[發明專利]一種用于車輛側墻板安裝的連接件以及側墻板安裝方法

在審

• 申請號: 202010005924.6
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN111055860A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 周善鑫;康強;陳曦;楊波;劉煒;鄧皓;費寶玲
• 申請（專利權）人: 中鐵磁浮科技（成都）有限公司
• 主分類號: B61D17/08
• 分類號: B61D17/08;B61D17/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 胡曉麗

1.一種用于車輛側墻板安裝的連接件，其特征在于，包括安裝座(1)，所述安裝座(1)包括底板(11)和頂板(12)，所述底板(11)和頂板(12)兩者板面相對布置、且通過連接件(13)連接，在徑向截面上安裝座(1)呈工字型；

底板(11)用于固定在車體側壁上，位于連接件(13)兩側的底板(11)和頂板(12)之間的夾槽分別用于夾持位于安裝座(1)兩側的側墻板。

2.根據權利要求1所述的一種用于車輛側墻板安裝的連接件，其特征在于，所述安裝座(1)通過螺栓可拆卸固定在車體側壁上。

3.根據權利要求1所述的一種用于車輛側墻板安裝的連接件，其特征在于，在連接件(13)的至少一側處，底板(11)向外延伸，且在底板(11)向外延伸離開頂板(12)正對的區域內設有沉頭孔(14)，通過沉頭螺栓(15)貫穿沉頭孔(14)后與車體側壁連接。

4.根據權利要求1至3任一項所述的一種用于車輛側墻板安裝的連接件，其特征在于，還包括門立罩(2)；所述安裝座(1)用于壓緊相鄰兩個側墻板的側邊，所述門立罩(2)用于壓緊側墻板的非相鄰側邊。

5.根據權利要求4所述的一種用于車輛側墻板安裝的連接件，其特征在于，所述門立罩(2)包括外殼罩(21)，在徑向截面上，所述外殼罩(21)呈U型結構，所述U型結構的兩側壁端部向內翻邊呈凸緣結構，且兩側的凸緣結構相互錯位分布；在使用過程中，U型結構的外殼罩(21)固定在車體側壁上，此時，U型結構的一側凸緣外壁與車體側壁接觸，另一側凸緣外壁與側墻板接觸，側墻板壓緊在另一側凸緣與車體門立柱之間。

6.根據權利要求5所述的一種用于車輛側墻板安裝的連接件，其特征在于，所述門立罩(2)還包括內殼罩(22)，所述內殼罩(22)套設在外殼罩(21)內，內殼罩(22)呈U型結構，且內殼罩(22)的U型結構的兩側壁與外殼罩(21)的U型結構的兩側壁連接，內殼罩(22)的U型結構的底部設有通孔，通過螺栓穿過通孔后與車體門立柱螺紋連接。

7.一種車輛側墻板安裝方法，其特征在于，采用權利要求1至7任一項所述的一種用于車輛側墻板安裝的連接件進行安裝，依次包括以下步驟：

步驟1，將第1個安裝座固定在車體側壁上，安裝座的長軸方向沿車體的高度方向分布；

步驟2，將第1個側墻板和第2個側墻板兩者的一側邊分別卡入第1個安裝座兩側的卡槽內定位，然后將1個側墻板和第2個側墻板兩者的上部和下部分別固定在車體上；

步驟3，在第1個側墻板的另一側邊卡入第2個安裝座的卡槽內，然后將第2個安裝座固定在車體側壁上；將第2個側墻板的另一側邊卡入第3個安裝座的卡槽內，然后將第3個安裝座固定在車體側壁上；

步驟4，依次類似擴展，直到在車體的側壁上固定好N個安裝座和N+1個側墻板，形成側墻整體結構；

步驟5，將在側墻整體結構最外側的兩個側墻板的外側邊固定在車體上。

8.根據權利要求7所述的一種車輛側墻板安裝方法，其特征在于，所述步驟5中，通過門立罩將側墻板的外側邊固定在車體門立柱上。

9.根據權利要求7所述的一種車輛側墻板安裝方法，其特征在于，所述側墻板的上部和下部通過螺釘或尼龍搭扣固定在車體側壁上。