[發(fā)明專利]車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)、控制裝置以及信息輸出方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980093909.7
• 申請(qǐng)日: 2019-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113574573A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 藤山淳;小池直也;小川淳;太田慎也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 松下知識(shí)產(chǎn)權(quán)經(jīng)營(yíng)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): G08B21/24
• 分類號(hào): G08B21/24
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

1.一種車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，具備：

車輛，其具有輸出電路；

第一通信裝置，其能夠與所述車輛進(jìn)行無(wú)線通信；以及

第二通信裝置，其能夠與所述車輛進(jìn)行無(wú)線通信，

其中，在所述第一通信裝置進(jìn)入到包含所述車輛內(nèi)部的一個(gè)點(diǎn)的第一區(qū)域的情況下，所述車輛為可利用的，

在所述第一通信裝置進(jìn)入到包含所述車輛內(nèi)部的所述一個(gè)點(diǎn)的第二區(qū)域、且所述第二通信裝置未進(jìn)入包含所述車輛內(nèi)部的所述一個(gè)點(diǎn)的第三區(qū)域的情況下，所述車輛的所述輸出電路輸出有可能忘記攜帶所述第二通信裝置的意思，

在所述第一通信裝置進(jìn)入到所述第二區(qū)域、且所述第二通信裝置進(jìn)入到所述第三區(qū)域的情況下，所述車輛的所述輸出電路不輸出有可能忘記攜帶所述第二通信裝置的意思。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，其特征在于，

所述第一通信裝置是電子鑰匙，

所述第二通信裝置是具備至少能夠顯示圖像的顯示電路的信息顯示終端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，其特征在于，

所述第一通信裝置是具備至少能夠顯示圖像的顯示電路的信息顯示終端，

所述第二通信裝置是電子鑰匙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，其特征在于，

所述車輛能夠?qū)⑺龅谝煌ㄐ叛b置與所述第二通信裝置相對(duì)應(yīng)地存儲(chǔ)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，其特征在于，

所述第一區(qū)域與所述第二區(qū)域相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中的任一項(xiàng)所述的車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，其特征在于，

所述第二區(qū)域與所述第三區(qū)域相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中的任一項(xiàng)所述的車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，其特征在于，

在所述第一通信裝置進(jìn)入到所述第二區(qū)域、且所述第二通信裝置未進(jìn)入所述第三區(qū)域、且所述車輛處于行駛狀態(tài)的情況下，所述車輛的所述輸出電路輸出有可能忘記攜帶所述第二通信裝置的意思。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的任一項(xiàng)所述的車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，其特征在于，

所述車輛的所述輸出電路具備顯示電路，

在所述第一通信裝置進(jìn)入到所述第二區(qū)域、且所述第二通信裝置未進(jìn)入所述第三區(qū)域的情況下，所述顯示電路顯示有可能忘記攜帶所述第二通信裝置的意思。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中的任一項(xiàng)所述的車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，其特征在于，

所述車輛的所述輸出電路具備揚(yáng)聲器，

在所述第一通信裝置進(jìn)入到所述第二區(qū)域、且所述第二通信裝置未進(jìn)入所述第三區(qū)域的情況下，所述揚(yáng)聲器放出有可能忘記攜帶所述第二通信裝置的意思。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中的任一項(xiàng)所述的車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，其特征在于，

所述車輛與所述第一通信裝置能夠以藍(lán)牙為標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行無(wú)線通信，

所述車輛與所述第二通信裝置能夠以藍(lán)牙為標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行無(wú)線通信，其中，藍(lán)牙是注冊(cè)商標(biāo)。

11.一種車輛用無(wú)線通信系統(tǒng)，具備：

控制裝置，其具有輸出電路，所述控制裝置能夠搭載于車輛；

第一通信裝置，其能夠與所述控制裝置進(jìn)行無(wú)線通信；以及

第二通信裝置，其能夠與所述控制裝置進(jìn)行無(wú)線通信，

其中，在所述第一通信裝置進(jìn)入到包含所述車輛內(nèi)部的一個(gè)點(diǎn)的第一區(qū)域的情況下，所述車輛為可利用的，

在所述第一通信裝置進(jìn)入到包含所述車輛內(nèi)部的所述一個(gè)點(diǎn)的第二區(qū)域、且所述第二通信裝置未進(jìn)入包含所述車輛內(nèi)部的所述一個(gè)點(diǎn)的第三區(qū)域的情況下，所述控制裝置的所述輸出電路輸出有可能忘記攜帶所述第二通信裝置的意思，

在所述第一通信裝置進(jìn)入到所述第二區(qū)域、且所述第二通信裝置進(jìn)入到所述第三區(qū)域的情況下，所述控制裝置的所述輸出電路不輸出有可能忘記攜帶所述第二通信裝置的意思。