[發明專利]線束及通信中繼方法有效
| 申請號: | 201980080767.0 | 申請日: | 2019-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN113169913B | 公開(公告)日: | 2023-07-07 |
| 發明(設計)人: | 安則裕通;中條充 | 申請(專利權)人: | 株式會社自動網絡技術研究所;住友電裝株式會社;住友電氣工業株式會社 |
| 主分類號: | H04L12/28 | 分類號: | H04L12/28 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 趙晶;李范烈 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通信 中繼 方法 | ||
1.一種線束,具備:
電路基板,向在車載裝置的殼體上設置的開口插入或從所述開口拔出,以能夠拆裝的方式裝配于所述車載裝置;
多個通信線,連接于所述電路基板;及
中繼IC,包含中繼部,所述中繼部設置于所述電路基板,對所述多個通信線之間的通信進行中繼并對所述通信線與所述車載裝置之間的通信進行中繼,
所述電路基板具有:
端子,電連接于所述車載裝置;
第一輸入輸出IC,介于所述端子與所述中繼IC之間,進行通信用的信號相對于所述端子的輸入輸出;及
第二輸入輸出IC,介于所述通信線與所述中繼IC之間,進行通信用的信號相對于所述通信線的輸入輸出,
所述端子設置于所述電路基板的一端側,所述通信線連接于所述電路基板的另一端側,
所述第一輸入輸出IC或所述第二輸入輸出IC搭載于與搭載有所述中繼IC的所述電路基板的面相反的一側的面。
2.根據權利要求1所述的線束,其中,
所述多個通信線包括:用于第一通信協議的通信的通信線;及用于第二通信協議的通信的通信線,
所述中繼部進行所述第一通信協議與所述第二通信協議之間的協議轉換。
3.根據權利要求2所述的線束,其中,
所述中繼部進行所述第一通信協議或所述第二通信協議與第三通信協議之間的協議轉換,
所述中繼部在與所述車載裝置之間進行使用了所述第三通信協議的通信。
4.根據權利要求1~3中任一項所述的線束,其中,
所述車載裝置具備電壓轉換電路,該電壓轉換電路對從搭載于車輛的蓄電池供給的電力的電壓值進行轉換,
所述中繼部被供給所述車載裝置的所述電壓轉換電路轉換了電壓值的電力。
5.根據權利要求1~3中任一項所述的線束,其中,
所述線束具備電壓轉換電路,該電壓轉換電路設置在所述電路基板并對從搭載于車輛的蓄電池供給的電力的電壓值進行轉換,
所述中繼部被供給來自所述電壓轉換電路的電力,
所述電壓轉換電路將轉換了電壓值的電力向所述車載裝置供給。
6.根據權利要求1~3中任一項所述的線束,其中,
所述線束具備多個輸入輸出部,該多個輸入輸出部進行通信用的信號相對于所述通信線的輸入輸出,
所述中繼部及所述多個輸入輸出部設置在一個集成電路IC內。
7.根據權利要求1~3中任一項所述的線束,其中,
所述線束具備異常檢測部,該異常檢測部檢測所述通信線的異常。
8.一種通信中繼方法,其中,
所述通信中繼方法使用線束,所述線束具備電路基板,所述電路基板連接有多個通信線,向在車載裝置的殼體上設置的開口插入或從所述開口拔出,以能夠拆裝的方式裝配于所述車載裝置,所述電路基板具有:端子,電連接于所述車載裝置;中繼IC,包含中繼部;第一輸入輸出IC,介于所述端子與所述中繼部之間,進行通信用的信號相對于所述端子的輸入輸出;及第二輸入輸出IC,介于所述通信線與所述中繼部之間,進行通信用的信號相對于所述通信線的輸入輸出,所述端子設置于所述電路基板的一端側,所述通信線連接于所述電路基板的另一端側,所述第一輸入輸出IC或所述第二輸入輸出IC搭載于與搭載有所述中繼IC的所述電路基板的面相反的一側的面,
設置于所述電路基板的中繼部對所述多個通信線之間的通信進行中繼,
所述中繼部對所述通信線與所述車載裝置之間的通信進行中繼。
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