[發明專利]車輛用空調裝置有效
| 申請號: | 201980100687.7 | 申請日: | 2019-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN114450180B | 公開(公告)日: | 2023-07-14 |
| 發明(設計)人: | 近川法之 | 申請(專利權)人: | 三菱重工制冷空調系統株式會社 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;F04D29/44 |
| 代理公司: | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
| 地址: | 日本國東京都千*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 空調 裝置 | ||
1.一種車輛用空調裝置,其具備:
送風風扇,吹送空氣;
汽化器,通過冷卻從所述送風風扇吹送的所述空氣而生成冷風;
加熱器芯,加熱所述冷風而生成暖風;
框體,其具有:風扇容納空間,容納所述送風風扇;送風用流路,與所述風扇容納空間連通,并且將從所述送風風扇吹送的空氣導向下方;汽化器容納空間,配置于所述送風用流路的下游側,與所述送風用流路連通,并且容納所述汽化器;加熱器芯容納空間,配置于所述汽化器容納空間的下游側,并容納所述加熱器芯;第1側壁,配置于寬度方向的一側;第2側壁,配置于寬度方向的另一側;第3壁,配置于與所述寬度方向正交的前后方向上,并連接所述第1側壁及第2側壁;風扇安裝部,設置于所述第1側壁的內表面中的在所述風扇容納空間露出的表面上,從所述第1側壁的內表面向朝向所述第2側壁的方向突出,并供安裝所述送風風扇;及前端部,配置于所述風扇容納空間的出口側,在所述前后方向上,在與所述第3壁之間劃分所述送風用流路的入口部分;及
流路寬度調整部,在所述送風用流路的入口部分,與所述第1側壁的內表面連接設置,上端與所述風扇安裝部連接,并且朝下方延伸,在所述前后方向上配置于所述第3壁與所述前端部之間,
所述前端部具有相對于所述第3壁傾斜的傾斜部,以使所述送風用流路的入口部分的寬度相對于從所述送風用流路的入口朝向出口的方向變寬,
所述流路寬度調整部形成為使所述前后方向上的所述送風用流路的入口部分的寬度變窄。
2.根據權利要求1所述的車輛用空調裝置,其中,
所述流路寬度調整部包括流路寬度調整面,所述流路寬度調整面配置于所述第3壁側,并形成為使所述前后方向上的所述送風用流路的入口部分的寬度變窄,
所述流路寬度調整面配置于假想平面與所述前端部的位置之間,所述假想平面通過在所述前后方向上所述前端部與所述第3壁的距離最近的所述前端部的位置與所述第3壁的位置的中間位置。
3.根據權利要求1或2所述的車輛用空調裝置,其中,
所述流路寬度調整部配置成在所述入口部分延伸的方向上使所述前后方向上的所述入口部分的寬度為恒定值。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛用空調裝置,其中,
所述寬度方向上的所述流路寬度調整部的寬度為所述寬度方向上的所述風扇安裝部的厚度以下。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的車輛用空調裝置,其中,
所述送風用流路包括擴徑流路部,所述擴徑流路部配置于所述送風用流路的入口部分的下游側,與所述入口部分連通,并且在所述前后方向上延伸而與所述汽化器對置,流路截面積比所述入口部分大,
所述流路寬度調整部的下端配置于所述前端部的下端的上方。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的車輛用空調裝置,其中,
所述流路寬度調整部是具有配置于所述第3壁側的流路寬度調整面的板材。
7.根據權利要求1至5中任一項所述的車輛用空調裝置,其中,
所述流路寬度調整部是具有配置于所述第3壁側的流路寬度調整面的塊材。
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