[發(fā)明專利]車輛的配管軟管的支承結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980070237.8
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN112888888A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 山田俊;加藤恭平;石井信行
• 申請（專利權(quán)）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: F16L3/00
• 分類號: F16L3/00;B60R16/08;B60T17/04;F16L19/05
• 代理公司: 北京天達共和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

1.一種車輛的配管軟管的支承結(jié)構(gòu)，是在車輛側(cè)支承可撓性的配管軟管的支承結(jié)構(gòu)，該可撓性的配管軟管界定液體或氣體流通的流路，

該支承結(jié)構(gòu)的特征在于，包括：

托架，具有被固定于車輛側(cè)的固定板部以及從所述固定板部彎曲的平板狀的第一支承板部，所述第一支承板部的一側(cè)外表面及另一側(cè)外表面在與所述固定板部之間分別形成優(yōu)角和劣角；

支承板部件，具有與所述一側(cè)外表面重疊并被固定于所述第一支承板部的平板狀的第二支承板部；以及

連結(jié)部件，具有外周為非圓形的凸緣狀的嵌合突部，被固定于所述配管軟管，

在所述第一支承板部及第二支承板部中一方的支承板部上，設(shè)置有插通孔，該插通孔具有能夠使除所述嵌合突部之外的所述連結(jié)部件的一部分或所述配管軟管插通、且所述嵌合突部不能插通的形狀及大小，

在所述第一支承板部及第二支承板部中另一方的支承板部上，設(shè)置有非圓形的嵌合孔，該嵌合孔與所述插通孔連通，且在所述連結(jié)部件的所述一部分或所述配管軟管插通所述插通孔的狀態(tài)下能夠使所述嵌合突部從所述插通孔的相反側(cè)嵌合。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛的配管軟管的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述連結(jié)部件一體地具有被固定于所述配管軟管上的筒形狀的連結(jié)基部、以及從所述連結(jié)基部的外周面突出的所述嵌合突部，

在將所述嵌合突部嵌合于所述嵌合孔的連結(jié)部件嵌合狀態(tài)下，所述連結(jié)基部插通所述插通孔。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛的配管軟管的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述連結(jié)基部具有在所述連結(jié)部件嵌合狀態(tài)下從所述另一支承板部突出的插通突出部，

在所述連結(jié)部件嵌合狀態(tài)的所述插通突出部的外周，呈環(huán)狀安裝有防脫部件，通過所述防脫部件阻止所述嵌合突部從所述嵌合孔向朝向所述插通孔的相反側(cè)的反嵌合方向移動。

4.如權(quán)利要求2或3所述的車輛的配管軟管的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述連結(jié)部件被固定于所述配管軟管的端部，

所述連結(jié)部件嵌合狀態(tài)的所述連結(jié)基部與被固定支承于車輛側(cè)的非可撓性的流通管的端部結(jié)合，在所述配管軟管和所述流通管之間界定所述流路。