[發(fā)明專利]電子托板和用于選擇性地阻擋電子托板的叉開口的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980074579.7
• 申請日: 2019-11-19
• 公開（公告）號: CN113015682B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M·科林;M·卡利奧;S·泰波拉;T·斯凱普斯特倫;A·克拉松;R·舍丁;L·艾爾利格
• 申請（專利權(quán)）人: 斯堪尼亞商用車有限公司
• 主分類號: B65D19/38
• 分類號: B65D19/38;E05B73/00;E05F15/70
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 王麗軍

本公開涉及車輛環(huán)境中的技術(shù)，并且涉及包括阻擋機構(gòu)的電子托板，所述阻擋機構(gòu)被布置成選擇性地阻擋其叉開口和對其叉開口解除阻擋。根據(jù)第一方面，本公開涉及一種電子托板(90)，該電子托板被布置成可裝載到車輛(1)上。電子托板(90)包括被布置成接收升降叉(31)的叉開口(94)。所述電子托板(90)還包括被布置成選擇性地阻擋所述叉開口(94)和對所述叉開口解除阻擋的阻擋機構(gòu)(91)和被配置成基于一個或多個預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)控制所述阻擋機構(gòu)(91)以選擇性地阻擋所述叉開口(94)和對所述叉開口解除阻擋的控制裝置(96)。由此，在運輸和存儲期間可阻擋叉開口(94)，由此防止盜竊。本公開還涉及對應(yīng)方法、計算機程序以及用于執(zhí)行所提出方法的計算機程序產(chǎn)品。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及車輛環(huán)境中的技術(shù)，并且涉及包括阻擋機構(gòu)的電子托板(pallet)，所述阻擋機構(gòu)被布置成選擇性地阻擋其叉開口和對其叉開口解除阻擋。本公開還涉及對應(yīng)方法、計算機程序以及用于執(zhí)行所提出方法的計算機程序產(chǎn)品。

背景技術(shù)

在車輛運輸中，托板通常用于將貨物從一個地點運輸?shù)搅硪坏攸c(例如倉庫運輸?shù)搅闶鄣?。當(dāng)所需數(shù)量的貨物已經(jīng)裝載或堆放在托板上時，叉車、手動千斤頂或其他裝置通常會在托板下方和/或通過托板滑動，以便托板可以垂直方式離開地面。當(dāng)提升時，托板和堆疊在其上的產(chǎn)品可以被運輸?shù)絺}庫中的儲存區(qū)域，裝載到用于分發(fā)貨物的卡車上，或根據(jù)需要被帶到某個其他位置。使用托板，可以方便地將許多產(chǎn)品成組地移動和儲存，以提高裝運和運輸交付。

然而，由于在車輛上運輸過程中的盜竊而導(dǎo)致的貨物丟失是一個公認(rèn)的問題，因為使用叉車或類似設(shè)備卸載托板可能相對容易。防止盜竊的一種方法是為托板配備電子標(biāo)簽，從而能夠跟蹤托板。例如，美國專利申請US2008/103944(A1)描述了其中嵌入有有源RFID標(biāo)簽的智能托板。托板在租賃系統(tǒng)和/或庫存管理系統(tǒng)中使用。然而，隨著自主車輛的使用日益增多，能夠防止盜竊的駕駛員不在場，事先也實際上預(yù)防盜竊的另外措施也是合乎需要的。

發(fā)明內(nèi)容

本公開的目標(biāo)是緩解現(xiàn)有技術(shù)的至少一些缺點。因此，目標(biāo)是提供防止托板被盜的解決方案。

根據(jù)第一方面，本公開涉及一種被布置成可裝載到車輛上的電子托板。所述電子托板包括叉開口，所述叉開口被布置成接收升降叉。所述電子托板還包括：阻擋機構(gòu)，所述阻擋機構(gòu)被布置成選擇性地阻擋所述叉開口和對所述叉開口解除阻擋，以及控制裝置，所述控制裝置被配置成基于一個或多個預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)控制所述阻擋機構(gòu)以選擇性地阻擋所述叉開口和對所述叉開口解除阻擋。因此，在運輸和存儲期間，可以阻擋叉開口，從而防止盜竊。

在一些實施例中，所述電子托板包括無線通信接口，并且所述控制裝置被配置成使用所述無線通信接口接收認(rèn)證數(shù)據(jù)，并且使所述阻擋機構(gòu)基于所述認(rèn)證數(shù)據(jù)控制所述叉開口。由此，諸如駕駛員的用戶可以通過使用無線用戶裝置的授權(quán)而容易地對叉開口解除阻擋(例如，用于裝載和卸載電子托板)。

在一些實施例中，所述無線通信接口被配置成從叉車、從移動終端或從車外系統(tǒng)接收認(rèn)證。因此，僅有經(jīng)授權(quán)的車輛或用戶存在才可以使叉開口打開。替代地，授權(quán)用戶可以使用安裝在用戶裝置(例如，移動電話)中的應(yīng)用程序來對叉開口解除阻擋。

在一些實施例中，所述控制裝置被配置成在檢測到升降叉從所述叉開口移除時或者自從對所述叉開口解除阻擋起的預(yù)定義時間段到期時控制所述阻擋機構(gòu)，以自動阻擋所述叉開口。由此，安全性得到增強，因為不需要明確動作來阻擋叉開口。

在一些實施例中，所述阻擋機構(gòu)包括可樞轉(zhuǎn)和/或滑動蓋，所述可樞轉(zhuǎn)和/或滑動蓋被布置成在所述叉開口被阻擋的關(guān)閉位置與所述叉開口被解除阻擋的打開位置之間移動。所述蓋可以被布置成在關(guān)閉位置部分地或完全地阻擋所述叉開口。

在一些實施例中，所述電子托板包括致動器，所述致動器被布置成在所述第一位置與所述第二位置之間移動所述蓋。因此，鎖定和解鎖可以是電控的。