[發明專利]按鍵開關和帶有按鍵開關的機動車

在審

• 申請號: 201980084309.4
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN113165522A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: M·特里恩
• 申請（專利權）人: 大眾汽車股份公司
• 主分類號: B60K37/06
• 分類號: B60K37/06;B60K35/00;H01H3/12;H01H13/10;H01H13/14;H01H13/52
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;陳浩然

1.一種按鍵開關(1)，其帶有：按鍵帽(2)；基板(3)；開關元件(4)，所述開關元件能夠通過所述按鍵帽(2)操縱；第一杠桿(5)和第二杠桿(6)，其中，所述第一杠桿(5)和所述第二杠桿(6)借助于軸承座(7)可轉動地支承在所述基板(3)上，相應地在第一杠桿端部(8)處可運動地與所述按鍵帽(2)連接并且在第二杠桿端部(9)處可運動地相互連接，并且其中，所述第一杠桿(5)和所述第二杠桿(6)設計成使得所述第一杠桿和所述第二杠桿形成用于所述按鍵帽(2)的質量補償。

2.根據權利要求1所述的按鍵開關(1)，其中，所述軸承座(7)布置成使得所述杠桿(5,6)相應具有不對稱的杠桿臂(51,52,61,61)。

3.根據權利要求1所述的按鍵開關(1)，其中，為了所述質量補償，在所述杠桿(5,6)中或上布置有重量部(10)或者所述杠桿(5,6)相應具有材料堆積部。

4.根據前述權利要求中任一項所述的按鍵開關(1)，其中，所述杠桿(5,6)設計成使得所述杠桿的相應的重心朝所述第二杠桿端部(9)的方向移動。

5.根據前述權利要求中任一項所述的按鍵開關(1)，其中，所述第一杠桿(5)的第一杠桿端部(8)和所述第二杠桿(6)的第一杠桿端部(8)沿所述按鍵開關(1)的操縱方向無間隙與所述按鍵帽(2)連接。

6.根據前述權利要求中任一項所述的按鍵開關(1)，其中，所述第一杠桿(5)的第二杠桿端部(9)和所述第二杠桿(6)的第二杠桿端部(9)借助于漸開線嚙合相互連接。

7.根據前述權利要求中任一項所述的按鍵開關(1)，其中，在所述杠桿(5,6)與所述按鍵帽(2)之間以及在所述杠桿(5,6)與所述軸承座(7)之間的觸碰面(15,16)至少部分地設計為柱狀的滾動面。

8.根據前述權利要求中任一項所述的按鍵開關(1)，其中，所述杠桿(5,6)相應具有至少一個帶動件(11)，所述帶動件鉤入到所述按鍵帽(2)或所述軸承座(7)的相關聯的凹部(12)中。

9.根據前述權利要求中任一項所述的按鍵開關(1)，其中，所述基板(3)具有用于所述杠桿(5,6)的支撐面(13)，所述支撐面確定靜止位置。

10.根據前述權利要求中任一項所述的按鍵開關(1)，其中，顯示器(14)布置在所述按鍵帽(2)上。

11.一種機動車(30)，其特征在于，所述機動車(30)具有根據權利要求1至10中任一項所述的按鍵開關。