[發明專利]飛機貨物底板結構及改變飛機貨物底板結構的方法

在審

• 申請號: 202010013634.6
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN111434578A
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 邁克爾·D·斯普賴;馬克·A·烏爾溫
• 申請（專利權）人: 波音公司
• 主分類號: B64C1/20
• 分類號: B64C1/20;B64C1/06
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 瞿藝

1.一種飛機貨物底板結構(100)，包括：

多個飛機龍骨框架(102)；以及

一個或多個縱向軌道(104)，所述一個或多個縱向軌道直接附接到所述飛機龍骨框架(102)，所述一個或多個縱向軌道(104)設計成對飛機貨物底板提供結構支撐。

2.根據權利要求1所述的飛機貨物底板結構(100)，其中所述一個或多個縱向軌道(104)包括至少一個內部縱向軌道(104A)、定位在所述至少一個內部縱向軌道(104A)的第一側上的第一外部縱向軌道(104B)和定位在所述至少一個內部縱向軌道(104A)的第二側上的第二外部縱向軌道(104B)。

3.根據權利要求2所述的飛機貨物底板結構(100)，其中所述至少一個內部縱向軌道(104A)、所述第一外部縱向軌道(104B)和所述第二外部縱向軌道(104B)直接附接到所述飛機龍骨框架(102)。

4.根據權利要求1所述的飛機貨物底板結構(100)，其中所述飛機龍骨框架(102)是變化深度框架。

5.根據權利要求1所述的飛機貨物底板結構(100)，進一步包括定位在所述一個或多個縱向軌道(104)和所述飛機龍骨框架(102)或浴缸形配件(106)之間的隔熱體(108)。

6.根據權利要求5所述的飛機貨物底板結構(100)，其中所述隔熱體(108)通過在所述一個或多個縱向軌道(104)和所述飛機龍骨框架(102)之間提供分隔而提供熱保護。

7.根據權利要求1所述的飛機貨物底板結構(100)，進一步包括直接附接到所述一個或多個縱向軌道(104)的多個滾輪托盤(130)。

8.根據權利要求7所述的飛機貨物底板結構(100)，進一步包括附接到所述飛機龍骨框架(102)的側部引導件(122)。

9.根據權利要求1所述的飛機貨物底板結構(100)，進一步包括附接到所述一個或多個縱向軌道(104)的散裝貨物底板鑲板(110)。

10.根據權利要求8所述的飛機貨物底板結構(100)，進一步包括附接到所述飛機龍骨框架的散裝貨物固定索具接收件(120)。

11.根據權利要求1所述的飛機貨物底板結構(100)，其中所述一個或多個縱向軌道(104)設計成并尺寸形成為承受在從30磅/英寸到120磅/英寸的范圍內的貨物載荷。

12.一種飛機貨物底板結構系統，包括：

多個飛機龍骨框架(102)；以及

一個或多個縱向軌道(104)，所述一個或多個縱向軌道直接附接到所述飛機龍骨框架(102)，

其中所述一個或多個縱向軌道(104)設計成對散裝貨物底板和集裝貨物底板兩者提供結構支撐。

13.根據權利要求12所述的飛機貨物底板結構系統，進一步包括從散裝貨物底板鑲板(110)、滾輪托盤(130)或這兩者中選擇的部件。

14.根據權利要求12所述的飛機貨物底板結構系統，其中所述一個或多個縱向軌道(104)包括至少一個內部縱向軌道(104A)、定位在所述至少一個內部縱向軌道(104A)的第一側上的第一外部縱向軌道(104B)和定位在所述至少一個內部縱向軌道(104A)的第二側上的第二外部縱向軌道(104B)。

15.根據權利要求14所述的飛機貨物底板結構系統，其中所述至少一個內部縱向軌道(104A)、所述第一外部縱向軌道(104B)和所述第二外部縱向軌道(104B)直接附接到所述飛機龍骨框架(102)。