筑順序和采用“從兩側(cè)向中心,對稱、全斷面”的澆筑順序進行應(yīng)力分析,綜合比對采用合理順序。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法,其特征在于,在步驟二中,單跨橋梁結(jié)構(gòu)采用從中心向兩側(cè),對稱、全斷面的澆筑順序。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法,其特征在于,所述鋼板梁沿高架橋的寬度方向分為若干組,通過Midas/Civil建立單片鋼板梁的有限元模型,將該片鋼板梁對應(yīng)的有效寬度范圍內(nèi)的橋面板重量,以均布荷載的形式施加于該片鋼板梁上,對其進行屈曲分析,得出每組所述鋼板梁的數(shù)量。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法,其特征在于,所述鋼板梁沿高架橋的寬度方向分為若干組,每組所述鋼板梁具有三片鋼板梁。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市高架橋現(xiàn)澆多孔鋼板組合梁的施工方法,其特征在于,在每孔梁的各片所述鋼板梁的兩端和中點位置采用工字鋼I 32a連接,所述工字鋼I32a布設(shè)在各片所述鋼板梁的腹板中心位置,橫向?qū)⒏髌鲣摪辶哼B接為一體。
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