[發明專利]一種濱海環境高墩液壓自爬模施工方法

在審

• 申請號: 202010013195.9
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN111119060A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 李力強;楊忠良;張晨;杜崇磊;林祥領;譚新華;王亞男
• 申請（專利權）人: 煙建集團有限公司;山東格瑞特公路工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/02
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

本發明公開了一種濱海環境高墩液壓自爬模施工方法，塔柱起步段施工、塔柱第一段施工、安裝液壓爬模、塔柱第二段施工、塔柱剩余段施工、爬模拆除步驟，其中液壓爬模中包括預埋在高墩墻體內的埋件機構、架體機構包括下吊架、承重架；模板機構包括由面板、木工字梁和鋼圍檁組成的模板、移動模板支架、后移裝置，液壓動力機構包括與導軌滑動連接的上下換向盒、液壓泵、液壓油缸；導軌由兩根槽鋼及導軌梯檔構成，上換向盒的上換向棘爪和下換向盒的下換向棘爪置于導軌梯檔之間；本發明操作方便，安全性高，施工便捷性，節省工時及施工場地，減少了模板碰傷損毀；模板循環利用，大量降低了起重機械工作量且施工過程平穩、同步、安全。

技術領域：

本發明涉及一種施工方法，尤其涉及一種濱海環境高墩液壓自爬模施工方法。

背景技術：

近年來我國橋梁事業發展迅速，新建橋梁的跨徑越來越大、結構越來越復雜，墩柱等高度也越來越大，施工要求也越來越高，施工難度越來越大，對安全要求越來越高。針對高墩施工有滑模、翻模、爬模三種施工工藝。

滑模施工很難控制滑動的時間，只能依靠經驗進行判斷，若滑動過早，容易導致混凝土表面的不平整，滑動過晚，容易使混凝土水平方向產生裂縫。此外滑模對提升系統剛度的要求較高，若支撐桿有彎曲的現象，則墩身的豎直度就很難得到保證，且該方法不適用于變截面以及設有中系梁的高墩施工。

翻模施工雖然具有材料投入少，工藝簡單等優點，但是自身缺點也比較明顯。（1）由于自身支撐條件的限制，等截面墩身施工時安全系數較低；（2）模板上下節段間接縫控制不好容易出現錯臺，墩身平面位置不好控制，抗風能力差；（3）模板周圍的操作平臺不好搭設，人工拼裝和拆卸模板時不好操作，易發生安全事故。（4）模板拆除后，脫模劑涂抹不便，墩身建筑材料不好堆放。（5）墩身預埋件數量要少，對模板拉桿質量要求要高。塔吊吊裝作業次數增多，對塔機司機的操作水水平要求很嚴格。

發明內容：

本發明的目的在于克服上述已有技術的不足而提供一種濱海環境高墩液壓自爬模施工方法。

本發明提供的技術方案如下：一種濱海環境高墩液壓自爬模施工方法，其特征在于，其具體包括如下步驟：

（一）塔柱起步段施工：

塔柱起步段為實心結構，首先在承臺施工過程中預埋塔柱起步段鋼筋、塔吊預埋件，承臺施工完成后，安裝塔柱起步段實心鋼筋支撐骨架，安裝冷卻水管，安裝模板，澆筑塔柱起步段混凝土；塔柱起步段混凝土為實心澆筑，塔柱起步段混凝土澆筑完成后及時進行養護，養護過程采用覆蓋塑料薄膜和土工布并進行灑水，同時冷卻水管循環進出水來進行，養護時間不小于7天；所述冷卻水管共設置2層，往返排繞，相鄰兩層冷卻水管互相垂直；每層冷卻水管各設一個進水口、一個出水口，進水口通過豎直連接管接高水泵、出水口通過豎直連接管與排水管相接；

（二）塔柱第一段施工：

塔柱第一段為空心結構，首先在承臺上搭設腳手架，安裝塔柱第一段空心鋼筋支撐骨架，空心鋼筋支撐骨架內預埋由爬錐，埋件板和高強螺桿組成的埋件總成； 空心鋼筋支撐骨架外側安裝外模板，外模板由面板、木工字梁和鋼圍檁組成；空心鋼筋支撐骨架內側安裝內模板，內模板采用組合鋼模板，在外模板和內模板之間澆筑塔柱第一段混凝土；

（三）安裝液壓爬模，塔柱第二段施工：

1、液壓爬模結構

液壓爬模主要包括架體系統、模板系統和液壓爬升系統；

1）架體系統

架體系統包括下吊架，下吊架上連接承重架，承重架下側連接有用于與高墩塔柱緊固和脫離的承重架下支撐，承重架下支撐套在導軌外，承重架上側設有能通過承重銷掛置于附墻掛座上的爬頭；附墻掛座和爬頭可通過安全插銷固定；

2）模板系統