[發明專利]一種電動車前叉焊接裝置

在審

• 申請號: 202010001865.5
• 申請日: 2020-01-02
• 公開（公告）號: CN110936092A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 敖淼
• 申請（專利權）人: 天津市眾興邦科技發展有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 王山

本發明提供一種電動車前叉焊接裝置，涉及焊接裝置技術領域，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有旋轉裝置，所述底座的頂部位于旋轉裝置的另一端固定安裝有角度調節裝置，所述底座的頂部位于旋轉裝置和角度調節裝置之間固定安裝有滾輪定位裝置，所述滾輪定位裝置的中間放置有電動車前叉，所述旋轉裝置包括一號長方板，本發明實現了將電動車前叉調節成不同角度的功能，方便操作人員從該裝置周圍的任意角度對電動車前叉進行焊接，省去了操作人員來回走動的必要，降低了操作人員的勞動強度，另外方便操作人員放置不同尺寸的電動車前叉進行焊接，省去了需要不同尺寸的焊接裝置，節省了企業購買焊接裝置的費用。

技術領域

本發明涉及焊接裝置技術領域，尤其涉及一種電動車前叉焊接裝置。

背景技術

隨著生活中共享電動車越來越多，電動車廠家的面對龐大的工作量時，都會采用不同的裝置來協助制作電動車，焊接裝置也是必不可少的裝置之一。

在焊接電動車前叉中操作人員需要從不同的角度來完成焊接工作，如遇到大小不同的電動車前叉時不能夠調節裝置的大小，市面的焊接裝置不能夠滿足這兩種的操作環境。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電動車前叉焊接裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種電動車前叉生產用焊接裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有旋轉裝置，所述底座的頂部位于旋轉裝置的另一端固定安裝有角度調節裝置，所述底座的頂部位于旋轉裝置和角度調節裝置之間固定安裝有滾輪定位裝置，所述滾輪定位裝置的中間放置有電動車前叉。

所述旋轉裝置包括一號長方板，所述一號長方板的底部與底座的頂部固定連接，所述一號長方板的外表面一側固定安裝有一號三角板，所述一號長方板的外表面一側固定安裝有插入式旋轉軸承架，所述插入式旋轉軸承架內放置有插入式旋轉軸承。

所述角度調節裝置包括二號長方板，二號長方板與底座固定連接，所述二號長方板的外表面一側固定安裝有二號三角板，所述二號長方板的一側通過軸桿轉動連接有轉動方板，所述轉動方板的外表面開設有螺絲孔,所述螺絲孔通過螺栓固定連接有定位塊，所述二號長方板的外表面設置有角度控制器，所述角度控制器通過軸桿與轉動方板固定連接。

所述滾輪定位裝置包括氣缸，所述氣缸的底部與底座的頂部固定連接，所述氣缸的頂部固定安裝有連接塊，所述連接塊的外表面一端固定安裝有一號滾輪定位塊，所述底座的頂部位于氣缸的兩側均固定安裝有二號滾輪定位塊。

優選的，所述插入式旋轉軸承貫穿一號長方板并延伸至一號長方板的外部，所述插入式旋轉軸承一號長方板外部的一端與電動車前叉鑲嵌連接。

優選的，所述螺絲孔數量為二十個，所述定位塊的兩側開設有孔位，所述定位塊孔位與螺絲孔的大小相適配。

優選的所述角度控制器固定連接軸桿，通過角度控制器調節轉動方板角度。

優選的,所述一號滾輪定位塊包括連接桿和滾輪，連接桿與連接塊固定連接，連接桿的一端連接滾輪，所述連接桿的另一端與氣缸固定安裝，所述二號滾輪定位塊包括定位塊底座，連接桿和滾輪，定位塊底座與底座固定連接，定位塊底座上連接有連接桿，連接桿的一端連接滾輪。

有益效果

1、本發明中，通過旋轉裝置和角度調節裝置，角度控制器與軸桿聯動，使軸桿帶動轉動方板旋轉，從而達到對電動車前叉進行旋轉的目的，實現了將電動車前叉調節成不同角度的功能，方便操作人員從該裝置周圍的任意角度對電動車前叉進行焊接，省去了操作人員來回走動的必要，降低了操作人員的勞動強度。

2、本發明中，通過定位塊，轉動方板與定位塊連接，拔出螺栓移動定位塊位置可以調節電動車前叉的尺寸，方便操作人員放置不同尺寸的電動車前叉進行焊接，省去了需要不同尺寸的焊接裝置，節省了企業購買焊接裝置的費用。