[發(fā)明專利]用于機動車輛動力傳動系的混合動力變速器、機動車輛動力傳動系和具有機動車輛動力傳動系的機動車輛

在審

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• 申請日: 2019-10-15
• 公開（公告）號: CN113543999A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設計）人: S·貝克;M·霍恩;F·庫特爾;M·韋克斯;J·卡爾滕巴赫;T·馬丁;T·克羅;M·布雷默;P·齊默;O·拜耳;M·巴赫曼
• 申請（專利權(quán)）人: 采埃孚股份公司
• 主分類號: B60K6/442
• 分類號: B60K6/442;B60K6/36;B60K6/387;B60K6/547;F16H3/089
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 駱希聰

1.一種用于機動車輛動力傳動系(12)的呈副軸結(jié)構(gòu)方式的混合動力變速器(10)，所述機動車輛動力傳動系具有燃燒動力機器(14)、第一電驅(qū)動機器(16)和第二電驅(qū)動機器(18)，所述混合動力變速器具有：

變速器驅(qū)動軸(38)，所述變速器驅(qū)動軸與所述第二電驅(qū)動機器以有效驅(qū)動的方式相連接；

第一子變速器(20)，所述第一子變速器具有第一變速器輸入軸(40)；

第二子變速器(22)，所述第二子變速器具有與所述第一電驅(qū)動機器以有效驅(qū)動的方式相連接的第二變速器輸入軸(42)；

第一聯(lián)接元件(K0)，所述第一聯(lián)接元件用于將所述變速器驅(qū)動軸與所述燃燒動力機器可松脫地操作性連接；

第二聯(lián)接元件(K1)，所述第二聯(lián)接元件用于將所述第一變速器輸入軸與所述第二變速器輸入軸可松脫地操作性連接；以及

第三聯(lián)接元件(K2)，所述第三聯(lián)接元件用于將所述變速器驅(qū)動軸與所述第一變速器輸入軸可松脫地操作性連接。

2.根據(jù)前一權(quán)利要求所述的混合動力變速器(10)，所述混合動力變速器具有：

用于置入總共五個擋位級(1，2，3，4，5)的多個換擋元件(A，B，C，D，E)；以及

布置在多個齒輪組級別中的、活動齒輪和固定齒輪的齒輪副，以形成所述擋位級，其中

擋位級的齒輪副被布置在與相鄰擋位級的齒輪副不同的子變速器上。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的混合動力變速器(10)，其中所述第一子變速器(20)被設計成用于在所述第一子變速器上形成最高擋位級的輪副的固定齒輪上與所述第一電驅(qū)動機器(16)以有效驅(qū)動的方式連接。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的混合動力變速器(10)，其中

所述第一擋位級和/或所述第二擋位級的活動齒輪與另外的形成擋位的齒輪副一起具有共用的換擋元件；

所述換擋元件(A，B，C，D，E)被實施為形狀配合的換擋元件；并且/或者

至少兩個換擋元件被設計為雙換擋元件，所述雙換擋元件可由雙作用的執(zhí)行器來致動。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的混合動力變速器(10)，其中

所述聯(lián)接元件(K0，K1，K2)被設計為摩擦配合或形狀配合的聯(lián)接元件；并且/或者

至少一個聯(lián)接元件與換擋元件形成雙元件，所述雙元件可由雙作用的執(zhí)行器來致動。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的混合動力變速器(10)，其中

所述第一變速器輸入軸(40)和所述第二變速器輸入軸(42)彼此共軸地布置；并且

所述變速器輸入軸中的一個變速器輸入軸被設計為空心軸并且至少部分地包圍所述另一個變速器輸入軸。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的混合動力變速器(10)，其中所述第一變速器輸入軸(40)和所述變速器驅(qū)動軸(38)彼此共軸地布置。

8.一種機動車輛動力傳動系(12)，所述機動車輛動力傳動系具有：

用于提供驅(qū)動功率的燃燒動力機器(14)；

用于提供驅(qū)動功率的第一電驅(qū)動機器(16)；

用于提供驅(qū)動功率的第二電驅(qū)動機器(18)；以及

根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的混合動力變速器(10)。

9.根據(jù)前一權(quán)利要求所述的機動車輛動力傳動系(12)，其中所述第二電驅(qū)動機器(18)：

被設計為用于啟動所述燃燒動力機器(14)的集成式啟動器發(fā)電機；并且/或者

可被操控為用于給儲能器充電、用于給車載電網(wǎng)供電并且/或者用于在串聯(lián)行駛運行期間給所述第一電驅(qū)動機器供電的充電發(fā)電機。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的機動車輛動力傳動系(12)，其中所述第一電驅(qū)動機器(16)和/或所述第二電驅(qū)動機器(18)是與所述第一變速器輸入軸和/或所述第二變速器輸入軸(40，42)軸線平行地布置的。