[發明專利]用于液壓的車輛制動設備的滑轉調節裝置的液壓總成的方形的液壓塊

在審

• 申請號: 201980079730.6
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN113165620A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: T·贊德爾;M·勒夫勒
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60T8/36
• 分類號: B60T8/36
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;張曄

1.一種方形的液壓塊，其用于液壓的車輛制動設備(1)的滑轉調節裝置(2)的液壓總成，所述液壓塊具有在所述液壓塊(13)的閥側面(14)中以具有四行和四列的矩陣的形式布置的、用于滑轉調節裝置的電磁閥(5、6、7、12)的閥容納部(15、16、19、20)，其中，四個入口閥容納部(15)布置在矩陣的第一行的四列中；兩個出口閥容納部(16)布置在矩陣的第二行的外部的列中；兩個抽吸閥容納部(19)在第三行中布置在矩陣的外部的列和內部的列之間；并且分離閥容納部(20)布置在矩陣的第四行中，其特征在于，兩個出口閥容納部(16)布置在矩陣的第四行的兩個內部的列中并且所述分離閥容納部(20)布置在矩陣的第四行的兩個外部的列中。

2.一種方形的液壓塊，其用于液壓的車輛制動設備(1)的滑轉調節裝置(2)的液壓總成，所述液壓塊具有在所述液壓塊(13)的閥側面(14)中以具有四行和四列的矩陣的形式布置的、用于滑轉調節裝置的電磁閥(5、6、7、12)的閥容納部(15、16、19、20)，其中，四個入口閥容納部(15)布置在矩陣的第一行的四列中，并且兩個抽吸閥容納部(19)在第三行中布置在矩陣的外部的列和內部的列之間，其特征在于，兩個分離閥容納部(20)布置在矩陣的第二行中并且四個出口閥容納部(16)布置在矩陣的第四行的四列中。

3.根據權利要求1或2所述的液壓塊，其特征在于，用于車輪制動器的或者所述車輛制動設備(1)的制動回路(I、II)的壓力傳感器(31)的容納部(23)在所述兩個內部的列之間在縱向中心線(18)中布置在矩陣的第四行之下和/或布置在矩陣的第二行的內部的列中。

4.根據權利要求1至3中任一項或者多項所述的液壓塊，其特征在于，用于所述車輛制動設備(1)的主制動缸(3)的壓力傳感器(8)的容納部(22)在矩陣的第二行中布置在內部的列和外部的列之間。

5.根據權利要求1至4中任一項或者多項所述的液壓塊，其特征在于，所述液壓塊(13)在矩陣的所述內部的列之間并且在所述第一行和所述第二行之間或者在所述第二行中在所述縱向中心線(18)中具有用于滑轉調節裝置(2)的電動機(11)的電流接頭的通道(29)，所述通道從所述閥側面(14)穿過至所述液壓塊(13)的對置的側面。

6.根據前述權利要求中任一項或者多項所述的液壓塊，其特征在于，用于壓力改變阻尼器的阻尼器容納部(21)布置在所述內部的列和所述外部的列之間，并且布置在矩陣的第一行和第二行之間和/或在矩陣的第三行中在外部的列中側向地布置在所述抽吸閥容納部(19)之外。

7.根據權利要求2、3、4和/或6中任一項或者多項所述的液壓塊，其特征在于，所述液壓塊(13)具有主制動缸接頭管路(30)，所述主制動缸接頭管路與所述液壓塊(13)的主制動缸接頭(26)連通并且平行于或者垂直于所述液壓塊(13)的面(17、25、28)和棱邊伸延通過所述液壓塊(13)，并且用于車輪制動器(4)的壓力傳感器或者用于所述車輛制動設備(1)的制動回路(I、II)的制動回路壓力傳感器(31)的容納部(23)和/或用于所述車輛制動設備(1)的主制動缸(3)的壓力傳感器(8)的容納部和/或用于壓力改變阻尼器的阻尼器容納部(21)直接地或者間接地通過連接管路與所述主制動缸接頭管路(30)連通。