[發明專利]一種具有彩色磨耗識別層的胎冠、輪胎及制造方法在審
| 申請號: | 202010007473.X | 申請日: | 2020-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN112976955A | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 耿鵬;賴之立;于明振 | 申請(專利權)人: | 河北萬達輪胎有限公司 |
| 主分類號: | B60C11/24 | 分類號: | B60C11/24;B60C11/113;B60C11/117;B29C35/02;B29D30/30;B29L30/00 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
| 地址: | 054600 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 彩色 磨耗 識別 輪胎 制造 方法 | ||
1.一種具有彩色磨耗識別層的胎冠,所述胎冠包括:
依次粘合設置的上胎面層、彩色磨耗識別層和下胎面層;其特征在于,所述上胎面層的表面上設置有溝槽和位于所述溝槽之間的凸臺,所述彩色磨耗識別層具有均一的厚度,并且在所述凸臺和溝槽的表面下方和側面內側以均勻的深度連續延伸。
2.根據權利要求1所述的胎冠,其特征在于,所述溝槽的深度為H,所述均勻的深度為0.2H至0.4H。
3.根據權利要求2所述的胎冠,其特征在于,所述均勻的深度為0.2H、0.3H或0.4H。
4.根據權利要求2所述的胎冠,其特征在于,所述彩色磨耗識別層的厚度為0.05H至0.1H,所述下胎面層的厚度為0.5H至H。
5.根據權利要求1所述的胎冠,其特征在于,所述彩色磨耗識別層為單色層或多色層。
6.根據權利要求5所述的胎冠,其特征在于,所述單色層的顏色為亮色,優選紅色、黃色、橙色、綠色、藍色或紫色,或者這些顏色調配形成的亮色。
7.根據權利要求5所述的胎冠,其特征在于,所述多色層為兩種或多種亮色原料混合形成的多色層,優選所述亮色原料為紅色、黃色、橙色、綠色、藍色或紫色原料。
8.一種具有彩色磨耗識別層的輪胎,其包括根據權利要求1-7中任一項所述的胎冠。
9.一種制造根據權利要求8所述的輪胎的方法,其中在制備下胎面層的時候,使位于凸臺下方的下胎面層部分的厚度相比其余部分高0.2H至0.4H。
10.根據權利要求9所述的方法,其特征在于包括以下步驟:
準備耐磨胎面膠料和彩色膠料,其中所述彩色膠料由所述耐磨胎面膠料和彩色母膠顆粒混合而成;
將耐磨胎面膠料和彩色膠料分別進行混合密煉,密煉溫度為170-190℃,攪拌時間為20-50分鐘,以獲得密煉的耐磨胎面膠料和彩色膠料;
將密煉的耐磨胎面膠料喂進擠出機并利用模具擠出得到分別用作上胎面層的耐磨胎面膠條一和用作下胎面層的耐磨胎面膠條二,其中在擠出耐磨胎面膠條二時,在下擠出輥中部設置有深度為3-5mm的梯形凹槽,以及將彩色膠料采用復膠機壓片得到用作彩色磨耗識別層的彩色膠條;
制備內襯層、鋼絲包布、胎體簾布、鋼絲圈、三角片、膠墊和胎側層,并與步驟(3)中獲得的耐磨膠面膠條一、耐磨膠面膠條二和彩色膠條在貼合鼓上貼合形成半成品;
將步驟(4)中得到的半成品傳遞至成型鼓,在70-90Kg/cm2左右的壓力條件下預硫化30-50min,得到預硫化胎面,對預硫化胎面進行打磨、刷膠漿,置于硫化機中進行硫化定型,得到成品輪胎。
11.根據權利要求10所述的方法,其特征在于,在步驟(3)中,在擠出耐磨胎面膠條一時,在下擠出輥中部設置有高度為3-5mm的梯形凸起。
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