[發(fā)明專利]一種汽車內飾新型緊湊型雙向翹板按鍵開關

在審

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• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN111105947A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設計）人: 郭盛東;沈宇;單建鋒;周增封;徐斌;周順洋;王斌;魏宏亮;連文斌
• 申請（專利權）人: 寧波福爾達智能科技有限公司
• 主分類號: H01H13/02
• 分類號: H01H13/02;H01H13/10;H01H13/14;H01H23/02;H01H23/14
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 戚秋鵬

本發(fā)明公開了一種汽車內飾新型緊湊型雙向翹板按鍵開關，其包括殼體、開關、撥桿微動開關及PCB板，所述開關、撥桿微動開關及PCB板都匹配安裝于殼體的內部；開關的數量為至少一個，每個所述開關匹配對應兩個撥桿；PCB板匹配安裝于殼體的內腔底部，微動開關匹配安裝于PCB板上；每個所述開關在殼體的內部通過兩個與之匹配對應的撥桿與微動開關匹配控制連接。本發(fā)明通過正反撥動伸出殼體頂部的開關頂端來對應控制與之匹配對應的其中一個撥桿被帶動觸動微動開關并釋放電信號于PCB板；且松開開關后，開關及撥桿會復位并斷開電信號；在保證功能完整的情況下，結構更加緊湊，有效減小占用空間，且經濟實用。

技術領域

本發(fā)明屬于車用開關的技術領域，尤其涉及一種汽車內飾新型緊湊型 雙向翹板按鍵開關。

背景技術

車用雙向翹板按鍵開關，主要用于汽車上的空調、音響、照明、電控 元器件等裝置的雙向選擇式的開啟。

現有的車用雙向翹板按鍵開關主要包括安裝基座、按鍵座和線路板， 按鍵座通過旋轉軸轉動地設置在安裝基座中，按鍵座底部兩側分別具有兩 個頂桿，線路板上設置有對應的點動開關(如輕觸開關或導電橡膠)，通過 沿水平方向撥動按鍵座可以使一側的頂桿沿豎直方向向下運動，另一側的 頂桿沿豎直方向向上運動，向下運動的頂桿會接觸到點動開關的按壓點， 產生電信號。

在此過程中，按鍵座頂部沿水平的移動帶動頂桿沿豎直方向的移動， 其中旋轉軸的旋轉點和按鍵座頂部的撥動點的距離由客戶造型面決定，由 于需要滿足客戶要求的行程和手感力曲線，點動開關行程(點動開關按壓點 和旋轉軸旋轉點的水平距離)和客戶按鍵要求行程(按鍵座頂部撥動點和旋 轉軸旋轉點的豎直距離)接近1:1，導致行程開關的按壓點到旋轉軸的旋轉 點的距離受造型面很局限，行程開關按壓點、旋轉軸旋轉點、按鍵座頂部 撥動點處于不同平面，沿水平方向占用較大空間，導致整體占用空間較大。 另外，一些減少了占用空間的產品又都需使用雙線路板，成本較高。

發(fā)明內容

(一)要解決的技術問題

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種可以減少車內占用空間且結構簡 單又經濟實用的緊湊型雙向翹板按鍵開關。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種汽車內飾新型緊湊型雙向翹板 按鍵開關，其包括殼體、撥動開關、撥桿、微動開關及PCB板，撥動開關、 撥桿、微動開關及PCB板都匹配安裝于殼體的內部；撥動開關的數量為至 少一個，每個所述撥動開關匹配對應兩個撥桿；PCB板匹配安裝于殼體的 內腔底部，微動開關匹配安裝于PCB板上；每個所述撥動開關的頂端從殼 體的頂部伸出，每個所述撥動開關在殼體的內部通過兩個與之匹配對應的 撥桿與微動開關匹配控制連接；

當撥動伸出殼體頂部的撥動開關的頂端時，與該撥動開關匹配對應的 一個所述撥桿被帶動觸動微動開關并釋放電信號于PCB板；當反向撥動伸 出殼體頂部的撥動開關的頂端時，與該撥動開關匹配對應的另一個所述撥 桿被帶動觸動微動開關并釋放電信號于PCB板。

其中，撥動開關包括按鍵座及按鍵座固定架；按鍵座的兩側設置有同 軸對稱分布的鉸接軸，該按鍵座的底端兩側設置有與撥桿相匹配的撥板； 按鍵座固定架上開設有與按鍵座相匹配的按鍵座安裝孔，該按鍵座安裝孔 的頂端開口兩側設置有與鉸接軸相匹配的鉸接孔；

所述按鍵座匹配插入按鍵座安裝孔內至鉸接軸與鉸接孔匹配鉸接；每 個所述撥動開關匹配對應的兩個所述撥桿與撥動開關的兩個所述撥板一一 對應，且一個所述撥桿布置于一個所述撥板的后方，另一個所述撥桿則布 置于另一個所述撥板的前方；按鍵座的頂端從殼體的頂部伸出；