[發(fā)明專利]電梯轎廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980083020.0
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN113272237B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發(fā)明（設計）人: 福岡宏紀;谷島誠;飯?zhí)镎嫠?/a>
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B11/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 歐陽柳青;崔成哲

1.一種電梯轎廂，其具有：

轎廂室；

扶手，其設置于所述轎廂室的頂棚面上部，能夠在立起狀態(tài)和倒伏狀態(tài)之間進行轉變；

扶手罩，其設置于所述扶手，在所述扶手的倒伏狀態(tài)下覆蓋所述頂棚面的至少一部分；以及

門開閉裝置，其設置于所述轎廂室的上部并使所述轎廂室的門開閉，

所述扶手罩通過調整機構安裝于所述扶手，該調整機構對設置于所述扶手的所述扶手罩的安裝位置進行調整，從而對所述扶手的倒伏狀態(tài)下的所述扶手罩與所述門開閉裝置之間的間隙寬度進行變更。

2.一種電梯轎廂，其具有：

轎廂室；

扶手，其設置于所述轎廂室的頂棚面上部，能夠在立起狀態(tài)和倒伏狀態(tài)之間進行轉變；

扶手罩，其設置于所述扶手，在所述扶手的倒伏狀態(tài)下覆蓋所述頂棚面的至少一部分；以及

門開閉裝置，其設置于所述轎廂室的上部并使所述轎廂室的門開閉，

所述扶手罩具有罩部件，該罩部件覆蓋所述扶手的倒伏狀態(tài)下的所述扶手罩與所述門開閉裝置之間的間隙的至少一部分。

3.根據權利要求1或2所述的電梯轎廂，其特征在于，

所述電梯轎廂還具有：

轎廂框，其包圍所述轎廂室的周圍，支承所述轎廂室；以及

上框，其通過所述轎廂框支承于從所述頂棚面分開的位置，

所述扶手設置于所述上框。

4.根據權利要求1或2所述的電梯轎廂，其特征在于，

所述頂棚面的形狀為矩形，

一對所述扶手設置于所述頂棚面的側方，

在所述扶手的倒伏狀態(tài)下，在所述頂棚面上，設置于一個所述扶手的所述扶手罩的至少一部分和設置于另一個所述扶手的所述扶手罩的至少一部分重合。

5.根據權利要求1或2所述的電梯轎廂，其特征在于，

所述頂棚面的形狀為矩形，

所述扶手罩以在所述扶手的倒伏狀態(tài)下沿著所述扶手的形狀覆蓋所述扶手的方式設置于所述扶手，

一對所述扶手設置于所述頂棚面的側方，

所述扶手具有向所述頂棚面?zhèn)瓤蓮澱鄣焦潭ǖ慕嵌鹊男D部，

所述扶手的倒伏狀態(tài)下的形狀為，同一鉛垂方向位置處的一對所述扶手之間的距離隨著朝向鉛垂上方而逐漸減小。

6.根據權利要求5所述的電梯轎廂，其特征在于，

在所述扶手的倒伏狀態(tài)下，在所述頂棚面上，設置于一個所述扶手的所述扶手罩的至少一部分和設置于另一個所述扶手的所述扶手罩的至少一部分重合。

7.根據權利要求1或2所述的電梯轎廂，其特征在于，

所述扶手罩在所述扶手的立起狀態(tài)下在水平方向上被分割。

8.根據權利要求1或2所述的電梯轎廂，其特征在于，

所述扶手罩在所述扶手的倒伏狀態(tài)下的下方側的面具有吸音材料。

9.根據權利要求1或2所述的電梯轎廂，其特征在于，

所述扶手罩被設置成在中間夾裝所述扶手。