[發明專利]車輛用復合天線裝置

有效

• 申請號: 201980085899.2
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN113226854B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 石田淳
• 申請（專利權）人: 原田工業株式會社
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q1/48;H01Q21/28
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種車輛用復合天線裝置，其能夠應對多個頻段，

該車輛用復合天線裝置的特征在于，具有：

天線基部，該天線基部設于車頂上；

車頂導通部，該車頂導通部與所述天線基部電導通，并且也與車頂電導通；

電路基板，該電路基板載置于所述天線基部上，具有接地圖案；

多個天線元件，該多個天線元件構成為設于所述電路基板上，或者與電路基板相連接，能夠應對多個頻段；

多個同軸電纜，該多個同軸電纜由分別與來自所述多個天線元件的信號輸出相連接的信號用的線芯和接地用的接地線構成；

中間接地部，該中間接地部以成為與所述車頂導通部相同的電位的程度在距車頂導通部較近的位置使同軸電纜的接地線與天線基部電導通；以及

電路基板用接地部，該電路基板用接地部使所述電路基板的接地圖案與天線基部電導通，配置成位于如下的位置，即，從車頂導通部至電路基板用接地部的距離與從車頂導通部至中間接地部的距離相同或者從車頂導通部至電路基板用接地部的距離比從車頂導通部至中間接地部的距離遠的位置。

2.根據權利要求1所述的車輛用復合天線裝置，其特征在于，

所述同軸電纜的接地線還與電路基板的接地圖案相連接。

3.根據權利要求1或2所述的車輛用復合天線裝置，其特征在于，

所述車頂導通部設于用于將天線基部固定于車頂的接地墊圈，中間接地部配置于供接地墊圈配置的凸起附近。

4.根據權利要求1或2所述的車輛用復合天線裝置，其特征在于，

所述中間接地部配置于通孔內，該通孔設于天線基部且用于供同軸電纜貫穿。

5.根據權利要求1或2所述的車輛用復合天線裝置，其特征在于，

所述中間接地部由能夠夾持同軸電纜的接地線的夾持端子構成。

6.根據權利要求1或2所述的車輛用復合天線裝置，其特征在于，

所述中間接地部由中繼連接器構成，該中繼連接器構成為使同軸電纜的接地線與天線基部電導通。

7.根據權利要求1或2所述的車輛用復合天線裝置，其特征在于，

所述同軸電纜以不會對天線元件的接收性能造成影響的程度遠離天線元件地配置于天線基部上。

8.根據權利要求1或2所述的車輛用復合天線裝置，其特征在于，

所述多個天線元件至少包含AM/FM用復合天線元件。

9.根據權利要求1或2所述的車輛用復合天線裝置，其特征在于，

所述電路基板豎立設置于天線基部，或者與天線基部平行地載置。

10.根據權利要求1或2所述的車輛用復合天線裝置，其特征在于，

所述天線基部由樹脂制的絕緣基部和固定于該絕緣基部且比絕緣基部小型的導電基部構成。