[發(fā)明專(zhuān)利]一種冷庫(kù)叉車(chē)控制裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010004441.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111038267A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李飛騰;高新穎;王瑞;熊?chē)?guó)棟;葉志祥 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60L3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60L3/00 |
| 代理公司: | 合肥金安專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 34114 | 代理人: | 吳娜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 冷庫(kù) 叉車(chē) 控制 裝置 | ||
1.一種冷庫(kù)叉車(chē)控制裝置,其特征在于:包括儲(chǔ)能電源(1),其正極分三路輸出,第一路依次通過(guò)第一保險(xiǎn)絲F1與電源轉(zhuǎn)換器(2)的正極電源輸入端48V+連接,第二路依次通過(guò)第二保險(xiǎn)絲F2、緊急斷電開(kāi)關(guān)K1、鑰匙開(kāi)關(guān)K2與電源轉(zhuǎn)換器(2)的控制端C連接,第三路依次通過(guò)主接觸器開(kāi)關(guān)KM、第三保險(xiǎn)絲F3與電機(jī)控制器(3)的正極接線(xiàn)端子B+連接;
所述電源轉(zhuǎn)換器(2)的正極電源輸出端12V+通過(guò)第四保險(xiǎn)絲F4與繼電器控制器盒(5)的正極輸入端A相連,繼電器控制器盒(5)內(nèi)設(shè)置第一繼電器Q1、第二繼電器Q2、第三繼電器Q3、第四繼電器Q4、第一續(xù)流二極管D1、第二續(xù)流二極管D2、第三續(xù)流二極管D3、第四續(xù)流二極管D4、起升開(kāi)關(guān)K3、傾斜開(kāi)關(guān)K4、側(cè)移開(kāi)關(guān)K5、屬具開(kāi)關(guān)K6和防反二極管D5;
所述起升開(kāi)關(guān)K3、傾斜開(kāi)關(guān)K4、側(cè)移開(kāi)關(guān)K5、屬具開(kāi)關(guān)K6的動(dòng)觸點(diǎn),以及第一繼電器Q1、第二繼電器Q2、第三繼電器Q3、第四繼電器Q4的動(dòng)觸點(diǎn)均與繼電器控制器盒(5)的正極輸入端相連;所述起升開(kāi)關(guān)K3、傾斜開(kāi)關(guān)K4、側(cè)移開(kāi)關(guān)K5、屬具開(kāi)關(guān)K6的靜觸點(diǎn)分別與第一續(xù)流二極管D1、第二續(xù)流二極管D2、第三續(xù)流二極管D3、第四續(xù)流二極管D4的陰極一一對(duì)應(yīng)連接,第一續(xù)流二極管D1、第二續(xù)流二極管D2、第三續(xù)流二極管D3、第四續(xù)流二極管D4的陽(yáng)極均與防反二極管D5的陽(yáng)極相連,防反二極管D5的陰極與儲(chǔ)能電源(1)的負(fù)極相連,第一繼電器Q1的線(xiàn)圈L1跨接在第一續(xù)流二極管D1的陰極和陽(yáng)極之間,第二繼電器Q2的線(xiàn)圈L2跨接在第二續(xù)流二極管D2的陰極和陽(yáng)極之間,第三繼電器Q3的線(xiàn)圈L3跨接在第三續(xù)流二極管D3的陰極和陽(yáng)極之間,第四繼電器Q4的線(xiàn)圈L4跨接在第四續(xù)流二極管D4的陰極和陽(yáng)極之間;第一繼電器Q1的常開(kāi)觸點(diǎn)c1、第二繼電器Q2的常開(kāi)觸點(diǎn)c2、第三繼電器Q3的常開(kāi)觸點(diǎn)c3、第四繼電器Q4的常開(kāi)觸點(diǎn)c4分別與電機(jī)控制器(3)的起升、傾斜、側(cè)移、屬具端口相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷庫(kù)叉車(chē)控制裝置,其特征在于:所述主接觸器開(kāi)關(guān)KM與跨接在電機(jī)控制器(3)的控制端口NMC和PMC之間的主接觸器線(xiàn)圈L共同組成主接觸器;所述電機(jī)控制器(3)采用ST10F276芯片,所述電機(jī)控制器(3)的起升、傾斜、側(cè)移、屬具端口均為該芯片的數(shù)字量輸入端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷庫(kù)叉車(chē)控制裝置,其特征在于:所述電機(jī)控制器(3)的功率單元接線(xiàn)端子U、V、W與電機(jī)M連接,所述電機(jī)控制器(3)的起升調(diào)速端口與起升調(diào)速傳感器(4)連接,電機(jī)控制器(3)的電源輸出端B-與儲(chǔ)能電源(1)的負(fù)極連接,電機(jī)控制器(3)的電源輸入端口KS1接在鑰匙開(kāi)關(guān)K2和電源轉(zhuǎn)換器(2)的控制端C之間;所述電機(jī)控制器(3)的起升調(diào)速端口是模擬量輸入端口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷庫(kù)叉車(chē)控制裝置,其特征在于:所述起升開(kāi)關(guān)K3、傾斜開(kāi)關(guān)K4、側(cè)移開(kāi)關(guān)K5、屬具開(kāi)關(guān)K6均采用微動(dòng)開(kāi)關(guān);所述第一繼電器Q1、第二繼電器Q2、第三繼電器Q3、第四繼電器Q4均采用電磁繼電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷庫(kù)叉車(chē)控制裝置,其特征在于:所述電源轉(zhuǎn)換器(2)的型號(hào)為HWZ8-48V-12V-300W,所述繼電器控制器盒(5)的負(fù)極輸出端B、電源轉(zhuǎn)換器(2)的負(fù)極輸入端in、電源轉(zhuǎn)換器(2)的負(fù)極輸出端out均與儲(chǔ)能電源(1)的負(fù)極連接。
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