[發明專利]車輛用無線通信系統、控制裝置以及信息輸出方法

在審

• 申請號: 201980093909.7
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN113574573A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 藤山淳;小池直也;小川淳;太田慎也
• 申請（專利權）人: 松下知識產權經營株式會社
• 主分類號: G08B21/24
• 分類號: G08B21/24
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

事先存儲將電子鑰匙(150)與智能機(160)進行配對得到的配對信息，當在該狀態下電子鑰匙(150)進入到包含車輛(110)的內部的一個點的車輛利用可能區域(504)的情況下，將車輛(110)設為可利用，在電子鑰匙(150)進入到包含車輛(110)的內部的一個點的BLE通信可能區域(500)、且智能機(160)未進入包含車輛(110)的內部的一個點的第三區域、且車輛(110)處于行駛狀態的情況下，在儀表(130)的指示器(132)中顯示有可能忘記攜帶智能機(160)的意思。

技術領域

本公開涉及適于用于摩托車、汽車等車輛的車輛用無線通信系統、控制裝置以及信息輸出方法。

背景技術

以往，存在一種在使用IC標簽檢測到未持有預先登記的攜帶品的情況下進行通知的技術。例如，專利文獻1所記載的物品忘記防止裝置具備：探測部，其探測人的接近或移動；讀取部，其從具有用于存儲物品信息的存儲器部的無線通信終端裝置讀取物品信息；以及存儲部，其存儲有攜帶品數據；以及通知部，其將從無線通信終端裝置讀取到的物品信息與存儲部中存儲的攜帶品數據進行比較，并通知比較結果。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2007-048248號公報

發明內容

發明要解決的問題

另外，在具備搭載于車輛的ECU以及該車輛所使用的電子鑰匙的車輛用無線通信系統中，在多個用戶使用車輛的情況下，利用上述的專利文獻1所記載的技術無法判別誰在乘車，因此無法判定應該在未持有哪個攜帶品的情況下進行通知。例如，也能夠事先將多個智能手機(以下稱為“智能機”)登記為攜帶品，在多個智能機的全部智能機不齊全的情況下進行通知，但是在一個人乘車時也會發出通知。

即，如圖30所示，在事先登記有兩臺智能機SH1、SH2來作為攜帶品數據并且一個用戶Y1持有智能機SH1并乘上車輛200的情況下，檢測到智能機SH1，但是檢測不到智能機SH2，因此，盡管不存在持有智能機SH2的用戶，但還是進行了忘記智能機SH2的通知。

另外，如圖31所示，在事先登記有智能機SH1或智能機SH2來作為攜帶品數據并且一個用戶Y2未持有智能機SH2并乘上車輛200的情況下，由于檢測到智能機SH1，因此不進行忘記智能機SH2的通知。

本公開的目的在于提供一種能夠防止忘記攜帶乘上車輛的所有人持有的攜帶品中的預先登記的攜帶品的車輛用無線通信系統、控制裝置以及信息輸出方法。

用于解決問題的方案

本公開的車輛用無線通信系統具備：車輛，其具有輸出電路；第一通信裝置，其能夠與所述車輛進行無線通信；以及第二通信裝置，其能夠與所述車輛進行無線通信，其中，在所述第一通信裝置進入到包含所述車輛內部的一個點的第一區域的情況下，所述車輛為可利用的，在所述第一通信裝置進入到包含所述車輛內部的所述一個點的第二區域、且所述第二通信裝置未進入包含所述車輛內部的所述一個點的第三區域的情況下，所述車輛的所述輸出電路輸出有可能忘記攜帶所述第二通信裝置的意思，在所述第一通信裝置進入到所述第二區域、且所述第二通信裝置進入到所述第三區域的情況下，所述車輛的所述輸出電路不輸出有可能忘記攜帶所述第二通信裝置的意思。

根據本公開，在第一通信裝置(例如電子鑰匙)進入到包含車輛內部的一個點的第一區域的情況下，車輛為可利用的，在第一通信裝置進入到包含車輛內部的一個點的第二區域、第二通信裝置(例如智能機)未進入包含車輛內部的一個點的第三區域的情況下，通知有可能忘記攜帶第二通信裝置的意思，因此能夠防止忘記攜帶第二通信裝置。

關于本公開的車輛用無線通信系統，在上述結構中，所述第一通信裝置是電子鑰匙，所述第二通信裝置是具備至少能夠顯示圖像的顯示電路的信息顯示終端。