[發明專利]一種具有動態換頁裝置的公交線路信息顯示牌

有效

• 申請號: 202010000942.5
• 申請日: 2020-01-03
• 公開（公告）號: CN111028679B
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 程雷干
• 申請（專利權）人: 蘇州市大創信息運用有限公司
• 主分類號: G09F9/00
• 分類號: G09F9/00;G08G1/123;G06F3/147
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有動態換頁裝置的公交線路信息顯示牌，其特征在于：該動態換頁裝置的箱體內同時設置獨立更換頁面的A、B兩個卷軸，動態換頁裝置的頁面控制機構設有換頁置位開關和主控模塊，主控模塊的啟動電源由換頁置位開關控制，在非過渡期的正常情況下A卷軸頁面是主頁面、一直處于在用狀態，B卷軸頁面只是在公交線路信息發生變更的過渡期內使用，是臨時頁面，公交線路信息需要按計劃變更時，需提前將變更后的新頁面更換至A卷軸的主頁面位置，并將從A卷軸換下的原主頁面換裝在B卷軸的臨時頁面位置，同時設置好本次計劃變更生效的最后換頁日期，撥上換頁置位開關，接通主控模塊，主控模塊驅動頁面控制機構，在最后換頁日期到來之前的過渡期內，使B卷軸頁面處于臨時在用狀態，A卷軸頁面處于臨時的備用狀態，當設定的最后換頁日期到來時，過渡期結束，再將A卷軸頁面切換回在用狀態，并自動回復換頁置位開關，斷開主控模塊電源，B卷軸的臨時頁面不再使用，完成整個動態換頁流程。

2.如權利要求1中所述的公交線路信息顯示牌，其特征在于：所述公交線路信息顯示牌是安裝在公交站點上的、用于發布公交線路信息的指示裝置。

3.如權利要求1中所述的公交線路信息顯示牌，其特征在于：獨立更換頁面的A、B兩個卷軸是兩個帶有馬達模塊的卷軸，兩個卷軸采用同時安裝在顯示牌上側的模式或采用上下分開安裝的模式或左右分開安裝的模式。

4.如權利要求1中所述的公交線路信息顯示牌，其特征在于：所述的主控模塊是一個微處理器系統，它由換頁置位開關啟動，主控模塊在初次啟動時及后續系統日歷時間發生日期變更時，系統通過獲取換頁日期模塊獲得本站已設置的最后換頁日期，如果當前的系統日歷時間還沒有到達設置的最后換頁日期，則換頁控制機構保持B軸的臨時頁面處于在用狀態、A軸主頁面處于備用狀態，如果當前的系統日歷時間已到達本站已設置的最后換頁日期，則換頁控制機構動作，使A軸主頁面處于在用狀態，B軸臨時頁面處于備用狀態，不再起用，并將換頁置位開關自動復位，斷開主控模塊電源，整個換頁流程完成，主控模塊不再運行。

5.如權利要求3中所述的公交線路信息顯示牌，其特征在于：所述的馬達模塊是采用普通馬達加限位開關的模式，馬達接通電路帶動頁面伸縮，通過開關電路控制電源的方向和馬達的轉動方向，從而達到頁面的展開或收縮的目的，通過限位開關控制頁面伸縮到達準確位置后斷開馬達電源。

6.如權利要求3中所述的公交線路信息顯示牌，其特征在于：所述的馬達模塊是采用PLC控制步進電機，執行馬達的轉動和停止，實現頁面的伸縮。

7.如權利要求3中所述的公交線路信息顯示牌，其特征在于：所述的兩個卷軸同時安裝在顯示牌上側的模式具體為：通過頁面導向模塊將A、B兩個頁面卷軸的頁面導向相同的頁面展示部位，在頁面展示部位的上方，頁面導向模塊呈現為兩根導軌分別導向A、B兩個頁面卷軸，保障頁面收縮時互不干擾，在頁面展示部位，頁面導向模塊呈現為合并的一根導軌，保障A、B兩個卷軸的頁面展開時都具有相同的顯示位置。

8.如權利要求3中所述的公交線路信息顯示牌，其特征在于：所述的上下分開安裝模式或左右分開安裝模式具體為：將A、B兩個頁面卷軸分裝于顯示牌的上下兩側或左右兩側，兩個頁面相對一端的邊沿掛接在一起，同時只有一個頁面處于展開狀態，A頁面展開則B頁面收起，B頁面展開則A頁面收起。

9.如權利要求4中所述的公交線路信息顯示牌，其特征在于：所述的系統通過獲取換頁日期模塊獲得本站已設置的最后換頁日期是站臺指示裝置自身帶有通信模塊，通過通信模塊向后臺服務器獲得本站已設置的最后換頁日期。

10.如權利要求4中所述的公交線路信息顯示牌，其特征在于：所述的系統通過獲取換頁日期模塊獲得本站已設置的最后換頁日期是站臺指示裝置自身沒有通信模塊，但設有最后換頁日期的手動設置裝置，新頁面換掛時，同時人工設置本次計劃新頁面的最后換頁日期，并合上換頁置位開關，主控模塊啟動后，直接讀取獲得已設置的最后換頁日期。