[發(fā)明專利]一種制動盤存放裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010002926.X
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN111153026A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬建兵;吳世應(yīng);張亮;張超;陳岳俊
• 申請（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機(jī)車有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/10;B65D25/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 尹君君

1.一種制動盤存放裝置，其特征在于，包括：

底架，所述底架具有用于支撐所述制動盤的支撐端，且所述底架的支撐端上設(shè)置有第一緩沖墊(3)；

外周向限位件(2)，所述外周向限位件(2)包括固定在所述底架上的至少兩個(gè)擋板(2c)，所述擋板(2c)對置于所述底架上的制動盤的外側(cè)邊緣限位；

內(nèi)周向限位件(1)，所述內(nèi)周向限位件(1)包括固定在所述底架上的至少兩個(gè)定位柱(1b)，所述定位柱(1b)能夠?qū)χ糜谒龅准苌系闹苿颖P的內(nèi)側(cè)邊緣限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動盤存放裝置，其特征在于，所述底架包括多個(gè)平行設(shè)置的轉(zhuǎn)運(yùn)梁(8)和多個(gè)與所述轉(zhuǎn)運(yùn)梁(8)垂直設(shè)置的支撐梁(5)，每個(gè)所述支撐梁(5)均與多個(gè)所述轉(zhuǎn)運(yùn)梁(8)固定連接，所述第一緩沖墊(3)位于所述支撐梁(5)的背離所述轉(zhuǎn)運(yùn)梁(8)的端面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動盤存放裝置，其特征在于，僅所述支撐梁(5)的兩端設(shè)置有所述第一緩沖墊(3)，且所述第一緩沖墊(3)與所述支撐梁(5)之間還設(shè)置有第一墊板(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動盤存放裝置，其特征在于，相鄰的兩個(gè)所述支撐梁(5)之間還設(shè)置有第二墊板(7)，且所述第二墊板(7)與所述支撐梁(5)平齊設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動盤存放裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運(yùn)梁(8)兩端背離所述支撐梁(5)的一側(cè)還固定連接有底部支撐板(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動盤存放裝置，其特征在于，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)運(yùn)梁(8)上均設(shè)置有用于與叉車配合的插孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的制動盤存放裝置，其特征在于，所述外周向限位件(2)還包括與所述擋板(2c)垂直設(shè)置的中間板(2a)，所述中間板(2a)的一端與所述底架固定連接且另一端與所述擋板(2c)固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制動盤存放裝置，其特征在于，多個(gè)所述擋板(2c)沿周向均勻分布；

所述擋板(2c)上還設(shè)置有第二緩沖墊(2b)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的制動盤存放裝置，其特征在于，所述內(nèi)周向限位件(1)的多個(gè)定位柱(1b)沿周向均勻分布。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制動盤存放裝置，其特征在于，所述內(nèi)周向限位件(1)包括多組定位柱(1b)，且每組包括兩個(gè)相對的兩個(gè)定位柱(1b)，每組定位柱(1b)的頂部通過橫梁(1a)固定連接。