[發明專利]離合器和包括離合器的壓縮機

有效

• 申請號: 201980069189.0
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN112912639B
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 金世博
• 申請（專利權）人: 翰昂汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D27/112
• 分類號: F16D27/112;F16D27/118
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王培超;盧英日

1.一種離合器，包括：

滑輪，所述滑輪可軸旋轉地結合到壓縮機的旋轉軸并且從外部驅動源接收動力；

輪轂，所述輪轂定位成在軸方向上與所述滑輪彼此相對并且與所述旋轉軸一同旋轉；

盤，所述盤與所述輪轂結合并且一同旋轉；

勵磁線圈組件，所述勵磁線圈組件定位在所述滑輪的內側處，并且通過根據電源的施加與否而產生的電磁力使得所述盤可朝向所述滑輪相對地移動；

彈性部件，所述彈性部件定位在所述盤的外側面處，并且以所述輪轂的中心為基準在半徑方向上形成有多個防振部；

阻尼部件，所述阻尼部件介于所述盤與所述彈性部件之間，

其中，所述彈性部件還包括：

第一環形部，所述第一環形部在中央處以第一直徑形成有第一開口部并且結合到所述輪轂；

橋接部，所述橋接部在所述第一環形部的邊緣彼此以相同的間距間隔開，并且在半徑方向上朝向外側延伸；以及

第二環形部，所述第二環形部與所述第一環形部構成同心圓，與在半徑方向上朝向外側延伸的橋接部的端部構成一體以緊固到所述盤，并且形成得比所述第一環形部大。

2.如權利要求1所述的離合器，其中，

其中，所述防振部將所述第一開口部作為同心圓以相同的間距形成在所述第一環形部處并且在軸方向上突出。

3.如權利要求1所述的離合器，其中，所述防振部從所述彈性部件(500)的表面在橫向方向上延伸第一長度(b)并且在縱向方向上延伸第二長度(a)，

其中，所述第一長度(b)延伸得比所述第二長度(a)長。

4.如權利要求1所述的離合器，其中，所述防振部從所述彈性部件的表面在橫向方向上延伸第一長度(b)并且在縱向方向上延伸第二長度a，

其中，所述第二長度(a)延伸得比所述第一長度(b)長。

5.如權利要求1所述的離合器，其中，所述彈性部件處形成有在所述第一環形部與所述第二環形部之間在圓周方向上等間距地間隔開的第二開口部。

6.如權利要求1所述的離合器，其中，所述防振部定位在間隔開的所述橋接部的中間位置處。

7.如權利要求1所述的離合器，其中，所述防振部以表面為基準朝向外側或內側中的任一方向以多邊形形態、倒圓角形態或三角形形態中的任一種形態突出。

8.如權利要求1所述的離合器，其中，在將所述防振部的厚度假設為T1并且將所述彈性部件(500)的厚度假設為T2時，所述T1以比所述T2薄的厚度構成。

9.如權利要求1所述的離合器，其中，在將所述防振部的厚度假設為T1并且將朝向所述彈性部件的外側突出的高度假設為H時，所述H以在1.1T1至2T1之間確定的任一個高度突出。

10.如權利要求1所述的離合器，其中，所述防振部以與所述第一環形部的半徑方向長度一致的長度延伸。

11.如權利要求1所述的離合器，其中，所述阻尼部件在所述橋接部與所述第二環形部連接的位置處在半徑方向上朝向外側彼此間隔開，并且在半徑方向上不與所述防振部重疊。

12.如權利要求1所述的離合器，其中，所述彈性部件通過在所述彈性部件的外側處結合到所述輪轂的第一緊固部件、以及沿著所述彈性部件的最外圍邊緣結合到所述盤的第二緊固部件來構成緊固以緊固到所述輪轂，

所述第一緊固部件和所述第二緊固部件將所述輪轂的中心作為同心圓以相同的間距間隔開，并且在半徑方向上彼此不重疊，以及

所述第一緊固部件定位在間隔開的所述防振部之間，并且所述第二緊固部件定位成在半徑方向上與所述防振部彼此相對。