[發明專利]一種車載空調運行控制方法、計算機可讀存儲介質及空調有效
| 申請號: | 202010006043.6 | 申請日: | 2020-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN111152626B | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 張詠;賀春輝;何林;張世航 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/32 | 分類號: | B60H1/32;B60H1/00 |
| 代理公司: | 廣州市時代知識產權代理事務所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 楊樹民 |
| 地址: | 519000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 空調 運行 控制 方法 計算機 可讀 存儲 介質 | ||
1.一種車載空調運行控制方法,其特征在于,空調機組開啟運行后,實時檢測壓縮機供電電壓獲得電壓值,依據電壓值判斷壓縮機供電電壓范圍,進而檢測機組設定車內風擋范圍,通過壓縮機供電電壓以及設定車內風擋范圍選擇相應的壓縮機運行頻率范圍;所述通過壓縮機供電電壓以及設定車內風擋范圍選擇相應的壓縮機運行頻率范圍具體為:檢測壓縮機供電電壓獲得電壓值U,當U1<U≤U2,判斷車內設定風擋D,當D1<D≤D2時,設定壓縮機運行頻率范圍為Y1<Y≤Y2,其中U1、U2為預設的電壓值,D1、D2為預設的風擋值,Y1、Y2為預設的頻率值;所述通過壓縮機供電電壓以及設定車內風擋范圍選擇相應的壓縮機運行頻率范圍具體為:檢測壓縮機供電電壓獲得電壓值U,當U1<U≤U2,判斷車內設定風擋D,當車內設定風擋不滿足D1<D≤D2時,設定壓縮機運行頻率范圍為Y3<Y≤Y4,其中Y3、Y4為預設的頻率值,Y3>Y2。
2.如權利要求1所述的車載空調運行控制方法,其特征在于,所述通過壓縮機供電電壓以及設定車內風擋范圍選擇相應的壓縮機運行頻率范圍具體為:檢測壓縮機供電電壓獲得電壓值U,當U2<U≤U3,判斷車內設定風擋D,當D1<D≤D2時,設定壓縮機運行頻率范圍為Y5<Y≤Y6,其中U3為預設的電壓值,Y5、Y6為預設的頻率值,Y5>Y4。
3.如權利要求2所述的車載空調運行控制方法,其特征在于,所述通過壓縮機供電電壓以及設定車內風擋范圍選擇相應的壓縮機運行頻率范圍具體為:檢測壓縮機供電電壓獲得電壓值U,當U2<U≤U3,判斷車內設定風擋D,當車內設定風擋不滿足D1<D≤D2時,設定壓縮機運行頻率范圍為Y7<Y≤Y8,其中Y7、Y8為預設的頻率值,Y7>Y6。
4.如權利要求3所述的車載空調運行控制方法,其特征在于,所述通過壓縮機供電電壓以及設定車內風擋范圍選擇相應的壓縮機運行頻率范圍具體為:檢測壓縮機供電電壓獲得電壓值U,當U>U3,判斷車內設定風擋D,當D1<D≤D2時,設定壓縮機運行頻率范圍為Y9<Y≤Y10,其中Y9、Y10為預設的頻率值,Y9>Y8。
5.如權利要求4所述的車載空調運行控制方法,其特征在于,所述通過壓縮機供電電壓以及設定車內風擋范圍選擇相應的壓縮機運行頻率范圍具體為:檢測壓縮機供電電壓獲得電壓值U,當U>U3,判斷車內設定風擋D,當車內設定風擋不滿足D1<D≤D2時,設定壓縮機運行頻率范圍為Y7<Y≤Y8。
6.一種計算機可讀存儲介質,用于存儲計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器調用時實現權利要求1-5任一項所述的車載空調運行控制方法。
7.一種空調,包括處理器和存儲器,所述存儲器用于存儲計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被所述處理器調用時實現權利要求1-5任一項所述的車載空調運行控制方法。
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