[發(fā)明專利]用于充電站的線路套組、充電站

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980068442.0
• 申請日: 2019-10-16
• 公開（公告）號: CN112823104A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·韋貝爾;M·哈斯
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60L53/18
• 分類號: B60L53/18;H01B7/00;H01R13/66;H01R13/703;H01B7/32;B60L53/16
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉安東;司昆明

本發(fā)明涉及一種用于給機(jī)動車（2）的電能存儲器充電的充電站（1）的線路套組（4），其具有充電電纜（5），充電電纜在自由的端部上具有用于與機(jī)動車（2）電連接的連接插頭（6），其中充電電纜（5）具有一個或多個電氣線路（19），電氣線路通過電隔絕的包套（9）共同被包圍。設(shè)置的是，包套（9）具有至少一個沿充電電纜（5）延伸的并且相對于線路（19）電隔絕的電氣檢驗(yàn)線路（11、12）。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于給機(jī)動車的電能存儲器充電的充電站的線路套組，其具有充電電纜，充電電纜在自由的端部上具有用于與機(jī)動車電連接的連接插頭，其中充電電纜具有一個或多個電氣線路，電氣線路通過電隔絕的包套共同被包圍。

此外，本發(fā)明還涉及一種用于給機(jī)動車的電能存儲器充電的充電站，其具有至少一個如上面描述的線路套組。

背景技術(shù)

開頭提到的類型的線路套組和充電站由現(xiàn)有技術(shù)已知。針對可電動運(yùn)行的機(jī)動車的可用的充電站的數(shù)量連續(xù)增多。隨著可電動運(yùn)行的機(jī)動車、尤其電動車或混動車的數(shù)量越來越多，在這樣的充電站上的使用操作數(shù)量也增多，從而線路套組承受更大的磨損。此外，存在可能由銅制成的電氣線路被破壞或失竊的風(fēng)險。當(dāng)例如機(jī)動車在線路套組上方碾過時，基于錯誤操作也可能損壞線路套組。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1的特征的線路套組具有以下優(yōu)點(diǎn)，即可以簡單地和安全地確定并且報告線路套組的磨損、損壞或失竊。因此可以放棄定期對線路套組進(jìn)行目視檢查。根據(jù)本發(fā)明為此設(shè)置的是，線路套組的充電電纜的包套具有至少一個沿充電電纜尤其平行于線路地延伸的并且相對于線路電隔絕的電氣檢驗(yàn)線路。如果檢驗(yàn)線路例如被加載以電壓，那么可以以簡單的方式和方法在識別電流中斷的情況下?lián)p壞檢驗(yàn)線路。通過檢驗(yàn)線路與包套的配屬，在充電電纜的線路本身受損壞之前，檢驗(yàn)線路先受損壞，從而確保提前識別充電電纜的磨損或損壞。通過與線路的電隔絕確保的是，在電氣線路和檢驗(yàn)線路之間不能夠形成可能導(dǎo)致錯誤報告的電接觸。優(yōu)選地，檢驗(yàn)線路在充電電纜的整個長度上延伸。

優(yōu)選地，包套具有檢驗(yàn)線路的一個配對件或多個配對件，其中檢驗(yàn)線路分別如前面描述的那樣構(gòu)造，并且配對件的檢驗(yàn)線路分別通過檢驗(yàn)電阻相互耦合。由此，可以簡單地和快速地識別突然的電壓降或電氣短路。在此優(yōu)選地，其中一個檢驗(yàn)線路構(gòu)造為輸出線路，并且其中一個檢驗(yàn)線路構(gòu)造為反饋線路，其分別在充電電纜的長度上延伸，并且在其背對充電站的端部上，即在面對充電插頭的端部上通過檢驗(yàn)電阻相互耦合。由此，線路在充電站中尤其可以通過控制裝置電接觸，以便監(jiān)控檢驗(yàn)線路的配對件的狀態(tài)。由此尤其可以檢測通過檢驗(yàn)線路的中斷、例如基于裂縫、破裂或撕裂導(dǎo)致的電纜故障。由此，同樣可以例如在失竊的情況下檢測到充電電纜的完全的分離，其中優(yōu)選地，線路的多個這樣的配對件在包套的周邊上分布地布置。

根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選的實(shí)施方式，至少一個配對件的檢驗(yàn)線路沿周邊方向看并排布置。如果包套基于磨損和/或錯誤使用被擦破或擦傷，直到兩個檢驗(yàn)線路部分裸露，那么可能導(dǎo)致短路、尤其接地，其可以通過充電電纜的有利的構(gòu)造簡單地確定。在擠壓或彎曲的情況下，當(dāng)并排的檢驗(yàn)線路相互接觸時，同樣可能發(fā)生短路。尤其地，至少兩個配對件沿周邊方向相互相反對置地布置，以便確保失竊識別。如果兩個配對件的檢驗(yàn)線路分離，那么以簡單的方式和方法可以確定，電纜總體上已分離，并且很可能存在充電電纜失竊。

根據(jù)本發(fā)明的另外的實(shí)施方式，至少一個配對件或兩個不同的配對件的檢驗(yàn)線路徑向相疊地布置。由此例如，輸出線路位于包套的內(nèi)部，并且反饋線路位于包套的外部。優(yōu)選地，不同的配對件的檢驗(yàn)線路徑向相疊，從而可以逐漸檢測到缺陷作為電纜故障。

根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選的改進(jìn)方案，相應(yīng)的檢驗(yàn)電阻布置在連接插頭中。由此，檢驗(yàn)電阻尤其由連接插頭的殼體安全地保護(hù)和保持。由此可以簡單地實(shí)現(xiàn)連接插頭中的檢驗(yàn)線路的聯(lián)接，這減少了在安裝和制造線路套組方面的費(fèi)用。

此外優(yōu)選設(shè)置的是，檢驗(yàn)線路的多個配對件優(yōu)選在包套的周邊上均勻分布地布置。通過均勻分布的布置確保的是，可以在充電電纜的整個周邊上看檢測到充電電纜的磨損或損壞。此外，由此確保之前已經(jīng)描述的失竊識別。