[發(fā)明專利]輪胎在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980083325.1 | 申請日： | 2019-12-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN113195257A | 公開（公告）日： | 2021-07-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 福崎翔;細(xì)田俊雄 | 申請（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社普利司通 |
| 主分類號(hào)： | B60C9/00 | 分類號(hào)： | B60C9/00;B60C9/22 |
| 代理公司： | 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 劉新宇;張會(huì)華 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪胎 | ||
1.一種輪胎，該輪胎至少包括與路面接觸的胎面和設(shè)于所述胎面的輪胎徑向內(nèi)側(cè)的加強(qiáng)帶束，
其中，
在所述胎面形成有沿著輪胎周向延伸的周向槽，
所述加強(qiáng)帶束具有在輪胎周向上卷繞的加強(qiáng)簾線，
所述加強(qiáng)簾線的拉伸斷裂強(qiáng)度為10cN/dtex以上，
所述加強(qiáng)簾線的斷裂時(shí)伸長率為13％以下，
所述加強(qiáng)帶束通過多個(gè)所述加強(qiáng)簾線沿著輪胎寬度方向配置而成的簾線單元沿著輪胎周向卷繞而構(gòu)成，
所述簾線單元的輪胎寬度方向上的寬度比所述周向槽的輪胎寬度方向上的寬度窄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其中，
所述加強(qiáng)簾線由有機(jī)纖維或鋼形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎，其中，
所述加強(qiáng)簾線與輪胎周向大致平行地卷繞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中，
在所述加強(qiáng)帶束的輪胎徑向內(nèi)側(cè)設(shè)有由一對(duì)交叉帶束構(gòu)成的交叉帶束層，
所述交叉帶束層具有相對(duì)于輪胎寬度方向傾斜的帶束簾線，
所述帶束簾線由有機(jī)纖維或鋼形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎，其中，
所述帶束簾線由與所述加強(qiáng)簾線不同的材料形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中，
所述加強(qiáng)簾線的輪胎寬度方向上的配置間隔為10條/cm以上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1～6中任一項(xiàng)所述的輪胎，其中，
所述加強(qiáng)帶束在輪胎寬度方向上設(shè)于所述胎面的全寬的80％以上的區(qū)域。
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