[發(fā)明專利]用于制造高壓儲能器的方法和高壓儲能器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980064306.4
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN112789761A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·拉姆鮑瑟克;A·海瑟;P·雷蒂奇;A·奧伯邁爾
• 申請（專利權(quán)）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;H01M50/231;H01M50/224;H01M50/244
• 代理公司: 中國貿(mào)促會專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 閆娜

本發(fā)明涉及一種用于制造高壓儲能器的方法，所述高壓儲能器尤其是用于車輛，所述方法具有如下步驟：制造殼體(1)，所述殼體具有多個殼體壁(1a–1d)，將電儲能和冷卻系統(tǒng)引入到殼體(1)中，并且閉鎖殼體(1)，其特征在于，尤其是在引入儲能和冷卻系統(tǒng)之前將殼體壁的內(nèi)側(cè)以耐熱的金屬箔加襯里。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的用于制造高壓儲能器的方法。

背景技術(shù)

電動車或混合動力車輛的高壓儲能器通常具有由輕金屬或塑料制成的高壓儲能器殼體。例如，BMW I3的高壓儲能器殼體由鋁制成。在構(gòu)造高壓儲能器殼體時，重量、制造成本和可制造性以及尤其是在極端情況、例如嚴(yán)重車輛事故中的安全性是重要的參數(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是，提出一種用于制造高壓儲能器的方法以及一種對應(yīng)的高壓儲能器，所述高壓儲能器具有盡可能高的運(yùn)行安全性，并且更確切地說是也在極端情況、例如嚴(yán)重車輛事故中具有盡可能高的運(yùn)行安全性。

該任務(wù)通過權(quán)利要求1所述的特征來解決。本發(fā)明的有利設(shè)計(jì)方案和擴(kuò)展方案可從從屬權(quán)利要求中得出。

本發(fā)明的出發(fā)點(diǎn)是一種用于制造高壓儲能器的方法，所述高壓儲能器尤其是用于車輛，其中，首先制造殼體，所述殼體具有多個殼體壁。術(shù)語“殼體壁”應(yīng)非常寬泛地理解。其指的是全部的限定高壓儲能器的殼體的壁(例如側(cè)壁、底部、蓋或類似物)。

在制造高壓儲能器殼體之后，將電儲能和冷卻系統(tǒng)引入到殼體中。這樣的儲能器系統(tǒng)的準(zhǔn)確的構(gòu)造在這里不需要更詳細(xì)的闡述。所述儲能器系統(tǒng)可以由多個或者說大量儲能單體形成，所述儲能單體可以組合成個別預(yù)制的并且彼此電路連接的儲能模塊。冷卻系統(tǒng)是如下冷卻系統(tǒng)，借助于所述冷卻系統(tǒng)，有效熱量可以從儲能單體中導(dǎo)出，或利用所述冷卻系統(tǒng)，在溫度低時可以加熱儲能單體。

隨后閉鎖殼體。

本發(fā)明的核心在于，將高壓儲能器殼體的殼體壁的內(nèi)側(cè)以耐熱的金屬箔加襯里。優(yōu)選地，以耐熱的金屬箔對殼體壁的內(nèi)側(cè)加襯里在引入電儲能和冷卻系統(tǒng)之前進(jìn)行。如果例如由于極嚴(yán)重的事故而應(yīng)在高壓儲能器中引起單體內(nèi)部的短路，則可以從個別或多個儲能單體中排出熱的氣體。通過以耐熱的金屬箔對高壓儲能器殼體的殼體壁加襯里，可以顯著提高高壓儲能器殼體的耐熱性。這樣的金屬箔幾乎不要求結(jié)構(gòu)空間。因此現(xiàn)有的并且經(jīng)過驗(yàn)證的電池殼體可以在其耐熱性方法通過以耐熱的金屬箔的加襯里以簡單和非常低成本的方式還更耐熱地構(gòu)造，而無須顯著改變殼體的基本設(shè)計(jì)或幾何結(jié)構(gòu)。因此可以保持現(xiàn)有的高壓儲能器殼體的輕型結(jié)構(gòu)特性，因?yàn)楦郊拥厍度氲慕饘俨啾扔跉んw壁厚非常薄。此外，這樣的金屬箔比其他過熱保護(hù)材料、例如防火漆或類似物顯著更有利。

優(yōu)選地，金屬箔與殼體導(dǎo)電連接。

此外，金屬箔可以鍍鋅或涂漆。對此替代性地，也可以使用以絕緣層涂敷的或覆蓋的金屬箔。

按照本發(fā)明的一種擴(kuò)展方案，將殼體壁的內(nèi)側(cè)全表面地以耐熱的金屬箔加襯里。尤其地，整個高壓儲能器殼體可以從內(nèi)部以這樣的金屬箔加襯里。可以例如使用鋼箔作為金屬箔。鋼箔非常耐熱并且此外成本非常低。

作為用于殼體壁的材料，可以使用輕金屬材料、尤其是含鋁的材料或鋁或塑料材料。

按照本發(fā)明的一種擴(kuò)展方案，在對殼體壁加襯里之前，根據(jù)殼體的內(nèi)部形狀來對金屬箔進(jìn)行成形。所述成形可以例如通過深拉和/或沖壓和/或折疊或通過其他成形方法進(jìn)行。

用于加襯里的金屬箔可以由多個箔件組成。在“組裝位置”或“接觸位置”處可以規(guī)定，彼此相鄰的箔件彼此重疊。在這些位置處，各個箔件可以彼此連接，例如通過粘接、熔焊、螺紋連接、沖壓、折疊、焊接或通過其他連接技術(shù)。

此外可以規(guī)定，所述金屬箔從內(nèi)部緊固在殼體壁上。這可以例如通過粘接和/或螺紋連接和/或沖擠或通過其他緊固方法進(jìn)行。