[其他]安裝在滑板車上的支架及滑板車

有效

• 申請號: 201990000072.2
• 申請日: 2019-06-04
• 公開（公告）號: CN212047648U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 施軼;曹東方;徐巧中
• 申請（專利權）人: 檸創控股有限公司
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02;B62K11/00;B62K21/12;B62J6/028;B62J15/04
• 代理公司: 北京市一法律師事務所 11654
• 代理人: 劉榮娟

1.一種安裝在滑板車上的支架，其特征在于，包括：

至少一個固定頭，包括將所述固定頭裝配在所述滑板車上的裝置和第一工作面；以及

支腳，包括至少兩個地面支撐點，所述支腳與所述至少一個固定頭通過銷軸連接，以相對于所述固定頭在收起位置和展開位置之間樞轉。

2.如權利要求1中所述安裝在滑板車上的支架，其特征在于，其中，當所述固定頭裝配在所述滑板車上并且所述支腳位于所述展開位置時，所述兩個地面支撐點與所述滑板車兩個車輪同時接觸所述滑板車停泊的平面。

3.如權利要求1中所述安裝在滑板車上的支架，其特征在于，還包括：

儲能結構，與所述至少一個固定頭和所述支腳中的至少一個耦合，其中，所述儲能結構被配置為存儲勢能，所述勢能隨著所述支腳圍繞所述銷軸樞轉而變化，所述勢能在所述收起位置和所述展開位置處的值小于所述勢能在所述收起位置和所述展開位置之間的任意位置處的值。

4.如權利要求3中所述安裝在滑板車上的支架，其特征在于，

所述支腳包括限位部件；以及

所述儲能結構包括：

彈性部件，可滑動地套在所述支腳上，所述彈性部件包括第一端和第二端，所述第一端抵住所述限位部件，

支撐套，套在所述彈性部件外部和所述支腳上，所述支撐套包括工作端，所述工作端位于所述支撐套的一端，所述工作端靠近所述銷軸，所述彈性部件的第二端抵住所述工作端的內側，所述工作端的外側為第二工作面，所述第二工作面抵住所述固定頭的第一工作面。

5.如權利要求4中所述安裝在滑板車上的支架，其特征在于，所述第二工作面為弧面。

6.如權利要求3中所述安裝在滑板車上的支架，其特征在于，所述第一工作面包括：

收起點，對應所述支腳的收起位置，并且離所述銷軸的軸心的距離為d1；

展開點，對應所述支腳的展開位置，并且離所述銷軸的軸心的距離為d2；以及

凸起，位于所述收起點和所述展開點之間，所述凸起離所述銷軸的距離大于d1和d2中的任意一個。

7.如權利要求1中所述安裝在滑板車上的支架，其特征在于，所述至少兩個地面支撐點之間的距離大于所述滑板車的車身的寬度。

8.如權利要求1所述安裝在滑板車上的支架，其特征在于，

所述固定頭還包括第一連接孔；

所述支腳為Ω形并包括橫梁和兩個懸臂，其中

所述至少兩個地面支撐點分別位于所述兩個懸臂的末端，

所述銷軸為所述橫梁，

所述銷軸還包括至少一個耦合部件；以及

所述支架還包括扭簧，所述扭簧套在所述銷軸上并包括：

第一端，與所述耦合部件耦合并與所述懸臂一同樞轉，以及

第二端，抵住或者插入所述滑板車的底盤，其中，

當所述支腳在所述收起位置的時候，所述扭簧提供的第一扭矩足夠支持所述支腳停留在所述收起位置，以及

當所述支腳在所述展開位置的時候，所述扭簧提供的第二扭矩不足以將所述支腳拉回所述收起位置。

9.如權利要求1所述安裝在滑板車上的支架，其特征在于，

所述固定頭還包括第一連接孔；

所述支腳為U形并包括橫梁和兩個懸臂，其中

所述至少兩個地面支撐點分別位于所述橫梁上，以及

所述兩個懸臂分別包括第二連接孔；

所述銷軸包括至少一個耦合部件，其中所述銷軸穿過第一連接孔和第二連接孔將所述支腳和所述至少一個固定頭連接起來；以及

所述支架還包括扭簧，所述扭簧套在所述銷軸上并包括：

第一端，與所述耦合部件耦合并與所述懸臂一同樞轉，以及

第二端，抵住或者插入所述滑板車的底盤，其中，

當所述支腳在所述收起位置的時候，所述扭簧提供的第一扭矩足夠支持所述支腳停留在所述收起位置，以及

當所述支腳在所述展開位置的時候，所述扭簧提供的第二扭矩不足以將所述支腳拉回所述收起位置。