[發明專利]用于在維持負壓力的情況下抽吸制動顆粒的系統有效
| 申請號: | 201980071962.7 | 申請日: | 2019-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112969864B | 公開(公告)日: | 2023-03-10 |
| 發明(設計)人: | 洛伊克·阿達姆克扎克;西鮑特·萊·鮑萊雷;馬西厄·哈斯科埃特 | 申請(專利權)人: | 塔拉諾技術公司 |
| 主分類號: | F16D65/00 | 分類號: | F16D65/00;B60T17/22;B60T17/02 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有財 |
| 地址: | 法國布洛*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 維持 壓力 情況 抽吸 制動 顆粒 系統 | ||
1.一種抽吸系統,所述抽吸系統用于從摩擦制動系統抽吸制動顆粒,所述抽吸系統包括:
至少一個負壓力源(1)、至少一個抽吸嘴(83)、連接所述抽吸嘴和所述負壓力源的至少一個氣動回路(3,3',30),以及控制單元(6),
其特征在于,所述抽吸系統進一步包括被布置在所述氣動回路上的關閉構件,所述關閉構件能夠隔離所述氣動回路(3)的至少第一部分,所述控制單元(6)被配置成根據預定邏輯控制所述關閉構件,以便在所述負壓力源的兩次實際使用之間的特定階段期間隔離所述氣動回路的所述第一部分。
2.根據權利要求1所述的系統,進一步包括用以收集所述抽吸的顆粒的至少一個過濾器(2)。
3.根據權利要求1或2所述的系統,其特征在于,所述關閉構件(51,52)包括布置于所述抽吸嘴附近的至少第一閥(51)和布置于所述負壓力源(1)附近的至少第二閥(52)。
4.根據權利要求3所述的系統,其特征在于,為所述至少一個過濾器提供若干抽吸嘴,所述系統進一步包括額外閥(53-55),以便在每一抽吸嘴附近提供閥。
5.根據權利要求4中所述的系統,其特征在于,所述第一閥(51)和所述第二閥(52)是電磁閥,并且所述額外閥是額外電磁閥(53-55)。
6.根據權利要求5所述的系統,其特征在于,所述控制單元(6)被配置成個別地控制所述第一電磁閥和第二電磁閥中的每一個,且在適當時個別地控制所述額外電磁閥。
7.根據權利要求1或2所述的系統,其特征在于,所述負壓力源由通過電馬達(11)驅動的渦輪(10)形成。
8.根據權利要求1或2所述的系統,其特征在于,所述控制單元(6)進一步被配置成以與所述關閉構件的控制協調的方式選擇性地控制所述負壓力源。
9.一種用于控制抽吸系統的方法,所述抽吸系統用于從車輛的制動系統抽吸摩擦制動顆粒,所述抽吸系統包括:
至少一個負壓力源;至少一個抽吸嘴(83);連接所述抽吸嘴和所述負壓力源的至少一個氣動回路(3,3',30);被布置在所述氣動回路上的關閉構件,以便選擇性地隔離所述氣動回路(3)的至少第一部分,所述關閉構件具有布置于所述抽吸嘴附近的第一閥(51)和至少第二閥;以及控制單元(6),所述控制單元被配置成實施以下步驟:
a1-關閉所述第一閥(51)
a2-關閉所述第二閥(52),
以便隔離所述氣動回路的所述第一部分直到所述負壓力源的下一次實際使用,
b-停止所述負壓力源的激活,
z-等待激活所述負壓力源的需要的新發生,
c0-激活所述負壓力源,
c1-打開所述第一閥(51)
c2-打開所述第二閥(52)。
10.根據權利要求9所述的方法,其特征在于,所述第一閥的打開是在所述第二閥的打開之前,換句話說,在所述負壓力源的激活期間,步驟c1-和c2-是按時間順序實行。
11.根據權利要求9或10所述的方法,其特征在于,所述第一閥(51)和所述第二閥(52)是電磁閥且它們的打開和關閉受所述控制單元(6)控制,以便能夠以按照根據權利要求9建立的時間順序交錯的時序實行步驟c1-和c2-。
12.根據權利要求9所述的方法,其特征在于,所述第一閥的關閉是在所述第二閥的關閉之前,換句話說,在所述負壓力源的去活之前或去活期間,步驟a1-和a2-是按時間順序實行。
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