[發(fā)明專利]一種便攜式的疲勞駕駛檢測設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010010820.4 | 申請日: | 2020-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN111145497A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮桑;黃越誠;歐陽潔榆;胡熊輝;咼騰 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | G08B21/06 | 分類號: | G08B21/06 |
| 代理公司: | 廣東廣信君達(dá)律師事務(wù)所 44329 | 代理人: | 杜鵬飛 |
| 地址: | 510062 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便攜式 疲勞 駕駛 檢測 設(shè)備 | ||
1.一種便攜式的疲勞駕駛檢測設(shè)備,其特征在于,包括殼體,以及設(shè)置在所述殼體內(nèi)的攝像頭、微處理器、儲存模塊、蜂鳴報警器、藍(lán)牙模塊、GPS定位模塊、觸摸顯示屏、供電系統(tǒng)和集成電路,其中:
所述攝像頭用于采集駕駛員頭部的圖像;
所述微處理器內(nèi)設(shè)有疲勞駕駛檢測系統(tǒng),對收集的圖像進(jìn)行預(yù)處理,識別駕駛員的臉部和駕駛員的眼睛,通過駕駛員眼睛的睜閉大小判斷駕駛員是否處于疲勞狀態(tài);
所述儲存模塊儲存攝像頭拍攝的圖像,微處理器從儲存模塊中讀取圖像進(jìn)行處理;
所述蜂鳴報警器接收到微處理器的信號后,發(fā)出警報聲;
所述藍(lán)牙模塊用于與手機(jī)、車載設(shè)備進(jìn)行連接;
所述GPS定位模塊能夠接收衛(wèi)星信息,當(dāng)遇到事故能夠發(fā)送定位信息到家屬或救援中心;
所述觸摸顯示屏能供駕駛員選擇菜單,也可作為顯示屏,查看攝像頭是否對準(zhǔn)了自己;
所述供電系統(tǒng)包括集成電路,所述集成電路承載攝像頭、微處理器、蜂鳴報警器、藍(lán)牙模塊和GPS定位模塊,通過印刷電路與各部件連為一體;所述供電系統(tǒng)通過集成電路,為攝像頭、微處理器、蜂鳴報警器、藍(lán)牙模塊和GPS定位模塊供電;
所述疲勞駕駛檢測系統(tǒng)能夠檢測三種疲勞駕駛狀態(tài),包括正常疲勞駕駛狀態(tài)檢測程序,重度疲勞駕駛瞌睡狀態(tài)檢測程序和“高速公路催眠”走神狀態(tài)檢測程序;
其中,所述正常疲勞駕駛狀態(tài)檢測程序,能夠檢測駕駛員的眼睛睜閉;通過計算PERCLOS值,當(dāng)PERCLOS值達(dá)到所設(shè)定的閾值后,判定駕駛員處于疲勞駕駛,發(fā)出普通的警報聲,過后將自動關(guān)閉警報聲,若連續(xù)發(fā)出警報,駕駛員需停車關(guān)閉警報聲;
其中,所述重度疲勞駕駛瞌睡狀態(tài)檢測程序,駕駛員的眼睛閉合一段時間后會出現(xiàn)瞌睡狀態(tài);駕駛員閉眼后,設(shè)備會先檢測駕駛員的眼睛閉合是否超過設(shè)定的時間,當(dāng)駕駛員的眼睛閉合超過設(shè)定時間時,設(shè)備會發(fā)出尖銳的警報聲,駕駛員需停車關(guān)閉警報聲;如果設(shè)備沒有檢測到駕駛員處于重度疲勞駕駛瞌睡狀態(tài),就會進(jìn)入正常疲勞駕駛狀態(tài)檢測程序;
其中,所述“高速公路催眠”走神狀態(tài)檢測程序,駕駛員駕駛的途中,會出現(xiàn)走神現(xiàn)象,目光變得呆滯,但是眼睛卻仍然睜開著,往往在毫無察覺的情況下會睜著眼睛;駕駛員睜眼后,設(shè)備會先檢測駕駛員的眼睛睜開是否超過設(shè)定的時間,當(dāng)駕駛員的眼睛睜開超過設(shè)定時間時,設(shè)備會發(fā)出尖銳的警報聲,過后將自動關(guān)閉警報聲;如果設(shè)備沒有檢測到駕駛員處于“高速公路催眠”走神狀態(tài),就會進(jìn)入正常疲勞駕駛狀態(tài)檢測程序。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式的疲勞駕駛檢測設(shè)備,其特征在于,所述攝像頭包括紅外補(bǔ)光功能。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式的疲勞駕駛檢測設(shè)備,其特征在于,所述供電系統(tǒng)包括可充電鋰電池,能用USB連接供電和充電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式的疲勞駕駛檢測設(shè)備,其特征在于,所述殼體使用塑料制作,背部帶有夾具,可與車輛內(nèi)后視鏡連接。
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