[發明專利]用于檢測掛車布線中的電路異常的系統

在審

• 申請號: 201980090542.3
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN113365881A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: S·帕姆帕蒂瓦;Y·庫巴爾;S·唐;C·佩雷斯-玻利瓦爾
• 申請（專利權）人: 格羅特工業有限公司
• 主分類號: B60R16/03
• 分類號: B60R16/03;B60Q1/00;H05B45/52;G01R31/00;B60Q11/00
• 代理公司: 北京世峰知識產權代理有限公司 11713
• 代理人: 卓霖;許向彤

1.一種用于檢測卡車掛車中的電氣布線的異常的系統，包括：

主電流測量電路，所述主電流測量電路被配置為測量指示從卡車牽引車接收的電流的主電流，所述主電流測量電路電連接到所述掛車的配電電路的上游；

一個或多個從電流測量電路，所述一個或多個從電流測量電路電連接到所述主電流測量電路的下游和一個或多個掛車部件的上游的配電電路，所述一個或多個掛車部件電連接到所述配電電路，其中，所述從電流測量電路：

a)通過內部通信鏈路鏈接到所述主電流測量電路；

b)電連接到所述一個或多個掛車部件的各個掛車部件；以及

c)被配置為測量指示通過所述從電流測量電路的電流的從電流；

其中，所述主電流測量電路被配置為：

命令所述一個或多個從電流測量電路分別測量從電流；

測量主電流；以及

當一個或多個單獨的從電流測量電路的主電流電平和從電流之間的差大于預定閾值時，生成電路異常的通知。

2.根據權利要求1所述的系統，其中，所述主電流測量電路包括：

主分流電阻器，所述主分流電阻器串聯電連接到所述配電電路的上游；以及

主微控制器，所述主微控制器具有第一輸入端和第二輸入端，所述第一輸入端電連接到所述主分流電阻器的第一端，并且所述第二輸入端電連接到所述主分流電阻器的第二端；

其中，所述主微控制器被配置為測量通過所述主分流電阻器的電流。

3.根據權利要求1所述的系統，其中，所述一個或多個從電流測量電路包括：

開關設備，所述開關設備被配置為選擇性地將來自所述配電電路的單個支路的功率轉移到測試負載；

從分流電阻器，所述從分流電阻器串聯電連接到所述測試負載的下游；以及

從微控制器，所述從微控制器具有第一輸入端和第二輸入端，所述第一輸入端電連接到所述從分流電阻器的第一端，并且所述第二輸入端電連接到所述從分流電阻器的第二端；以及

其中，所述從微控制器被配置為測量通過所述從分流電阻器的電流。

4.根據權利要求3所述的系統，其中，所述測試負載包括與電連接到所述從電流測量電路的下游的所述配電電路的所述一個或多個掛車部件的總電阻相等的電阻。

5.根據權利要求1所述的系統：

其中，所述從電流測量電路被配置為選擇性地斷開至電連接到所述從電流測量電路的下游的配電電路的一個或多個掛車部件的電力；以及

其中，所述主電流測量電路被配置為在從所述一個或多個掛車部件斷開電力時測量主電流，以建立用于所述配電電路的基線漏電流。

6.根據權利要求1所述的系統，包括：

安裝到所述卡車掛車的接線盒，所述接線盒具有用于將六根單獨的電力電纜和一根接地電纜連接到卡車牽引車的端子；

其中，所述系統包括六個單獨的主電流測量電路，所述六個單獨的主電流測量電路電連接到所述六根單獨的電力電纜和包括在所述掛車中的六個單獨的配電電路，所述六個單獨的配電電路具有單獨的一個或多個從電流測量電路。

7.根據權利要求1所述的系統，包括：

安裝到所述掛車的接線盒，所述接線盒具有用于將六根單獨的電力電纜和一根接地電纜連接到卡車牽引車的端子；

其中，所述主電流測量電路將來自六根單獨的電力電纜中的一根或多根的電力提供給電連接到所述一個或多個掛車部件的單個配電電路。

8.根據權利要求1所述的系統，其中，所述內部通信鏈路包括：

電連接到所述主電流測量電路的兩根通信電纜；

其中，所述主電流測量電路包括電連接到所述通信電纜的主控制局域網(CAN)控制器；

其中，所述從電流測量電路包括從CAN控制器，所述從CAN控制器電連接到所述兩根通信電纜；以及

其中，所述主電流測量電路和所述從電流測量電路使用CAN協議通信。