[發明專利]一種通用型的發電機試車連接傳動裝置

在審

• 申請號: 202010004411.3
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN111064315A
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 蒼路;金曉華;祝斐;張雷;包金龍
• 申請（專利權）人: 南京汽輪電機(集團)有限責任公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K5/24;H02K7/04
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 江艷麗

1.一種通用型的發電機試車連接傳動裝置，其特征在于，包括內凸臺連接盤、傳動銷、第一彈性套、第二彈性套、過渡盤、特制螺母、自制螺銷、螺釘、止動螺釘；所述的內凸臺連接盤包括環狀的第一盤體，均勻設于盤體外圈的四個圓弧狀缺口，均勻設于相鄰缺口之間、貫穿第一盤體的若干大孔，設于大孔中間處的凸臺，設于第一盤體內壁上的、與止動鍵配合的鍵槽；所述的第一盤體中心處的內孔熱套于拖動機軸上，所述的第一彈性套和第二彈性套設于內凸臺連接盤的大孔內部，分別位于凸臺兩側；所述的過渡盤包括環狀的第二盤體，上下對稱設于第二盤體上的螺紋孔，左右對稱設于第二盤體上的通孔，均勻設于相鄰的螺紋孔與通孔間的、與第一盤體上的大孔相對應的孔；所述的傳動銷依次穿過孔、第二彈性套、凸臺、第一彈性套，并通過特制螺母和止動螺釘緊固傳動銷，自制螺銷從內凸臺連接盤的缺口處穿過螺紋孔并插入轉子動平衡連接盤的銷孔內，所述的螺釘從缺口處穿過通孔與動平衡連接盤相連。

2.根據權利要求1所述的通用型的發電機試車連接傳動裝置，其特征在于，所述的傳動銷與過渡盤之間為過盈連接，防止旋緊特制螺母時傳動銷跟著旋轉。

3.根據權利要求1所述的通用型的發電機試車連接傳動裝置，其特征在于，所述的自制螺銷包括螺銷桿、設于螺銷桿頂部的螺銷頭部；所述的螺銷桿包括螺紋部、設于螺紋部下方的圓柱銷部，所述的圓柱銷部的末端做大倒角處理。

4.根據權利要求3所述的通用型的發電機試車連接傳動裝置，其特征在于，所述的螺銷頭部是開有方孔的圓柱頭，方孔便于使用扭力扳手進行旋緊。

5.根據權利要求1所述的通用型的發電機試車連接傳動裝置，其特征在于，所述的特制螺母包括螺母本體，貫穿螺母本體的螺孔；所述的螺母本體包括尾部，位于尾部上方、直徑小于尾部的頭部，所述的頭部側面設有水平設置的、與止動螺釘配合的止動螺紋孔，頭部的外側面開有與扳手配合的切面。

6.根據權利要求5所述的通用型的發電機試車連接傳動裝置，其特征在于，所述的尾部的底部呈圓柱狀，尾部的中間處向與頭部的連接處傾斜設置，頭部與尾部為一體化成型設計。

7.根據權利要求1所述的通用型的發電機試車連接傳動裝置，其特征在于，所述的第一盤體上設有若干起吊孔，用于起吊或盤車。

8.根據權利要求1所述的通用型的發電機試車連接傳動裝置，其特征在于，所述的第一彈性套、第二彈性套的外圓直徑比大孔的直徑小0.3-0.5mm。

9.根據權利要求1所述的通用型的發電機試車連接傳動裝置，其特征在于，所述的凸臺呈中空環狀，設于大孔內壁上。

10.根據權利要求1所述的通用型的發電機試車連接傳動裝置，其特征在于，所述的第二彈性套安裝于大孔內，其尾部凸出內凸臺連接盤表面3mm。