[發明專利]用于確定施加至輪胎的載荷的方法

有效

• 申請號: 201980073986.6
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN112996676B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: P·尼澤;A·帕蒂勒
• 申請（專利權）人: 米其林集團總公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;B60W40/13;B60W40/068
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于確定安裝在車輛(9)上并沿地面滾動的輪胎(1)的載荷的方法，所述輪胎(1)配備有傳感器(10)，所述傳感器(10)配置為采集表示輪胎沿地面(7)滾動時的曲率變化的測量信號，所述方法包括以下步驟：

-由傳感器(10)采集表示輪胎(1)滾動期間的曲率變化的測量信號(S1)，

-獲得輪胎的內部壓力的測量值，

-根據測量信號確定測量數據(S2)，所述測量數據包括第一參數(KL)，所述第一參數(KL)表示在承載輪胎的車輪旋轉期間與地面(7)接觸的接地面(6)的長度，

-獲得表示地面堅硬度狀況的堅硬度系數，所述堅硬度系數通過輪胎在所述地面上滾動時進行的測量得出，其中，所述堅硬度系數直接提供或者通過測量信號而確定，

-根據第一參數(KL)、堅硬度系數和輪胎的內部壓力確定輪胎的載荷(S4)，

其中，通過利用將載荷系數、輪胎的內部壓力、堅硬度系數和第一參數(KL)關聯的關系式來確定輪胎的載荷，

將所述載荷系數、第一參數(KL)的對數、堅硬度系數的對數和輪胎的內部壓力的對數關聯的關系式具有以下形式：

Z＝d+e?log₁₀(P)+f?log₁₀(KL)+g?log₁₀(F)

其中，Z是載荷系數，P是輪胎的內部壓力，KL是第一參數，F是堅硬度系數，d、e、f和g是預定的固定非零實系數，

所述測量數據包括根據測量信號確定的第二參數(KS)，所述第二參數(KS)表示在承載輪胎的車輪旋轉期間，輪胎(1)與地面(7)接觸時的扁平率，并且其中，當堅硬度系數沒有直接提供時，堅硬度系數根據第一參數(KL)和第二參數(KS)而確定，

指示地面(7)的堅硬度的堅硬度系數利用將指示地面的堅硬度的堅硬度系數、第一參數(KL)和第二參數(KS)關聯的關系式來確定，

將指示地面的堅硬度的堅硬度系數、第一參數(KL)和第二參數(KS)關聯的關系式是以下形式的線性關系式：

F＝a+b×KL+c×KS

其中，F是堅硬度系數，KL是第一參數，KS是第二參數，a、b、c是預定的固定系數。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，在滾動期間，在車輪的一次旋轉過程中，輪胎(1)的曲率根據周期而變化，所述周期表現為：

-不與地面接觸的部分，其在測量信號中由穩定的曲率表征，

-與地面接觸的部分，其在測量信號中由接觸曲率變化的峰值(20、30)表征，

-稱為在不與地面接觸的部分和與地面接觸的部分之間的進行接觸過渡的過渡，其在測量信號中由與接觸曲率變化的峰值(20、30)相反的進行接觸曲率變化的峰值(21、31)表征，

-稱為在與地面接觸的部分和不與地面接觸的部分之間的脫離接觸過渡的過渡，其在測量信號中由與接觸曲率變化的峰值(20、30)相反的脫離接觸曲率變化的峰值(22、32)表征，

所述第一參數(KL)通過所述進行接觸曲率變化的峰值(31)與所述脫離接觸曲率變化的峰值(32)之間的距離而確定。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，在滾動期間，在車輪的一次旋轉過程中，輪胎(1)的曲率根據周期而變化，所述周期表現為：

-不與地面接觸的部分，

-與地面接觸的部分，

其中，所述第一參數(KL)根據對應于與地面接觸的部分的測量信號的部分而確定，所述第二參數根據對應于在不與地面接觸的部分和與地面接觸的部分之間的輪胎(1)的曲率的過渡的測量信號的部分而確定。