[發(fā)明專利]一種瀝青路面開槽修補(bǔ)組件及其制造裝置和制造方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010001239.6
• 申請(qǐng)日: 2020-01-02
• 公開（公告）號(hào): CN110924283A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾世濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都九執(zhí)星科技有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/09
• 分類號(hào): E01C23/09;E01C19/10
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• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種瀝青路面開槽修補(bǔ)組件及其制造裝置和制造方法，屬于市政道路施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是道路中管道搭建或布設(shè)領(lǐng)域，修補(bǔ)組件包括上模體和下模體，上模體的上部設(shè)置有朝上開口的填充槽，在填充槽內(nèi)設(shè)置有填充層，填充層采用混合的瀝青和碎石，填充層的上表面超出填充槽的槽口；上模體的下部具有半管狀的上容納槽，下模體的上部具有半管狀的下容納槽；上容納槽與下容納槽配合形成圓管狀的容納腔；當(dāng)瀝青路面上開設(shè)指定深度和寬度的埋管槽后，下模體和上模體先后放入埋管槽中可使填充層的上表面與瀝青路面齊平。針對(duì)路面開設(shè)的槽進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的回填管理，從而保證路面開槽后的正常使用，同時(shí)較少瀝青路面開槽后對(duì)道路使用壽命的影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種瀝青路面開槽修補(bǔ)組件及其制造裝置和制造方法，屬于市政道路施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是道路中管道搭建或布設(shè)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

路面工程為了適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。但是由于在實(shí)際市政基礎(chǔ)工程建設(shè)中，有時(shí)候經(jīng)常需要對(duì)路面進(jìn)行開槽，通過開槽的方式，實(shí)現(xiàn)管道的填埋和布設(shè)，現(xiàn)有在管路建設(shè)中，缺乏一種能夠?qū)β访嫔纤_的槽進(jìn)行有效管理的組件或裝置，致使現(xiàn)在路面施工過程中，往往對(duì)寬度較小的槽管理較差，特別是寬度小于30cm的槽，不能做到有效的管理，致使所開的路面上的槽影響路面的使用壽命的整體性，此外，現(xiàn)有技術(shù)中，往往對(duì)是在槽的上方蓋設(shè)鐵板，以保證路面通信，但是鐵板不利于車輛的行駛。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，解決上述問題，設(shè)計(jì)了本發(fā)明，針對(duì)路面開設(shè)的槽進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的回填管理，從而保證路面開槽后的正常使用，同時(shí)較少瀝青路面開槽后對(duì)道路使用壽命的影響。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種瀝青路面開槽修補(bǔ)組件，包括上模體和下模體，上模體的上部設(shè)置有朝上開口的填充槽，在填充槽內(nèi)設(shè)置有填充層，填充層采用混合的瀝青和碎石，填充層的上表面超出填充槽的槽口；上模體的下部具有半管狀的上容納槽，下模體的上部具有半管狀的下容納槽；上容納槽與下容納槽配合形成圓管狀的容納腔，該容納腔內(nèi)用于布設(shè)管道體；在下容納槽的左右兩側(cè)分別設(shè)置有若干定位柱，在上容納槽的左右兩側(cè)分別設(shè)置有若干定位孔，定位孔為腰型孔并與定位柱一一對(duì)應(yīng)；當(dāng)瀝青路面上開設(shè)指定深度和寬度的埋管槽后，下模體和上模體先后放入埋管槽中可使填充層的上表面與瀝青路面齊平。

進(jìn)一步,上模體和下模體內(nèi)分別設(shè)置若干加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋沿上模體和下模體的長度方向布置。

進(jìn)一步,加強(qiáng)筋采用直徑為4-6mm的鋼條；填充層中碎石的平均粒徑不大于6mm；上模體和下模體均采用混凝土制成。

進(jìn)一步,在下模體的底部平整，在下模體的下方設(shè)置有鋪平層，鋪平層用于鋪平埋管槽的槽底。

進(jìn)一步,埋管槽的修補(bǔ)方法，包括以下步驟：

步驟1：在路面上規(guī)劃開槽路徑，以5-8m為長度將開槽路徑分段，按照路面上的分段順序先后在路面上開設(shè)埋管槽；埋管槽的深度與上模體和下模體的高度之和匹配，埋管槽的深度的寬度與上模體或下模體的寬度匹配；

步驟2：在埋管槽內(nèi)鋪設(shè)平均粒徑為0.5-1mm的細(xì)沙，并將埋管槽的底部鋪平，然后在細(xì)沙上均勻噴灑水并將細(xì)沙夯實(shí)以形成鋪平層，鋪平層的上表面距離瀝青路面高度為上模體和下模體的高度之和；

步驟3：將下模體和上模體先后放入到埋管槽中，管道體放入到容納腔中，以使上模體的上表面與瀝青路面齊平；

步驟4：在上模體與瀝青路面之間的縫隙中填充融化的瀝青。