[發明專利]一種汽車排氣歧管檢測用夾具有效

申請號：	202010012189.1	申請日：	2020-01-07
公開（公告）號：	CN111113300B	公開（公告）日：	2021-12-28
發明（設計）人：	洪冰清;黃燕;黃雲霞	申請（專利權）人：	無為縣金順機動車檢測有限公司
主分類號：	B25B11/00	分類號：	B25B11/00
代理公司：	北京匯信合知識產權代理有限公司 11335	代理人：	夏靜潔
地址：	241000 安徽省蕪湖市***	國省代碼：	安徽;34
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種汽車排氣歧管檢測夾具
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【說明書】：

本發明涉及一種汽車排氣歧管檢測用夾具,包括夾臺、滑裝在夾臺上以適應于不同型號排氣歧管的總管夾持構件和歧管夾持構件，所述夾臺內對應設有調整總管夾持構件在夾臺上位置的第一調節構件和調整歧管夾持構件在夾臺上位置的第二調節構件。本發明通過設置在夾臺上移動的總管夾持構件、歧管夾持構件，滿足了各種不同型號的排氣歧管的夾緊固定，解決了現有夾具存在的單一局限性問題；進一步地，通過設置帶有自鎖功能的第二調節構件，防止操作人員誤操作，保證了排氣歧管檢測結果的準確性。

技術領域

本發明涉及汽車檢測技術領域，具體為一種汽車排氣歧管檢測用夾具。

背景技術

汽車的排氣歧管在長時間高溫環境的使用過程中，排氣歧管的管壁上會發生腐蝕，導致排氣歧管會發生漏氣現象，從而對汽車整個的廢氣處理效果產生很大的影響，不利于環境保護的同時，還會對汽車造成一定的影響。因此，在對汽車定期檢測時，需要對排氣歧管進行氣密性檢測，以便判斷排氣歧管是否出現氣孔，并對其進行再制造修復。現有的夾具，存在著一定的局限性，不能夠很好地對排氣歧管進行夾緊固定，進而影響氣密性檢測的準確性。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提出了一種汽車排氣歧管檢測用夾具。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種汽車排氣歧管檢測用夾具,包括夾臺、滑裝在夾臺上以適應于不同型號排氣歧管的一個總管夾持構件和若干個歧管夾持構件，所述夾臺內對應設有調整總管夾持構件在夾臺上位置的第一調節構件和調整歧管夾持構件在夾臺上位置的第二調節構件。

進一步地，所述總管夾持構件、歧管夾持構件均包括帶有滑桿以滑裝在夾臺上的支撐座、對稱鉸接安裝在支撐座上用于夾持總管、歧管的夾持彎板，滑桿與第一調節構件、第二調節構件連接以用于總管夾持構件、歧管夾持構件位置調整。

進一步地，所述支撐座的中部設有與夾持彎板配合以將總管、歧管適應固定的定位凸出端，所述定位凸出端的兩側設有與夾持彎板連接的夾持彈簧。

進一步地，所述第一調節構件包括分布在夾臺內且通過調節滑塊與滑桿連接的調節螺桿、與調節螺桿連接且位于夾臺外側壁處的調節輪。

進一步地，所述第二調節構件包括分布在夾臺內的齒條和導向槽板、嚙合在齒條上且與若干個歧管夾持構件中的滑桿對應同軸連接的若干個齒輪，每一個齒輪均對應同軸連接有具有自鎖保護功能的鎖筒，所述鎖筒通過轉動滑座對應安裝在導向槽板上。

進一步地，所述鎖筒內部沿其軸線方向滑裝有驅動轉塊、設置在鎖筒內部且與驅動轉塊抵合的輕質連接彈簧，所述鎖筒的內側壁、驅動轉塊的圓周端面上對應設有相互卡合以實現同步周向轉動的卡條、卡槽。

進一步地，所述驅動轉塊的徑向端面上設有與外界驅動設備連接以實現驅動轉塊轉動的驅動插槽。

本發明的有益效果是：

本發明通過設置在夾臺上移動的總管夾持構件、歧管夾持構件，滿足了各種不同型號的排氣歧管的夾緊固定，解決了現有夾具存在的單一局限性問題；進一步地，通過設置帶有自鎖功能的第二調節構件，防止操作人員誤操作，保證了排氣歧管檢測結果的準確性。